Porsche Хочу Porcshe Boxter!

Как вариант для летних выходных покатушек-достойный выбор. Цвет, конечно, каждому по вкусам. А в остальном для летних променадов отличный вариант. В управлении более спокоен нежели Карреры.

 

1. porSCHe boxSTer

2. 2.5 и 2.7 - скучные откровенно. Надо 3.2. И только на ручке.

3. При пробеге в 15 тыс / год и вменяемой эксплуатации все должно быть ок.

 

и чего тогда обсуждаешь? бери да радуйся
тоже нра порше боксер, но кабрио не уверен - как мотообладатель помню мало дней лета, пригодных для открытой крышы.

и еще - появилась какая-то боязнь машин без верха - хочется полноценный шлем интегральный одевать

 

+++)
И закрывай топик,и заказывай пока не ушел))))

 

Если вопрос такой серьезный, сгоняй к Нексусу в Питер и попроси прокатить/прокатиться, а то как бы мечты не были разбиты.

 

я не понимаю этого инет онанизма - открой из в рук в руги и прокатись на 2.5, 2.7, 3.2...

 

ну это байки, едет 2.7 на уровне 330, может хуже, но не намного

а звук у порша не лучше и не хуже, он совсем другой мотор то оппозитный, на новом 3.4 так ваще песня

 

так ты на ней ездил или нет я не понял

 

тоесть 3 страницы флейма о том что ты пакуешь чемоданы в германию, выбираешь какого цвета рубашку одеть когда пойдешь в автохаус к каким нибудь туркам, спрашиваешь есть ли соконфетницы которые любят куни в бундесе и тд. и все это не подкреплено естественным тест драйвом?

 

2,5 литра даже для девушки мало

 

Да ладно, 7.6 до сотни вполне нормально. Тем более, на таких тачках не с эволюшенами гоняться.....

 

Тут дело не в "гоняться", а в самоощущении. Мало того, что бокстер, да ещё красный, да ещё с минимальновозможным объёмом...

 

"Я скажу: не надо орден, я согласен на медаль" (с)

 

За ордена, медали деньги, как правило, не платят. Даром я и велик заберу

 

"Вы, батенька, максималист" (с) По соотношению (понты+драйв)/цена конкурентов не видно в бинокль......

 

А зачем искать конкурентов? Такая тачка не нужна мужику в принципе. Есть деньги - 911, нету - дальше на БМВ

 

порш, братишка !

 

слюх, старый пердун, что в бокстере может сыпаться?? не понимаю, там электрон. много разве? спроси неска ..он же в теме..

 

он еще мальчик, хоть и старый

 

обе гавно.z4 3.0si твой выбор.

 

и при чем Turbo, да?!
остальное один черт не едет.

 

S2000 не смотрел?

 

Добавлю немного конкретики в этой теме.

Что купить? Где? Почём? Едет ли Бокстер? Какого цвета? АКПП или РКПП?БМВ или Порше?

Выбрать хороший Бокстер можно, но есть несколько моментов. Как правило машинки в 986 кузове не очень красивые, как в салоне так и по кузову - бампера скучные, салончик простенький весь в пластике, диски не красивые. Цена такой машины с мотором 2,5 литра начинается чуть ли не от 23 тыс долл от 98 года выпуска - я бы такую не купил.

Стоит обратить внимение на автомобили моложе 2000 года с пробегом не больше 70 тыс км. Но и цена будет уже выше 30.000.

Едет ли БОкстер - БОкстер едет любой, и 2,5 литра и 3,2 тем более. Вопрос как он едет, ах, млять как же он едет, не слушай ничего, бери тест драйв. Правда боюсь, что тест драйв Порше меньше чем один день тебе ничего ровным счётом не даст. Владельцы Порше в конференции подтвердят мои слова.
Спроси у Андре53 про гонки на Невском кольце 997 Carrera S vs 986 Boxster S
Я довольно много ездил на 911 997 Каррера С за рулём. Это более сбалансированная для жизни машина, она больше, шумка лучше...Бокстер - это фан - это картинг. Если на 911 легко можно мотнутся в путешествие по Европе - с Бокстером это не реально физичекси - ИМХО


Из минусов - машина маленькая и шумная, в прямом смысле. Через 2-3 часа езды - хочется в тишину и покой. Ощущение от езды сравнимо с картингом.

Моё мнение, что лучше 3,2 и обязательно с РКПП, машина создана для РКПП, очень рад, что в свое время прислушался к совету FlyingDutch и купил именно такую версию
По цветам, мое мнение, что Бокстер красного и серебристого цвета - не красив, не его цвет. Чёрный, жолтый и синий. Очень не красивые салоны красного и бежего цвета, буэээээ просто. Лучше ЧОрный или тёмно синий.

Не очень понятно сравнение е92 и БОкстер 986...... тут даже комментировать нечего, начиная от цены, заканчивая идеологией езды и эксплуатации.

Машина явно не для использования зимой. на ней вообще чаще чем пару раз в неделю, просто не хочется ездить Жёсткая крыша не очень нужна в принципе, по вышеуказанным причинам.

По обслуге. Многие уважаемые издания писали в то время, что 996 и 986 категорически надёжны - это факт. Я заменил свечи и лямбду - всё. Пробег 66 тыс, за год я проезал 6 тыс.
По стоимости ТО - она сравнима со стоимостью обслуги Х5, только вот не ломается практически машина....

Теперь по моей машине - у меня S 3,2 РКПП, 2000 года, весь салон в карбоне, полностью в обвесе и с выхлопом Gemballа , Диски SpeedLine трёхсоставные 18" с 5мм проставками как спереди так и сзади, тормозная система от Карреры, жёсткая пластиковая крыша. Мне этот агрегат обощёлся больше 40 тыс
Что я сделал, так это поставил туда серьёзную музыку, потому, как базовая музыка на этих машнах - Г полное, её при открытой крыше тупо не слышно. Мне это обошлось ещё 4 тыс дол

 

Я специально повесил фотографии где можно сравнить 997 и 986....
Цена чёрной машины на заднем плане примерно 150 евро, это Каррера 4С Именно на ней я и совершил это прекрасный 24часовой тестдрайв, любезно предоставленный любимым дилером Порше в Питере Спорт-Мобиль

машины не сравнимы по сути, но и по стоимости тоже...хотя вот внешне - тут можно поспорить, п крайней мере с оглядкой на стоимость то точно







Вобщем хвалю своё болото