E71 х6 минусы?

зимой при минус 10 передняя подвеска отсутствует как класс

 

По х6 проблемы с топливным насосом и клапанами турбин,но решаемые.В остальном нормально. А если чипануть,то это уже ракета

 

От себя могу добавить что Х6 машина для одного! человека. Объясняется это крайне просто - впереди на пассажирском сиденье сидеть не реально, торпеда сделана так, что коленями упираешься в нее, даже если отодвинуть сидение полностью назад, все равно упираешься. С зади чисто для двух детей место, взрослым дискомфортно. Так что это даже не купе, это соло машина на одного человека. А в остальном вроде ничего..

 

Подтверждаю, зимой создается впечатление что едешь на гремучем тазу без подвески. Так что думайте лучше над МЛ-ем, если это для вас важно.

 

Система помощи при спуске на Х6 есть. У меня по крайней мере стоит.

 

Е71 для одного, а е70 значит для пятерых??? По передним сиденьям х5 и х6 близнецы. Может пассажирское поднято под потолок у тебя, поэтому торпеда и мешает. У меня таких проблем ни разу не возникало.
А сзади оч комфортно двум человекам.
Посадка высадка неудобно, это факт.


Зы Если про больших баскетболистов, то им везде неудобно.

 

не знаю что там он говорил,

но по переводу он говорил полную Хню...и владелец рэнджа пересев на мой Х5 сказал что его машина так не умеет

 

Ну гремит первые пять км, потом нормально работает.

 

Насчеттпередних сидений чтотто новенькое, у меня кто едет справа - не жалуется, коленками в панель не упирается даже близко, сиденье стоит примерно посередке.

 

Все бред! =))) супер мега авто!
Дизель - самый быстрый из дизелей и самый вечный, очень комфортная подвеска, оптимальное сочетание комфорта и драйва!!! сзади - не такси! багажник большой!
фото - собираюсь в Астрахань на рыбалку!
Проходимость лучше чем у х5 за счет заднего дифференциала! где надо там проедет!
Салон супер! центральная консоль самая удобная в классе!! отделка салона вне конкуренции!!! ничего не дребезжит не хрустит! авто супер, пробег 71000 ни одного обращения к ОД по гарантии!

Сколько можно твердить??? на цвет все фломастеры разные!!!
Влюбились в авто берите не пожалеете, надоест через 2 года поменяете, но за эти 2 года только позитив!

В идеале: 1 - машина это гонка - Субару Cosworth! 2 - джип Крузак 200! 3- S-класс с водилой, 4- BMW x6m для кайфа! и м3! и какуенибудь трахому для типа за пивом!

Зачем покупать машину которая не нравится или в которую не влюблены??? садо маза??? тогда смысл спрашивать, что лучше а что хуже? ВАЗ вас ждет!

Я каждый свой автомобиль люблю и расстаюсь с грустью.
но интересы меняются, да еще социум, маркетинг, реклама.

Идеальной машины нет, если вы не живете на острове где только 1 марка и модель машины уже продается 50 лет.

Тут возникает вопрос, а может есть что то важнее машины?? и машина это просто транспортное средство?

ФЛОМАСТЕРЫ ВСЕ РАЗНЫЕ!

 

Именно потому что разные, я и говорю - дерьмецо это Х6, хотя иногда более менее едет Вообще смелые люди, в астрахань .... тут дальше московской области страшно выезжать, того гляди что нибудь отвалится. Вообще, топикпастер задал вопрос про минусы, так что будьте откровеннее, ни одного обращения за 2 года - не верю !

 

Всем доброго утра
По мне так есть один МИНУС который сразу виден ШУМНАЯ машинка
Очень часто приходиться водить GL и если сравнивать акустический комфорт то Х6 ужасен
Но в тоже время дарит массу положительных эмоций от всего остального

 

Минусы Х6 для меня:
1) 4 человека.
2) Сзади крыша прямо над головой, клаустрофобный вариант. Тем, кто под 2 метра готовиться упереться макушкой.

 

Да конечно есть! она еще на первых иксах ставилась с 1999 года!

