F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

Подозрительная картинка...
В реалити такое тонкое ограждение смыло/раздавило бы и меньшим уровнем воды?

Еще размер

У меня почему такое сравнение диссонанс вызывает - по размерам Эвок в классе X1 и с ним его сравнивать надо.
X3 - Freelander
X5 - РСС
вот так корректнее
А цена в классе у разных производителей определяется технологиями, оснащением и жадностью производителя

 

По размерам тойотокоролла превосходит is250..

 

Только меньшая цена той тойоты определяется еще и более дешевыми технологиями и оснащением. А у Лексуса в + еще и затраты на позиционирование бренда.

 

Не у меня жена только на BMW . После теста мл о других марках и разговора нет . Сейчас начинаем готовится к f15 .

 

Привези пожалуйста что-нибудь продегустировать в след.раз, как будешь в Москве Я дам объективную оценку всем твоим блюдам люблю покушать

 

по поводу размеров, вы в курсе, что Evoque шире не только X3, но и X5 - 2125 мм у Evoque против 1930 мм у X5 и 1881 мм у X3)))

 

окВыбирай: фаст фуд, суши роллы или традиционная русская кухня?Можем котлеток из семги, можем куриный рулетик с черносливом забацать, суп гороховый не предлагаю

стоит рядом с х3 широченный, а внутри не понятно куда см делись?

Ступик отпишись про эвок, как он тебе?

 

Внутри Evoque офигенно комфортный, кстати,
И сидушки гораздо лучше, чем стандартные на x3

 

Сейчас Степаныч введет тебя в курс дела

 

Димон мы тут в кургсе что у тебя эвок и ты зарегист. и там и там
в реальности преимущество эвока только во внешности и интерьере.Эвок очень не плохая машина, но комфорта в нем к сожалению(или к счастью незнаю т.к. у меня и та и другая машина) меньше:
1Эвок жесче
2Эвок теснее
3Эвок чуть, но шумнее
4Салон эвока поскрипывает(у кого оооочень сильно)
В динамике эвок проигрывает:
1Акпп не такая расторопная чем у бмв
2Двигатель бмв задорнее и ттх характеристики на это указывают
3рулицца бмв тоже лучше
4Бмв имеет в своем арсенале суперские 6ц двигателя, которые наделяют х3 динамикой спорткара
А самое главное за рулем бмв не покидает ощущение легкости автомобиля и в сочетании с лучшей динамикой на бмв ооочень приятно ездить, эвок ощущается более тяжелым, монументальным что ли.
Теперь преимущество эвока
1Интересней по дизайну интерьер и экстерьер
2база эвока богаче
3музыка в эвоке круче, хотя бы меридиан 380вт, лучше звучит Хай фая бмвэшного
4У эвока лучше тормоза
Базовые сиденья одинаковые и не совсем комфортные на дальние расстояния, кстати у бмвэшных сидений регулируется угол наклона подушки сидень, иногда это помогает.Эвок не хуже и не лучше бмв, он просто другой, у него другая философия, философия красоты.Кому что важней каждый для себя каждый решает сам, если человека тошнит от внешности бмв, то не думаю что он будет получать удовольствие за рулем. но если быть равнодушным к внешности эвока то и мириться с его недостатками тоже не стоит

 

Ну фаст фуд не... я все-таки спортом занимаюсь, надо держать себя в форме, хотя иногда очень хочется отравиться бургером с картошкой, что иногда с женой и делаем, правда по ней не заметно, много занимается)) суши/роллы как раз она у меня любит, я не поклонник, а вот от традиционной русской кухни не откажусь, в том числе и суп гороховый люблю! еще итальянскую кухню обожаю, пасту, пиццы всякие разные А вообще, вези ВСЕ что есть, точнее скока влезет в машину))

Вообще принадлежность к определенному классу не шириной определяется, а длиной, у эвока она 4365, с бмв Х3 его вообще сравнивать нельзя по этому параметру. Конкуренты ему Х1 и Ауди Q3, но никак не Х3. Даже статья в нэте есть где сравнивают эти три машины, точнее две, Q3 и эвок, но Х1 постоянно упоминается в тексте в качестве конкурента. С Х3 если только по цене сравнивать, т.к. Q3 гораздо дешевле.

 

Вот очередное мнение, что у эвока лучше тороза. Выходит на тест-драйве дали какой-то не такой эвок (комплектация пуре), тормоза были существенно слабее ф25, особенно тапка в пол, затем резкое торможение.

 

Может это свидетельствует о недооцененных возможностях Евока в смысле разгона?

 

Q3 дешевле ? Да там что бы взять нормальную машину то далеко за 2 млн . Знаю по личному опыту . Чуть маме не купил .

 

Я про базу. Скока база эвока стоит и ку3 и Х1. Поэтому и говорю, что по цене тока сравнивать Х3 и эвок, но не по габаритам.

 

Ну в базу мы не рассматривали . Не знаю .

 

в младших комплектацих Эвок убог и неудобен.
а смысл сравнивать топовую с базовой Ф25 - ну не знаю.

 

Маме далеко за 2? Каким образом, если 2.0ТФСИ 170 ДСГ в базе 1.36 и для мамы туда докинуть надо от силы на 300 тыс опций (металлик, базис+, кожа, тонировки-хромушки-хренюшки)?

 

Это кто как маму любит

 

на днях предлагали 12 год, 2.0 тфси на коже с ксеноном за 1 600 000. В ауди очень хорошие скидки.

 

Здесь нашли только белую 20 дизель . 1970 т р . Это лучшая дизельная q3 которая них тут была . Отдавали за 1665 тр . Но все равно это была пустая машина . Давал 1600 не отдали дебилы , потом звонили . В итоге взяли тигуан 20tdi в максимале ( камера , навигация , распознование разметки , и тд ) 13 года за 1446 тр . Примерно в такой комплектации q3 стоила далеко за 2 .

 

в точку! http://www.youtube.com/watch?v=jrcZx8fxd0c

 

Торможение начинается уже после разгона, так что отношения это к делу не имеет. Мне так и не объяснили как автомобиль схожего веса, но с тормозными дисками меньшего диаметра да ещё и с задним диском без вентиляции может тормозить "намного" лучше х3. И это при том, что у него на передней оси ещё и момент остаётся от переднего привода. Вот техника дошла, ЛР просто волшебник.

У х3 кстати
Передние тороза
дисковые вентилируемые
328 мм
Задние тормоза
дисковые вентилируемые
330 мм

 

Честно говоря я бы не отказался от варианта тормозов на x3 типа перфоманс . А e70 торможение было явно не достаточным .

 

эвок по опросам входит в десятку самых популярных машин у пидоров

 

А почему вы при слове пидор слегка позеленели и глазками вверх тынц???

 

Покупать кроссовер для экстремальной езды - не лучшая идея

Вот подумываю вместо Ф25 взять Ф07 трехлетку с задним приводом и интегральным рулевым управлением ( с этой опцией у нее радиус разворота значительно меньше чем у более короткого Ф25).
Но... задний привод
Что скажете?

 

Ступик в тролловедение спец, давай переходи на рр эвок клуб

 

Что ни день, то новые финты у тебя, да нафиг этот трехлетний корабль нужен, да еще с задним приводом!Ты прям не дуром хочешь от кроссовера избавиться