E84 Хелп!!!Глохнет периодически BMW X1 E84 2011г

Так там сервис крутой, а здесь - форум.
Кули там смотреть в этом планшете кривом?

 

да плевать какой там сервис и какой планшет, номера ошибок то есть, а их описание можно и в рейне посмотреть

 

Моя Машина с чипом, две другие без. Проблемы идентичные.

 

Все датчики сводятся в него.

 

"Сводятся" это значит что сигналы с этих датчиков приходят на этот чип? или питание идет с него?
Вы четче сформулируйте свою мысль про транзистор.

А еще dde контролирует состояние всех цепей питания и в одной из цепей питания есть проблемы. На это указывает ошибка 004680. Так как на этой цепи питания висит еще куча всего, то по всем этим компонентам тоже отображаются ошибки. Замыкание в разъеме любого из этих компонентов может вызвать все эти ошибки.

 

Так если не плевать, ты уже должен в самолете Санкт-Петербург - Казань лететь и вылечить наконец-то эти три машины вживую, а не по интернету.

 

Все это рейне по плану проверятся , а от планшета - какой толк?

 

Дружище, ты не указывай кому я и что должен. Человек выложил ошибки, я подсказал где искать возможное решение.

именно так: рейн + мультиметр наше все

 

Всем привет. Только сегодня выехал с сервиса с данной проблемой. Глохнет, даёт ошибку, крутит очень долго и потом, когда кажется что всё, ща акб сядет- бах и заводится. Работает чётко но когда в тапку даёшь- не пуляет а плавно разгоняется. Делали диагностику, мол актуатор меняй, но... Отдельно не продаётся, меняй с турбиной или на разборе ищи. Заехал в плюшевый сервис, актуатор сняли, разобрали, внешних причин поломки не нашли, пропаяли хорошо все контакты на плате. Собрали, посмотрим что из этого получится

 

Ещё такая хрень: как морозы, более 20%... Течёт антифриз, если утром машину отогнать- красная лужа. Думал патрубок или радиатор... А нет,следы ведут куда-то наверх движка, что бы добраться до этого места- пол движка разобрать надо! Может подскажет кто, откуда может течь и что делать. Течёт только в сильные морозы

 

Как проблема решается с тем что машина глохнет? У меня турбодизель, 2010 года. Когда более менее тепло проблем нет. Как только -10 и ниже, все, аллес, глохнет раза 2-3 в день. Тупо теряется тяга и глохнет. Топливный фильтр поменял. Читал еще что проблема может быть в топливном насосе или вальвтронике...в общем хз куда копать, хэлп!!!

 

Откуда вальветроник на дизеле? Он вместе с ваносами только на бензинках.
Диагностировали авто, ошибки хотя бы читали? с egr проблем нет?

 

ЕГР проверьте.

 

Его меняют или как?

 

обычно чистят.
Поищите, был отчёт с фотографиями

 

В общем можно и не чистить, не поможет?
P.S. tatarin2008 личное сообщение напиши мне пожалуйста

 

Похоже кз на каком то из датчиков и просаживается напряжение на всей линии питания. Тут грамотный электрик нужен.

 

Есть в Казани суперэлектрик?

 

С такими ошибками надо ехать суперэлектрику который чипанул это ведро, пусть теперь сам и лечит.

 

Я не чиповал. Хз как быть

 

В казани нашел хорошего спеца. Адрес не знаю точный,звони, по тел обьясню. 89196293090 Алексей

 

Неужели со всей России никто не разобрался с этим?

 

Похоже это какая то локальная проблема...

 

В каком смысле?

 

Если перечитать тему, то видно что эта проблема только у участников форума из Татарстана.
Может побывали в одном и том же сервисе, после чего проблема и возникла?