Porsche Хочу Porcshe Boxter!

по сугробам, конечно не самый лучший вариант. а если дороги чищеные, то какие сложности?
в Москве я б больше опасался той дряни, которую льют на дороги.

 

Ноль,согласен..)

 

да ну ладно.. если есть деньги на ремонт (а покупать порш без оных - глупо), то почему бы и нет? Я прошлой зимой на заправке разговорился с владельцем карреры 4s, а потом за ним ехал.. Нормально валит по льду

 

а как быть летом... в дождь?

такое впечатление, что Porsche не машины из железа, а какое-то домашнее животное. зимой его выгуливать нельзя - холодно и грязно.

Porsche делают в Цуффенхаузене, а там снежные и холодные зимы не редкость. не тАкие конечно как в России, но тем не менее.

Коптево, ты сам себя отговариваешь что-ли?

есть сомнения - не бери! тут других вариантов нет... или да, или нет.

 

спасибо за объяснение. а смысл....хочется. не охота туда-сюда из большой в маленькую машину прыгать..однажды это уже закончилось плачевно.

 

планшетно

 

Фиалочка - если на 911 ещё можно ездить часто, каждый день, зимой и так далее, то бокстер просто не для этого.....
Чтобы это понять, к сожалению просто нужно попробовать....
Попробую провести парралели, Каррера, да ещё и с полным приводом, автомобиль более сбаллансированный для жизни и дальних поездок, бокстер - картинг

 

если в мужской терминологии - дрочка

 

Извенямс но по моему бабска мафынка.
В германи и австрии только блонди на них видел
Настоящие мужики берут 911
Хотя для метросексуала тоже не плохо

 

ну фиг знает насчет бабской... у меня другие впечатления сложились... пыж 206 это бабская, королла бабская, нисан микра тоже папская... а вот бокстер или SLK я таковыми бы не назвал.... может быть унисекс.... или молодежное купе.... как то так


З.Ы.
"...Метросексуал — термин обозначающий современных мужчин любой сексуальной ориентации (но в большинстве случаев, гетеросексуальной), имеющих ярко выраженный эстетический вкус и тратящих подчас много времени и денег на совершенствование своего внешнего вида и образа жизни. Термин «метросексуал» — противоположность термину «мачо». Метросексуалы — поклонники всего изящного, прекрасного, заботятся о своей внешности, посещают косметические салоны, следуют моде.

В XIX веке схожий культурный феномен был известен под названием денди..."

 

Просто скорее всего не почувствуете всей прелести от вождения и владением Порше. Это тоже самое, что идти в замшевых ботинках в дождь.

911 - действительно для настоящих мужиков. Тока сколько таких настоящих найдётся, если учесть что средняя комплектация 911 (если брать новую, конечно же) около 130 евро.

 

Если покупаешь не new, не перестаешь быть мужиком

 

Хорош себя успокаивать

 

Стараюсь глядеть со стороны. 911-ый с пробегом до 30 тыс км лучше нового Бокстера, а стоит дешевле

 

таможенный налог жаба душит за новую в данном случае не стыдно быть бабой

 

на Каррере покаталась....так понимаю, что лучше немного подождать и купить 911 полноприводный? внешне он не очень привлекает

по ценам разброс удивительный.

ps : кажется, модельный ряд Porsche между собой сравнивать беспредметно

 

большое заблуждение...... Карреа с пробегом до 30 тыс 2005 2006 гв стоит никак не меньше 100 евро в среднем от 110 и более.... так как приличная Каррера S 4s лекго стоит в районе 150 евро

 

самое плохое, что в этой теме очень конкретные советы, в основном дают, те, кто в принципе слабо понимает вообще о чём речь и говорит исключительно из общих соображений и стереотипов, практики процесса ноль....не только бокстера, но и 911 впрочем тоже...

 

Фиалочке и Коптево советую собрать мнения тех, кто владеет машиной данной марки или как минимум потратил массу времени на выбор или тест автомобиля данной марки.
В этой теме отметились Flying Dutch, Онегин и собссна я. Андре и Драйвер вроде не писали?

 

Согласен. Но и катаясь на бокстере тоже не перестаёшь

Я уже говорил, если сравнивать 986(Бокстер) с 996(Каррера) кузовом, однозначно взял бы 996. Если же сравнивать новые кузова - 987 или 997, то однозначности нет!

Новый бокстер оч красиво смотрится

 

Стоит понимать, что полный привод на 911 создан не для езды зимой и в непогоду, о чём говорят сухой картер и прочее, что с морозом плохо дружит. Это скорее вопрос управляемости и управления автомобилем. Это не кватра на ауди.
Каррера 4s по асфальту и даже по снегу идёт как по рельсам - сам проверял - потрясающее ощущение, но это не джип, стоит не забывать. Бокстер и карера 2 просто невозможны зимой, по моим ощущениям это именно так.
Вопрос зачем вам машина? Впринциве все машины (не считая кай) в линейке Порше - это 100% спорт перформанс - вам оно нужно в -30 градусов по цельсию? Идеальный Порше - Порше на РКП и цена его далеко за 100 евро если говорить о 911
То что бокстер женская машина и недопорше - это бред чистой воды и скорее всего мнение людей короые даже не сидели в этих авто, а так "видели на досуге в париже с блондой" - так не каждая блонда понимает на чём она собственно едет и не каждая блонда мжет купить себе 911 - хотя хотят все - уверен. Готов прокатить - и пусть, кто нить заикнётся, что машина не едет
911 - безаппеляционная машина, как с точки зрения иммиджа, так и с точки зрения практики вождения половина из этого, то, что никакой умник не подумает вас упрекнуть в том, что есть 911111, который лучше выше сильнее Слава богу никому тут не пришло в голову кричать, что есть carrera gt и лучше взять её с 30 тыс пробегом

ЗЫ плюс, каррера 2+2, в бокстере только 2 места, что усложняет его использование на каждый день.
мой рост 190 - и мне как минимум не расслабиться за рулём бокстера, сижу в "спортивном посаде" - всё удобно, но развалиться не могу. В каррере - могу тупо лежать

 

А мне оч нравится ГТ, но если бы были деньги на покупку в таком ценовом диапозоне, наверное взял бы или Феру, или Ламборгини. ГТ больше коллекционная машина, как Феррари Энзо.

 

чо надо написать то

 

да...... я вот лучше, например, союз16 возьму, чем Шаттл - американизмом отдаёт....да и породы нет....

 

ДД - вобщем ты прав я уже сам пожалел , что вписался в этот мутняк

 

О, налетай, идеальная тачка
http://www.cars.auto.ru/sale/JZ54931/