G01 За сколько дилеры отдают новый X3

Это просто офигенно дорого. Уберите ГАП и тогда будет более-менее.

 

было дорого, а теперь это конкурентные цены или у кого то из конкурентов есть предложения получше?)

 

Без Гапа с керамикой и балонами и панорамой было бы очень по текущим ценам, нереально даже)

Да, цены нынче в новой реальности, посмотрите сколько стоит пежо 5008... почти 3 млн..передний привод 150 лс.))))

 

На Хонду СРВ сейчас цена 3,800 млн. А в нале года 2 600 было. Так что сегодняшние цены на Бмв вполне нормальные.

 

У дилера не стоит делать керамику, они это делают на отьебись. Проверено на собственном опыте.
Ну гап конечно космический у вас

 

ну я считаю подарки как деньги и отнимаю их примерную стоимость от гапа, при таком взгляде ситуация выглядит на много лучше вроде как))))

 

Добрый день.
Неделю назад купил жене Х3 30i М-спорт.
Смотрел и Q5 и Мерс GLC, победила Х3.
Вышла по лизингу 3950.
Это первая Бэха, пока нравится. По трассе ведет себя лучше чем моя Ауди.

 

Какое-то необъяснимое повышение цен. Год назад без лизинга такие за 3.1-3.2 отдавали. >30% повышение цены. Манагеры получат хорошие бонусы. Не думаю, что БРТ так сильно задрал отпускные цены.

 

цены не БРТ загнал, а курс доллара. пересчитайте все в доллары и вопросов не будет
к сожалению зарплата у меня в рублях)))

 

А за сколько сейчас реально 3.0d взять? Подумываю апгрейд с 2.0d, но что то цены в инете не радуют. С манагерами еще не общался..

 

да столько же столько и год назад стоил))
например:
типа в 19 году в декабре так же забирали за 3100 при этом $ по 62 это получается 3100/62=50к$
сегодня умножаем 50к$ на 75руб и получаем 3750 вся арифметика столько они и стоят

 

Все верно! Только беда в том, что человек взял не за 3750 налом, а за 3950 в лизинг. Чуете, лишние полляма нарисовалось, которые курсом не объяснить?

 

Расчёт не верен 50к евро * 90 = 4500........... всё сходится

 

я изначально рубли переводил в доллары предварительно посмотрев курс доллара на декабрь 19 и обратно перевел в доллары, не вводите людей в заблуждение! изначально я отталкивался от рублевой цены

 

Асатур недавно объяснял почему так дорого

 

Вот цены. Мониторил кучу салонов.

 

Ну так не правильно отталкивались

 

Их в наличии нету, нашел аж в Сургуте) ценник озвучили 5 652, со скидкой 4 800 )))

 

В Сургуте отличные цены! От других.(с)

 

Странные люди, кто считает что цены через курс евро нужно считать, как будто их частники таскают за евро. Ещё и бредни на видео записывать

В стоимости авто маржа +
1. себестоимость, половина которой производственная и явно не евровая и должна была упасть (металл, нефтехимия из той же России и подобных сырьевых стран, валюты которых в кризис подешевели).
2. НИОКР ну тут видимо не изменилось особо
3. Маркетинг и дистрибуция (тут видимо 50/50 те же зарплаты местного представительства в России явно не евровые, налоги тоже)
+
Ну и видимо оплачивают простой для бюргеров

в итоге ценник евровый должен был падать, а не на месте стоять

 

а откуда в G01 российский металл?

 

Да и нефть там уже обезрусина если на то пошло) Нет там ничего русского, а все что было из ресурсов - продано на рынках европе за те же евро)

 

Русал лямений в штаты продает.

 

не важно куда продаёт, не за рубли же) Себестоимость бмв по материалам полностью складывается из валюты.

 

Есть такое понятие- работа с поставщиками и подрядчиками. Их нагибают всегда, а в кризис тем более.

 

Речь вовсе не об этом а о себестоимости авто бмв) То что там есть "материалы из россии" никак не меняет сути, что себес ТМЦ все равно евровый. А то что курс прёт относительно деревянного это очень удобно экспортёрам - больше рублёвая выручка, но это другое уже. Обесценивание нац валюты это толчёк к росту в теории, но в россии этим пользоваться не умеют никак.В России не умеют вести конкурентную борьбу, "конкуренция" решается запретами и повышением пошлин, чтобы продвигать отечественное "фуфло" и обдиранием денег с населения.

 

Не путайте стоимость и себестоимость. Себестоимость меняется каждый день, так как там сотни законтрактованных позиций. И сегодня условный болт с ММК стоит один евро, а завтра девяносто центов и так далее по списку. То есть при фиксированной цене "отгрузки", "закуп" сейчас меняется в меньшую сторону всвязи с кризисом и давлением заказчика. Понятно, что бмв свою цену снижать не будет, чтобы хоть как то компенсировать падение объемов маржой- ебидой.
Да... и про Путина не надо.

 

Я не путаю) речь про пост выше что "себестоимость, половина которой производственная и явно не евровая и должна была упасть (металл, нефтехимия из той же России и подобных сырьевых стран, валюты которых в кризис подешевели)."

 

У меня машина из комплектующих, произведенных в Мексике. Курс Мексиканской валюты посмотрите и будет всё ясно- цена формируется рынком и желанием заработать. Себестоимость любого современного авто 20-25% от стоимости продажи. Рыночная ситуация сейчас против покупателя - не стоит сейчас покупать авто.