Volvo ХС 70

http://auto.ru/cars/used/sale/1015599667-ecd9/

Вот вариант неплохой. Даже детские сиденья встроенные есть.

За 1.35 отдадут, я думаю.

 

У D4 тоже две турбины, как и у D5 ?

 

Уже несколько человек пересело с e83 на xc70. А я думал что мне одному она нравится.

 

Точнее, несколько десятков человек.

 

если честно, не вдавался в подробности технические
вольво это позволяет...

 

Я бы сказал с БМВ вообще

 

у D5 две турбины?
я верно понимаю, что:
D3/D4 - это R4 2.0 одна турбина (163 л.с. 400Нм)
D5 - это R5 2.4 две турбины (215 л.с. 420Нм)

D3/D4 шьется до 200 л.с., D5 до 240 л.с.?

 

все зависит от года выпуска, до 2014 модельного д3 4wd, д4, д5 - один и тот же 5 цил движок 2.4 с двумя турбинами, отличающийся прошивками. Что там дальше не следил, вроде поменялась концепция.

У меня д3 2.4 163 силы 2012 года, полтора года назад прошил рикой до 230 сил. Доволен очень, разница огромная именно после 100 км\ч. Но и до 100 разница в две сек по замерам, тоже существенно.

 

здесь другая информация http://avtomarket.ru/catalog/Volvo/XC70/
насколько я понимаю в 2013 году был некий рестайл. главный вопрос - в чем он, ресталинг, заключался?

 

посмотрел, там некорректные данные по двигателям. Да был рейстайл в 2013 году - по салону панель приборов другая, рычаг АКПП, по кузову - передок чуть другой, дневные ход огни, хрома чуть прибавили, диски и поменялась маркировка. Д3 стал только 2.0, д4 стал 2.4 163, д5 2.4 215.

Суть в том, что до 2013 года у Вольво было два Д3 движка - но они были разные, 2.0 и 2.4. Второй шел с полным приводом.
Позже, уже в 2014 году, как Д4 опять маркируют оба движка 2.4 и 2.0 по 181 лошади в каждом но с разным приводом.

 

Благодарю за разъяснение. Теперь все ясно.
На тесте понравилась новая панель приборов (которая цвет меняет), но на авто.ру машины 2013 года с обычной приборкой. я так понимаю такая приборка - свежее решение

 

Она пошла на машинах с новой мордой и в 2014 году!

 

Получается после 13-го года был еще один ресталинг - в 2014! шустро

 

D5 сейчас это 215 сил и 440 момент, его уже шить не стоит ради 15 сил, момент для этой коробки уже почти предельный. D3 2.4 литра шьётся со 163 до 200 с чем-то сил, может и до 215, но там чего-то по мелочи ещё сделать надо. Лучше взять сразу 215 сил и не заморачиваться. Но это моё только мнение. Машину по ссылке выше смотрели?

D4, что самое интересное, сейчас вроде бы 181 сила, но с 2015 года по-моему все 190 сил. Надо покопаться на сайтах зарубежных дилеров. Возможно, это относится только к XC60.

 

Машину по ссылке не смотрел, ещё ф20 жены не продалась. Моя ф30 ушла куда быстрее.
Буду искать d5 до 1,4 млн, но пробег должен быть не более 30-40 тыс. + нужен family пакет (что бы фронтальный airbag отключался).

 

А он вроде везде отключается.

 

Дилер сказал, что эта функция доступна только с семейным пакетом

 

Возишь, добрый человек, малышей впереди рядом с собой в креслице?

 

первого возили сзади.
с двумя детьми, одному из которых 2 года, а второй грудничок, жена хочет попробовать сменить концепцию перевозки. Например, грудничок сзади, а первого усадить рядом. или наоборот. так удобнее контролировать экшн в машине )
если усадить обоих сзади, то до одно из них будет невозможно дотянуться, например, дать молока или воды. т.е. придется останавливаться.
к тому же если один начнет буянить, второй тоже подхватит.

 

Обоих только сзади, а жену посередине между ними. Вперёд не надо.

 

так ездить в основном жена будет
почему не надо? air bag ведь для чего-то отключается?

 

у меня вроде нет никакого семейного пакета и все можно отключить

 

Я бы на вашем месте не заморачивался по поводу только D5.
На D4 недостатка мощности не чувствуется.

 

не так.
д4 с полным приводом - это то же R5 2.4, как и д5 .

 

дайте ссылочку на нормальный обзор, а то хвалят и хвалят, хоть почитать о чем речь то

 

Согласен, но по бюджету он выйдет дороже 1.4

 

Всё уже изучено. Едешь и дилеру, берёшь XC70, катаешься, офигеваешь от того, что ещё до сих пор не взял себе такую машину, а ездишь на какой-то помойке. Вот как-то так.

 

http://www.volvocars.com/ru/cars/new-models/xc70

а предыдущий еще лучше был )

 

это, видимо, если на бмв едешь к дилеру вольво