G01 За сколько дилеры отдают новый X3

Вы сейчас серьезно? На продаже машин сейчас дилер очень мало зарабатывает, давно известный факт, сейчас даже наличка не интересна(если сказать лет 10 назад, что наличка неинтересна будет). Отсюда и схемы эти все появились кредиты, ти, каски, допы и т.д. везде с этого им падает, им гораздо выгоднее это вам впарить. Но тут как раз и возникает этот спорный момент, если ты в теме, дилер мало заработает, если нет-«много»)
Кстати про 5000₽ это к страховке относилось, читайте внимательнее

 

Очевидные вещи говорите, просто с чего решили, что сейчас со всеми фокусами дилер стал меньше зарабатывать?
Маржа стала "сложной маржой", но меньше не стала, поверьте...
Увы, я бы если в сказки верил, уже бы хотя бы Macan GTS купил бы

 

Именно «сложная» маржа, с этого дилер имеет, без нее просто продав машину за наличку (по правильной цене) он много не имеет, просто скидывает для выполнения плана.

 

тут не математика, а психология уже, на эмоции людей берут. что вот дешего, бери сейчас, а то упустишь предложение и тд.
и цифры видят такие какие хотят видеть и получить желанное, а траты на СЖ и тд по сравнению с ценой на авто фигня.
Ведутся на такое любители халявы в основном, когда готовы получить что-то бесплатно при этом переплатя за обеспечение условий для получения этой "халявы" .

 

Машины торгуются почти в ноль уже много лет.
Кормит сервис, допы и уловки с СК и банками.

 

Мск конечно

 

Сами себе противоречите, за наличку я не дам заработать дилеру, но экономлю свои деньги.

 

Люди кредит берут ради 50тр скидки и тут же его гасят. Тоже самое делают со СЖ.
Если вся эта схема получается, то ценник выгоднее, чем за нал.
А если все эти «допы» вы просто получили в нагрузку ради меньшей цены в договоре, то в итоге переплатили.
Это надо понимать.
Так что никаких противоречий.

 

Ну, а если ОД по себестоимости допы поставит для заинтересованности клиента? Допустим не заработает на перепродаже доп услуг, а просто окупит труд своих мастеров. Мне, например, тоже проще тонировки всякие и допы сделать при покупке, чем кататься потом по разным фирмам. Так может и сойдемся на цене авто и всего остального "в подарок"...

 

Коммерческие конторы зарабатывают деньги, а не занимаются благотворительностью.
Работать в ноль им не интересно.
А вот в то, что можно «сойтись в цене» охотно верю.
Только не надо тешить себя иллюзиями.
В данном случае вы идете на уступки и платите больше, чтоб не ездить «по разным фирмам».
При этом далеко не факт, что при этом вы получаете услуги более высокого качества.

 

Кто-нибудь знает - в продаже авто 2020 уже есть или нужно ждать?

 

В продаже есть, в наличии нет ( не раньше февраля). Но всё равно все комплектующие в машине будут маркированы 2019 годом ( стёкла, фары, блоки и тд). Настоящие, т.е. собранные из комплектующих этого года машины будут в поставках за июнь - июль

 

В итоге какая прибавка будет к ценнику на локальную сборку 2020 из-за утилизационного сбора? Слышал, что Минпромторг оценил на локалку повышение всего 1-1,5% (это около 60К на 30D), хотя по конфигуратору на 30D получается около 200К+.

 

По конфигуратору на сегодняшний день М-пак 20 d в белом цвете 3880000₽ если поменять цвет на любой другой 3960000₽ Пишут, что подорожание будет с февраля, так как начнут приходить машины 20 года, соответственно и утильсбор в них включат.....

 

Дороговато. однако. Я бы уж из наличия смотрел. https://bmw-eurosib.ru/newcars/#/search?i1102=X3

 

Я брал в июле, делал каско урон+тотал 58 вышло.

 

Что-то темка неделю молчит...

