Худшая авиакомпания России Северный ветер — Nordwind Airlines.

вот только на место ставят те, кто на ослах на отдых ездят)
а от сьюта слышать претензии к Алексею-верх цинизма

 

Соглашусь с Обладателем. Никая это не истрерика, просто человек платит много и рассчитывает получить за это хорошее отношение к себе и комфортный полет. А по факту, чем больше платишь, тем больше тебе делают нервов.

Вчера только с товарищем обсуждали эту тему. Это из-за того, что здесь все чувствуют себя временщиками.

 

Еще за тонкое чувство юмора люблю бмвклуб )

 

Я вобще разочаровался.
Вычеркнул (временно) Лешу из списка кумиров бмвклаба.

Я думал такой ник человек себе взял, значил понял жизнь. Ан нет..
Не Обладатель он. Простой арендатор

Обладатель - на просьбу обезумевшей от нищеты женщины распотрошить чемодан, достал бы все вещи из ручной клади, разложил бы на стойку регистрации. Разделся бы до гола, аккуратно сложив все стопкой рядом с техникой. И с улыбкой в 32 зуба спросил бы - "Теперь я могу пройти регистрацию Мадам?" И гордой походкой альфасамца пошел бы на предполетный досмотр.

 

Понимаю Обладателя. У меня победа рюкзак почти пустой, заставили запихать в пакет, чтобы он легко влез в рамку. Питер-Москва. Ее рожа и 150 рублей за кулёк, до сих пор у меня перед глазами.
В итоге, проклял Бобби, порвал пакет и пошёл дальше.

 

Да ладно? А если я в дьютике куплю ящик вина?

 

Кстати сломаное кресло - повод пересестььв бизнес из эконома или комфорт, если в экономе нет свободных мест.

 

В жизни все возможно. Почему ты всегда удивляешься, когда что-то пошло не так?)

 

Не так уж и плохо все у Obladatel, вот нищебродам в экономе у северян ремонтом обшивки сидений приходится заниматься в полёте)))

 

Кстати, в Доминикану на Нордвинде, еще перед входом в самолет, перебравшего в аэропорту культурно и оперативно развернули домой. Собрали пару подписей свидетелей и весь сказ... Думал, рейс задержат теперь из-за этого утырка, не минут пять на все про все...

 

При всем при этом средний возраст флота Нордвинда -9 лет, что в-принципе немного.

 

Это все субъективно. 2 раза летал Нордвиндом (4рейса получается). Ставлю знак равенства с с7. По мне прям тождевственно. Какието борта, были лучше, какието хуже... Самая жесть была это Болгарские Авиалинии... Такое впечатление, что летать они вообще не умеют, за полет несколько раз прощался...
Спинка не работала в Транс Аэро... Поначалу мне ее зафиксировали, с напутсвием, кресло не регулировать во время полета.... Я поржал, но сказал, что так не пойдет. Предложили пересесть в хвост, свободные места были только там. А я оплачивал первый ряд, посовещавшись предложили пересесть в бизнес на второй этаж, но только мне (летел с ребенком 6 лет). В итоге, я психанул, сказал фиг с вами, лететь три часа, буду сидеть как на табуретке и держать спинку руками. Через минут десять прислали самую милую стюардесу, которая сообщила, что наши с сыном места готовы и предложила перейти в бизнес. По дороге интересовалась: я отец одиночка или...))))))

 

Я тож что-то не поняла... как пишет Обладатель:

Но это мелочи. Еще через какое-то время нам сообщают, что помимо переноса дня вылета, Норд винд меняет еще и борт, а это повлекло уменьшение салона «бизнеса» и одному из нашей семьи билета не хватает! Одному из нас пришлось всю ночь лететь сидя… Как вишенка на торте — когда мы поднялись на борт, оказалось, что за несколько часов до вылета борт еще раз поменяли!!! Пол салона было пустым, ибо лайнер теперь подали большего размера. Попытка докупить еще одно кресло «на месте» успехом не увенчалась.

То есть пол салона было пустым, а одному из вас пришлось лететь сидя? А чего не лежа на пустых местах?)))

