F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

Хинт. Вы внутри или снаружи автомобиля ездите?

 

А как же понты??? И вообще: что важнее: богатый внутренний мир или развитые молочные железы?

 

Все новое - хорошо забытое старое ) Такие воздуховоды были на старых мерсах. У меня мечта была, прикупить такой, чтобы фары овальные и воздуховоды круглые ))) Все думал, и чего они новый такой салон не сделают? Вот и мерседесовцы тоже до этого допетрили )))
Так что воздуховоды зачетные, а вот экстерьер - как был каблуком, так и остался (

 

Понятно. Мне уже поздно что-либо менять, да и душа хочет бмв из всех вариантов утром еду снимать свой цивик с учёта и делаю первый взнос 40% за бумер

 

Машина прежде всего, для меня, должна радовать глаз, когда я к ней подхожу, а внутри мне итак нравится, строго, без лишних пластмассок...

 

Не знал, я наверное тогда ещё не родился да, экстерьер на любителя, хотя я смотрю этих любителей очень много становится, даже не знаю кого больше, на Х3 или на GLK, по крайней мере в Москве)

 

По теме: Случайно зашел по рекламной ссылке на сайт Лексуса и удивился - там RX 270 на моноприводе продают за 2 с лишним млн!

Либо я чего то не понимаю, либо у Лексуса дела идут так хорошо, что машины эти раскупаются как горячие пирожки??

 

Народ любит ЛЕКСУС - типа очень надежно
Да и как ни странно широкие массы его позиционируют выше, чем Х3
так что ВСЕ ЛОГИЧНО

 

Ну про надежность - наверное так и есть. Правда сам не сталкивался, но от владельцев как бывших, так и настоящих слышал только положительные отзывы.

Но как машина с такой ценой и разгоном до сотни за 11 сек может так продаваться??? А версии с мощным мотором стоят как Х5 упакованный

 

Не волнуйтесь! Продажи Лексуса в мск единичны уже 2 года как.) Ну не считая 570 и прадика разумеется.

 

RX всегда был что то среднее между Х5 и Х3 если сравнивать с БМВ, как и японо-конкурент FХ. Да и не забывайте, что люкс япы в базе очень не бедно оснащены, а опции у них отсутствуют в принципе. Так что все логично, если комплектовать Х3 скажем 28i/30d до уровня RX350, то цены будут сопоставимы. Про RX270 примерно также как 20i/20d, только Х3 встанет еще дороже

 

Видимо в Мск. перестали любить Лёхус, в регионах расклад по продажам в пользу японских брендов, особенно на ура продаются LC200, RX350, LX570, FX37 и QX56.

 

Я сейчас на мото пересел - так мне каждый день встречаются по несколько RX270 в пробках, Х3 намного меньше попадаются.

И сегодня заметил на одном из RX270 на парковке у маркета, что у него на зеркалах крупно нанесен госномер авто, причем по видимому лазером - т.к. поверхность шероховатая. Я так понимаю тырят у них зеркальные элементы??

RX270 базовый на тряпке дороже урбана полноприводного. Плюс расход у него под 15литров и черепаший темперамент

 

Продал сегодня цивик и сделал первый взнос 40% за бумер. Терь я пешеход на майские праздники

 

Хвастаться так до конца! Кузов-двиг-комплектуха?

 

Хвастаться нечем, корыто Х3 урбан пофиг, с цивика за 800 тыс нормальная разница. В идеале конечно хочется Х5, но это уже 3 млн, плюс-минус...

 

Нормальная машина: руль поставите, салон перешьете как вам надо и всего делов. На майские машина вапще лишняя, только почки липовые собирает.)

 

про движок норм забыл

 

на дачу поехать не на чем, если только отец поедет) смотря с чем сравнивать, для меня пока это более чем нормальная, так что есть повод...

 

Ну не написали чезадвиг же. Если 20i то вапще отличная машина в этом ценовом диапазоне.

 

Движка тоже пока хватит. Заказывал ЦРВ 2,4, 190 л.с., не турбо. Едет как цивик примерно, только при большей массе, а в бэхе все-таки динамика лучше, разница ощущается.

 

двиг 20i. А что еще можно из новой Х3 за эти деньги взять? (1,76 млн) дизель не хотел, да и осталась эта 12го года в салоне.

 

Многие хотят. Повторюсь: классный авто, не слушайте никого.

 

Спасибо. Слушать то и некого, только тут читаю) Надеюсь все будет ОК, без глюков...)

 

Смотрю много с Хонд пересаживается, в том числе и я тож. Но свою еще пока не продал, буду после отпуска продавать, спешить некуда машина заказана )))

 

Потому что Хонда и БМВ - самые яркие представители в японском и немецком автомобилестроении, не считая всяких там ауди и мерсов конечно... Многим, кому близок стиль Хонды, также близок и стиль БМВ.

 

видать только на прошловековых хондах катались....в этом веке хонда превратилась в шлак, не стоящий упоминания...

 

ну цивик и аккорд Type R оч даже ничего. сейчас какого производителя не коснись всё шлак. нет того качества что было до 2005-2007 годов

 

На что позволял бюджет, на том и катались... Цивик в своем классе, не премиум, самый просторный и удобный, никаких проблем с ним не было, да и по ЦРВ только положительные отзывы в основном. Да, они до сих пор ставят 5ти ступ. АКПП, прошлый век, зато надежно и проверено). А БМВ и Мерседесы разве не "испортились" по сравнению с выпусками 90-х годов?