 

Значит авто просто не для вас. У меня за год эксплуатации ни разу не понадобился 3х местный задний диван и тем более не собирался туда сажать 2х метровых амбалов. Им кстати везде не особо комфортно. Многие тоже с ходу говорят типа там сзади сидеть не возможно,я предлагаю сесть и посидеть! Часто люди бывают приятно удивлены

 

Речь не о сиденьях а о торпеде. торпеда упирается в колени при любом положении сидушки. если конечно пассажир не ребенок 3 лет.

 

я же написал - не сиденья виноваты а торпеда...
а с зади очень удобно двум человекам с ростом не более 160см.

 

Для меня это открытие

 

полный бред! не одной жалобы по нехватке мест для коленок на переднем сидении... может сравниваете с ездой на переднем сидение автобуса?
сзади вполне комфортная посадка!! включая собственный личный опыт - 177 см. Опять же в ГАЗели конечно просторнее будет! а вообще - машинка супер, год катаюсь и каждый раз как первый!

 

Про угоняемость http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=421134

 

ровер по сухому что ли ехал ?

 

На Ровере резина нормальная была, а на х её просто не существует!

 

МИНУСЫ ?????????
если машину выбирать с практической точки зрения то эта не та машина.
Х6 выбирают не разумом ( это что то более ) BMW удовольствие ! с практической точки зрения M.B. ы выбирают !(езжу на двух марках)
Но Х6 радует больше

 

У кого нет бабла на Х6-плох машин,а у кого и на Х7 уже припасено-Х6 в самую пору!

 

Хочу увидеть фото коленей которые торпеде мешают !!!


Машина супер . угоняют иногда . так что счас не воруют , бабки и те воруют !!!
После кражи 3,5 купил 5,0 ! Проехал 35 тыс.км. Поломок как у коллег по клубу , не замечено , но есть момент - жрет масло ! , но это другая ветка !

 

Пробег 72т, сегодня вынесли приговор, кранты коробке.

 

+1

 

По статистике РОСНО в Москве угоняют каждую 20-ю Х6, в Питере - каждую 10-ю.

 

а есть цыфры угонов??

 

Значит так:
Сам плотного телосложения, вешу 105кг, рост 185. Езжу уже больше полгода, машина прекрасная, управляемость в поворотах и в целом – отличная, на кочках, вопреки чужим домыслам ничего не гремит, посадка удобная и для водителя и для переднего пассажира, настроек полно - и занять удобное и комфортное положение – вообще не проблема. Пассажирам сзади тоже вполне удобно, втроем, конечно, лучше не залезать(у меня сзади посередине пластмассовая вставка) но двое могут разместиться с комфортом. Багажник огромный, битком забитая тележка из супермаркета проваливается в багажник и места свободного остается полно. Система полного привода работает идеально, особенно это чувствуется зимой, дорожный просвет не маленький. Большой с виду, в городе автомобиль отлично управляется и маневрирует. Для города – идеальный автомобиль, лучше просто не придумать.
Разумеется, есть и плата за комфорт:
Для грязи и бездорожья машина, конечно, не подходит, если только для накатанных грунтовок. У меня стоит спорт-пакет с 21 дисками и на кочках, выбоинах и торчащих рельсах, трясет ужасно, на зло едущим сзади приходится тормозить, но таких мест не так много.
На машине есть неприятные места, куда забивается грязь и снег с солью:
две прорези спереди и сзади подножки, вокруг поддомкратников, сзади в бампере под отверстием для труб есть юбка и там тоже скапливается все дерьмо с задних колес, и еще ниши над передними колесами - все перечисленные места надо вымывать.
В целом, для тех кто не ездит в лес и грязь - эта машина идеальная покупка для семьи из 4-х человек, а так же езды по делам и работе, так как вдвоем и одному в ней более чем просторно.
Все эти Крузеры и пр. неуклюжие и неповоротливые мастодонты – ни то, ни се. Если предполагается ездить на дачу вчетвером и возить с собой пол дома барахла, то для этого надо брать Тундру, лифтовать ее, ставить грязелазные колеса – и ездить без проблем.
Все эти наговоры, о том, что, мол: машина непрактичная, неудобная, бесполезная и с одними минусами - все это бредни, которые на деле ничего под собой не имеют. Если кому-то удобно во все это верить - пусть он остается жертвой самообмана....
Машина спроектирована для города и редкого выезда на грунтовки - и для этого она себя оправдывает на столько - на сколько это сегодня возможно в плане технологий и последних достижений мирового автомобилестроения.