Скоро и я, господа хорошие, окунусь в этот увлекательный квест под названием «отожми новый икс у дилера» )) точнее кроме икса еще в претендентах новый Хс60 и купятка, а там уж поглядим, что к чему.

Прочитал всю тему от корки до корки длиною в год ) и не понял одну вещь - все пишут, что по ТИ отдали машину «за столько-то ниже рынка». При этом говорят, что выставляли на авто.ру и за месяц не было ни одного звонка. Так а где тогда этот самый рынок-то есть? ))

Выходит, что у нас с вами рынок один, а у дилера другой раз они продают еще и дороже. Так что рынок тут своеобразный и точно один другому не равный.

завтра, если время будет, попробую доехать до ближайшего дилера - адванс на киевке. Когда год назад к ним заезжал, то там прикрутили на Х1 скидку в 180 тыр, но машину оценили в 300 при том самом «рынке» 500. И кичились с пеной у рта, что мол, вот вам минус 180 и че ты еще рот тут разеваешь и что тебе не нравится. Уехал молча.

 

Каско без франшиз с гэп и в уип обслуживанием - 58тр (3д мпак) в альфе, это нормальный ценник

 

Проще продать самому. Все эти минусы от рынка только содают иллюзию скидки. Я сам в этот раз пошел на поводу у дилера и сдал машину в трейдин, не выиграл ничего, кроме геморроя с переводом денег.

 

Так праздники, вот и молчит тема, я свою машину 3 месяца покупал )))) и развод "лоха" (тобишь клиента) в большинстве салонов идет просто на ура, несколько раз договаривался на одно а по факту когда дело доходило до бумаг оказывалось совсем другое, если что покупал машину просто за наличку без ти и кредитов и сж. Тоже разворачивался и уходил. И не один раз такое делал, ктото просто не хотел падать, ктото выкруживал схемы со страховкой жизни а она там какихто адовых денег стоила, в итоге дождался конца квартала и не выполняющегося плана в самые мертвые месяцы )

 

Одно наблюдение из региона. Почти все от нас, покупающие 3-5 летние авто в Москве/Питере, едут к официалам, ни о каких серых салонах и частниках речи не идёт.

 

Товарищи! На предыдущих 100 страницах уже все обсудили по несколько раз.
Убедительно прошу выкладывать только конкретные предложения/условия покупки авто.

 

В салоне при покупке g01 предложили за f25 950к + скидка 200к.
В понедельник повесил объявление и сегодня забрали f25 за 1.4к
Думайте сами - что выгоднее и актуальнее...

 

Контр-пример. F26 2015 г.в. 75000 пробега белый цвет, м-спорт локальной сборки. Техническое состояние без нареканий, по кузову - вмятина на левой задней двери, глубокая царапина на другой задней двери, потертости на заднем бампере ну и небольшая трещина на лобовом стекле. За 2 месяца пока весело объявление на сайтах за 1950–1800, ни одного звонка. Была сдана в ТИ за 1600 и скидку в 150 тыс. на новую.

 

А расскажите как так же сделать со тстрахованием жизни? Как я понял, это не отдельный полис который можно аннулировать, цена этой страховки помещена в тело кредита, и когда гасишь кредит автоматом гасишь и СЖ. Так это выглядит у bmw finance

 

Торговаться не пробовали? Мне 2 года назад за С250 12 года тоже давали сначала 800 при рынке 1100. В итоге подняли на 850, от согласованной уже цены дали еще -170 и отдельно сам продал колеса потом за 50. За 1100 собирался с зимними колесами продавать. Итого получается «потерял» 30 тыс, но тоже 2 месяца с февраля по апрель не было звонков.. Так что каждый случай индивидуален. Я считаю что эти 30 тыс «потери» того стоили, приехал, сдал, уехал на новой.

 

Так ей рыночная 1.7 макс.

 

Ну значит салон забрал ее на 100 тыс. ниже рыночной)))

 

Аналогично и у меня вышло в декабре сдал тойоту на 100 тыс ниже рынка.

 

Честно говоря не разбирался в деталях этой схемы, так как отказался от нее.