Алексей, ты прям пышишь праведным гневом, не только на фб... но и здесь теперь. Выводы какие-то странные - куражатся над пассажирами(с) и прочее))
Отдохнул хорошо? Так и сконцентрируйся на этом и лучше отчет по Занзибару размести уж
Ну и сделай выводы про кроилово и чартеры. Хотя с твоим опытом путешествий всё это странно читать)

Писала уже - тоже летала Нордвином и тоже в бизнесе туда и обратно. Никаких проблем - новые самолеты, отличный бизнес и супер предупредительные, приятные и компетентные стюардессы.
У каждого свой опыт и отношение к таким вещам в части хайпа в инете)

 

Я тоже считаю, что по поводкюу неработающих кресел надо писать официальное письмо и Нордвинду и Пегасу... Это безопасность..

 

Чето не верится

 

Самый жлобский бизнес у Люфтхансы...

 

Википедия...
А у S7 -средний возраст флота, например, 11 лет; согласно той же Википедии

 

Я из НьюЙорка в Милан раз летел Алиталией, кресло было сломано, полный борт, пересеть некуда. Вот это была засада. Так и летел. Итальянцы извинились и предложили двойную порцию еды.

 

Тоже летел. Не скажу, что прям новое, но все чистое, все работало. Отлично 12 часов прошли...

 

Не, у нас прям по ощущениям свежак самолет был)) не потертостей, никаких признаков долгого износа и пр.

Вспомнила кста. Летели из LA в Москву, бизнес Аэрофлота был - не работали мониторы у многих нас))
Чубайс еще летел через ряд и когда я начала интересоваться у стюрда - это что такое?! Где мультимедия наша и развлекаловки - лететь-то долго!! Посмеялись с ним и он говорит - представляете, у Чубайса тоже не работает монитор, печалька
Так что - все может случится и с чартером и с регулярками... проще нужно относится ну или джетом личным пользоваться, да))))

 

Все проблемы, кроме багажа и кресла - это неотъемлимая специфика чартеров, от того, что заплатил за бизнес, она никуда не денутся

Багаж - такие правила. То, что они кому-то не нравятся - мало кого волновать должно. Билет в бизнес-класс опять здесь не причем - повышение стоимости билета не означает права на нарушение этих правил

Кресло - единственный реальный косяк, но когда все борты на 100% загружены и постоянно в воздухе - наверное, отремонтировать некогда

В любом случае, это учтено в более дешевой цене

Нужно было лететь с пересадкой нормальной автакомпанией, ну какой нафиг чартер. Прямой полет важнее безопасности всей семьи?

Какая-то истерика на ровном месте

 

Норм написано, руководство компании уроды. Линейный персонал показывает своим поведением как его дрючат.

 

Наверное, давно это было

 

Полет из Штатов? Лет 5 назад)

 

жесть...

 

набирают таких
у любого "линейного персонала" в любой ситуации есть выбор, действовать тупо по инструкции или быть адекватней

 

Обрати внимание, что я последнее время как раз пощу миниотчёты с Байкала, Грузии и Крыма. Совпадение? Не думаю!

PS И бюджетно на Сицилию выбрались, кстати.
Сейчас модно прибедняться ...

Да и Обладатель уже свою оценку на стороннем ресурсе поставил )))

 

Люто плюсую

 

Красиво.
Банк кредитор одобряет твой бюджетный отдых ?

 

Летал один раз с семьёй на Майорку авиакомпанией, обсуждаемой в этой теме, потому что не было других прямых рейсов из Питера.

Было ощущение, что летели авиамаршруткой. Для меня главным определяющим фактором в сфере услуг является корпоративная этика сотрудников компании. Если они не умеют общаться с клиентами, даже если клиент не прав, то второй раз я туда не обращусь. Таких недовольных и раздражённый стюардов, как в нордвинд, я пожалуй нигде не встречал. Но могу быть неоправданно предвзят, так как пользовался услугами этой компании только один раз.

Тема Обладателя актуальна и злободневна. Поддерживаю.

PS Насчет ручной клади. Летел как-то с небольшим кожаным рюкзаком, мне на регистрации сказали, что его нужно сдать в багаж, так как он не проходит параметры, хотя моя супруга была тоже с рюкзаком почти такого же размера, но у неё он проходил по параметрам «женская сумочка». Я говорю, что у меня там ноутбук и прочая личная утварь, которую обычно берут с собой в салон самолета. Взвесили, перевес 1 кг. Опять начали заставлять сдать в багаж. Я вытащил ноутбук и попросил перевзвесить. Пропустили. Я отошёл с посадочными талонами от стойки регистрации на 5 метров и обратно положил ноутбук в рюкзак, то есть вернул перевес.
И зачем меня просили убрать из рюкзака комп?

Л-логика