F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

А ты "присоску" на соседнем сиденье вози!

 

Вот Риф молодчина
передает НАМ свой позитивный опыт

а то купи НАТРИ протри намажь

 

Пробег почти 2000 км, езда в основном по городу и немного трасса по выходным.
В целом все нравится.

Но есть и недостатки:
1. обычные электро сидушки подойдут не всем, вот только недавно подобрал более менее удобную посадку, плохо что в калинах вообще нету спорт сидений (искл 2.0D SE), а только из-за них заказывать авто слишком дорого, поэтому надо очень тщательно примерять авто на себя именно в той комплектации, которую берете. У меня левая нога никак не может принять комфортную позу помоему узковато сиденье и отформовано не совсем хорошо.
2. заливает грязью боковые стекла, но можно с этим жить
3. далеко не все продумано в iDrive, есть моменты которые я бы доработал, тем более это софт

При этом сейчас для себя, я альтернативы не вижу.
Все друзья и знакомые говорят, что Х3 хороший выбор

 

При этом сейчас для себя, я альтернативы не вижу.
Все друзья и знакомые говорят, что Х3 хороший выбор [/QUOTE]

Это они еще премиум Сыгмента не видели
Молдцы что тебя поддерживают

 

Что - с тормозами все так плохо? Или также как и у других кроссоверов БМВ - Е83 и Е70?

 

а что в идрайве не то?

 

Это они еще премиум Сыгмента не видели
Молдцы что тебя поддерживают [/QUOTE]

видели
это скорее говорит лишь о правильном маркетинге БМВ

 

Пробег 2500 км. Лексусов, табургов не было, сравнить с ними не могу, были : БМВ 3,, ФФ2, Мазда 3, Мазда6, ,Форд куга, СХ-7, сейчас с250 и Х3.
После наших авто первой иномаркой была Беха 3 (2002 г.в.)с 2литровым двиглом на ручке. Взял 3-х годовалую с пробегом в 15 000 км.(реальный). После наших авто это был САМОЛЕТ на котором хотелось ездить,ездить ездить.... и было все равно что задний привод, что топливо ело, что жестковатая и т.д. - ты и авто единое целое. Отъездив пару лет (кроме масла и фильтров ничего не менял) взял нового ФФ2 с таким же двиглом и на ручке ощущения совсем другие - да новый авто, но все не то - качество отделки, тактильные ощущения, качество езды, прогрев авто и салона зимой, охлаждение салона летом шумка и т.д. Потом была Мазда3 с таким же двиглом - это то авто которое по рулежке и по характеру авто очень сильно напоминает БМВ 3.,да шумная, да пластик не тот - но кайф от езды от перестроений, от чувствительности педали газа от короткоходной КПП.Пластик дубовый, тактильные ощущения ноль, салон скрипучий. Мазда 6 не понравилась, жесткая, пластик немного получше 3, но нет той динамики и драйва. На Куге заехал пару раз на сервис - простился- впечатлений никаких не оставила. СХ-7 не плохой разгон, динамика но проблемы как и у трешки, плюс не особо надежные движки при активной езде, не особо хорошо заводится после -20. С250 - летом супер, зимой задний привод не айс, если мокрый снег - то лопата в багажнике. после -15 начинают стойки стабилизатора подстукивать, в тепле постоит все ок, все выше перечисленные авто уступают мурзику в комфорте, быстроте прогрева салона зимой, шумности, и тд. но когда ты в мурзике за рулем то все просто проплывает мимо тебя, тебе все равно кто слева, кто справа , думаешь что ты не едишь а глянешь на стрелку, а там 100 - 120 км\ч. Х3 - первый дизель, восприятие и ощущения пока самые положительные, авто прогревается быстрее мурзика, немного шумнее, но в морозы нигде ничего не шумит не гремит. боялся что не заведется но проблем не было, тьфу. тьфу. Кому то не нравиться салон, пишут что пластик не очень - по мне даже очень ничего по тактильным ощущениям даже очень приближен к естественному. Двигло- о таком только можно мечтать- электрокар.Мощнее нахрен не нужен.В свою комплектацию добавил бы обогрев лобового и автозапуск (вебасто не нужно авто через 2 минуты теплая) Ну вот так коряво но обо всем.

 

например есть неудобства при прослушивании музыки с флешки:
всегда слушает текущую папку, чтобы вернуться к каталогу на флешке и выбрать другую папку, как правило надо выбрать опять все с самого начала (не всегда работает Back), помоему что то еще было.

Хотя бы регулировку средних частот сделали, раз уж без эквалайзера.
Вообщем мелочи, но не так удобно.

 

А стандартные сиденья (не спортивные) - устраивают?
Вообще - в чем отличие спортивных сидений от обычных - возможность регулировки боковой поддержки и выдвижная подколенная опора? Или же у спортивных сам профиль тоже другой - более удобный?

 

так как я понял у спорт сидух изначально более развитая боковая поддержа, как на сидушке, так и на спинке, да и в профиле что может быть изменено, но думаю не в этом кость.

 

Салон лексуса сильно на любителя.

 

Ничего криминального на дефлекторах замечено не было.
Панель, как панель. Стильная.
Жена довольна.
Мужчины ездят на М3.
Про эвок улыбнуло.

 

Спортсидушки это сидушки. Стандартные это попадалово. ИМХО.
Отличие - наличие боковой поддержки, подкачка боковин, удлинитель подушки.

 

У меня были спорсиденья на Е39 - правда механические и без подкачки боковин - не сказать, чтобы я был от них в восторге, мне стандартные электрические в Е83 как-то уютнее кажутся.

 

А в какой комплектации боковые стекла не заливает грязью с лобового ?
Дефлекторы на двери есть уже и помогут ли они ?

 

Спасибочки за совет))) я уже все читала на форуме об этом и обязательно эту штуку сделаю, тк недавно проехала по мкаду с речки до домика, проехав 20 км по мкаду, все, капец, тушите свет!!! даже света фар других машин не было видно..(( но я так балдеююю от моего х3))))

 

Это на трассе очень хорошо заметно когда сыро и грязно.

 

Спорт сиденья хороши когда едешь далеко, а когда по городу и часто вылазиешь-залазиешь то не айс!!!

 

Никогда ничего подобного.

 

Так и есть.
Удобны, когда кидает из стороны в сторону.
Садиться и вылазить - не удобно!
Долго ехать в них - тоже не очень здорово - сидеть можно зажатым в одном положении, по-другому устроиться не получится.
Не особо разделяю восторги.
Сейчас езжу на комфортных. Намного лучше спортивных.
На спортивных ездил 2 года.
На стандартных на прокатных пятерках отъездил тысяч пять км.
Вполне нормально.

 

Комфорт одназначно удобнее спорта

 

Стоковые сидения и Антидождь однозначно удобнее всего вышеперечисленного

 

На х5 то же самое! Е83 не катал!