Х7 50d или 40d

Какой Q7 и сколько лс было, что даже пришлось убавлять?)

 

Q7 4l 3.0D, давно это было, чиповал в моренди. Но они просто отправляли дамп в европу и заливали прошивку, которую им присылали в ответ. Мощность я не замерял, ехала очень хорошо, но был минус - в жару пускала дым если газануть после пробок. Причем егр они не трогали. Потом я отключил егр и мне двиг перепрошили местные кулибины, едет хорошо и никакого дыма.

 

Есть проверенные люди чтобы машину привезти ? Сколько берут ? Думаю rs6 взять там

 

нет, пока не занимался, но думаю сейчас вариантов куча

 

в т.ч. есть и форумчане

 

если проверенные , кинь в лс пожалуйста

 

И мне тоже кинь )

 

не проверял) пока
поэтому кидать не буду, сорри

 

Да не сказал бы, что 4д прям уж меганадежный мотор. в этом русле они оба проблемные и проблемы в ремонте одни и теже.

 

И какой по вашему меганадежный?

 

Ваз2103

 

Это тот, который выпустили когда мне исполнилось 5 лет, помню, народ любил эту машину, все не копейка. Но что то мне подсказывает, вопрос был о моторе а не об автомобиле.

 

я именно о моторе
итальянский 1500

1200 был слабоват, его рвали, со всеми вытекающими
1300 тоже + ремень рвался
1600 был расточенный 1500, перегревался

имхо естессно
ну как вариант еще 1500 с москвича 412, то чистый бмвшный был

 

Понятно, я в моторах не силен. Последний БМВ, который у меня закончился в 1999 году, был в Е38 740-я машина.
Сейчас нужен второй авто, на немцах не езжу с 2005 года примерно. Езжу на Тойотах больших. Зашел сюда почитать, потому как подумалось о БМВ. Привык к большим авто. Вариантов мало, Гелендос, машина с харизмой, но это только 63 покупать, вдаль особо на нем не поедешь. Ауди Q7 Q8 неохота, слишком устарели, короче не мое. РР тоже морально устарел, а новый стоит невменос. Остается Х7 или Х5, рассматриваю трехлетний Германия-Корея, до 50 тыс пробег. Читаю, вроде получается что надо 40D но тут вдруг нельзя типа. Ну я и задал вопрос. А где его еще задавать, если сам нифига об этом не знаешь.
Плюс младшая поступает в этом году, уезжает из дома, остаемся вдвоем, Х7 только из за размера и привычки. А так может он и не нужен а нужен Х5. Короче в голове каша. Нужна надежная машина, ну 20-30 тысяч в год пробег не больше. С другой стороны Х5 наверняка лучше едет, но не по фен-шую как то уже, хочется максимального комфорта и в городе и в дальняке. Плюс комплектацию пожирнее проще на Х7 найти. Короче каша))
И да, мне надо, чтобы машина ехала хотя бы 7 секунд это минимум или меньше. Иначе некомфортно на трассе мне.

 

Врядли что дельное посоветую. Ибо последние 15 лет на 3л диз. До 250лс. Хватает.

 

Глянул, он 30d примерно 7 и едет до 100.

 

На чипе 3 d едет очень бодро. На приборах 360 сил

 

на чипе риск проворота вкладышей (с) ОД

 

И че тогда?
Купим новый двиг
Зато едет)

 

где?)

 

Так мало ли машин под разбор, который пока ездят?
)

 

Если ездят, то уже не новый)

Смех смехом, а эту практику сейчас используют почти всё дилеры. Из двух трёх собирают один. На гарантийных машинах.
Другого варианта нет.

 

А что, в Эмиратах нет железа на БМВ?

 

По мотору?

Там закон что-то про 45 дней говорит. На всё про всё.

 

Я вообще по железу говорю, включая по мотору. Да, подождать надо 25-35 дней, но например на Тойота-Лексус есть все. Я просто не знаю как на БМВ, не сталкивался. И цены минимум на 30% ниже чем тут в наличии, а то и на все 50%.

 

А какие большие Тойоты едут 7 сек ? Сколько ездил на них, не ощущал такой динамики.

 

Я имею ввиду мотор 5.7, это не то, что у нас продают дилеры. Это Тундры, кстати они едут поживее Лексуса на таком же моторе, для меня это непонятно, но факт, прямо ощущается без всяких замеров. Садишься из Лексуса в Тундру и просто понимаешь, что она разгоняется резвее.

 

Я сам чиповать не особо собираюсь, хватает 30д, на трассе крайне редко. Но если кто то так же не гоняет, а чип так, иногда для рывка на трассе, то и провороты там очень маловероятны.
Но сейчас, конечно, любые потенциальные сложные манипуляции с моторами воспринимаются с тревогой).

 

Если это про крузак, то там просто жопа с динамикой. Да как и с тормозами, и с рулежкой). И ведь чуть не купил в 17 году 200-й, считал уже там, во что выйдут дооснащение и переделки…хватило же ума взять покататься эту баржу сначала))).

 

Полагаю, прежде всего с кашей нужно разобраться и расставить ясные приоритеты. Тогда всё будет намного проще.
Например, у меня вот так было https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/574222422580921182/
Если финансы позволяют платить налог, то оптимальным считаю 40d