G01 За сколько дилеры отдают новый X3

Все так и есть, в деньги и с подарками как у забранного Красного, цена 3700 от двух дилеров столицы, по итогу купил товарищ 3650, с трейдин так и отдают 3400, машин много! Х3 кстати нет-мало и цена такая же.

 

Один раз только нормально порулил, до Минска и обратно. 150-160 уверенно едет, ближе к 200 уже не так. После 140 +- слегка неприятная парусность. В остальном все понравилось. Рулится очень понятно, адаптив толком не прочувствовал. В общем за эти деньги более чем достойный авто)

 

Покупая БМВ мне показалось, что я на рынке, пришлось объездить всех дилеров в Москве (кроме мажора) и некоторых по двум адресам, собрать предложения, проехать ещё раз (где желаемая была в наличии на складе) с вопросом торгов, посчитать все +- и в итоге...
Я могу выложить цену из договора 3065 за Х3 30д лухари, но это настолько далеко от правды, т.к. реальный ценник с учётом всех нагрузок в районе 3600 и подарки по рынку около 70.
Брал конец сентября.

 

Это всегда было рынком
Главное быть умным покупаном и отсекать те опции покупки, которые реально бесполезны или даже вредны. Типа трейдина. И "подарков", кроме нормальной резины на дисках.

 

По трейд ин не так однозначно все.
Если продашь свою тачку по дороже сам на авто.ру, то не получишь скидку(по акции за трейдин тыщ на 150-200)
умный покупан эт тот, кто заработал на тачку, пришел и купил ))

 

Дилер никогда в ущерб себе не возьмёт машину в трейд ин. Самая честная скидка-это за наличные. Всё остальное для любителей быть ласково обманутым. Есть, например, любители красивых цифр в договоре и не важно, что их машину взяли на 150-200 ниже рынка и предложили скидку в 200. Думаете вышли в 0? Ничего подобного. Надо садится и считать и не забывать про самую честную скидку- за наличные. Всё остальное -манёвр для обмана

Приведу пример
В моём случае мою машину брали в трейд ин за 1400 000( Мурзик цешка), предоставляли скидку +150 за трейд ин. Продал сам за 2 дня на 1 700 000 на авто ру.

Трейд ин никогда не был выгодным в финансовом отношении. Это быстро и удобно, но не выгодно в финансовом отношении

 

Хороший пример, не у всех аналогично, мне например выгодней сдать тк бысто не продать за интересные мне деньги

 

Продал свой тур на 200 тыс ниже автору. Получил скидку по трейд ину на те же 200 тыс. Без хлопот и гемороя. Все было честно и открыто. Сам со спецом трейдина посмотрели автору, и по честному договорились то на то в ноль, зато без нервотрепки и риском остаться с куклой или получить по башке

 

конечно ситуации у всех разные. вам это было выгодно, лично мне нет. я продал авто на 500 тыс на рынке дороже чем предлагал трейд.

 

Очень повезло, думаю что Вы посмотрели низ рынка на автору, там откровенный хлам. Надо ориентироваться на средний диапазон. Дилер продаст +400

 

Если не жалко потерять финансы, то это удобно. Для кого- то потеря в 200 тысяч не имеет большого значения

 

Я из тех кто купив машину вообще с ней ничего не делает, только ТО и ремонт. Эта машина полностью удовлетворила все цели для которых покупалась.

 

очеь долго искал 5ку универсал-ну нету их
с асфальта не сьезжаю
5гт нет свежих 3д до 249 лс
6гт велика для меня, как был велик е70

присматриваюсь к 3ГТ 2д ПП - говорят снимают их с производства.. (

тогда будет х4... заниженный.. след авто

 

я думаю, что если вам кодирнуть удобные фичи - вы будете еще более довольны

 

Вы считаете что я не дружу с головой и смотрел самый низ рынка. Не вчера родился и знаю как продавать машину

 

На машине этой жена ездит, а она пока довольна, и ни на что не жаловалась

 

куда ж еще занижать x4? он и так низкий после e70 и посадка удобная)

 

она просто не знает..)

 

Надеюсь никто ее не просветит)

 

Редко встретишь человека, который выгодно продаёт машину по трейд ин. Дилер не может не зарабатывать на трейд ине, штату сотрудников надо платить зарплату.

Надо смотреть общую скидку и считать. Процесс облегчает знание максимальной скидки за наличные, от неё надо плясать. Например, если максимальная скидка за нал составляет 400 тысяч, а Ваша с учётом трейд ин 500, то дела плохи.

Помогу Вам: Машина в Вашей комплектации доступна за 3,5 за наличные. Вы в + если купили не дороже 3300

 

я никогда в гетеродин не сдавал авто, у них свеже покрашенная машина по каске после царапин это плюс или минус? ща старую машину сделал как конфетка вся блестит )

 

На старьё меньше всего скидку дадут, но и потери в абсолютных числах меньше

 

я имею ввиду старая (текущая) 15 года авто у меня

 

Я бы сам продал

 

3ГТ уже сняли, но ещё если поискать, можно найти из остатков. правда по комплектациям - шляпа... в авилоне на днях была такая.
По поводу занижения тоже думаю с первого дня. И Х4 выбрал примерно по такой же причине - идеальный для меня размер и вместимость машины в сочетании с имеющимся набором функционала + великолепное сочетание двигатель/коробка и главное - их удачная настройка.
С удовольствием бы на дюйм опустил. оставшегося клиренса в 180 см для меня как раз достаточно для игнора почти всех дорожных проблем, с которыми могу столкнуться на этой машине, а поведение на асфальте это меняет радикальным образом. останавливает меня только два вопроса. Как на это посмотрит дилер с точки зрения гарантии. И второе - наличие адаптивной подвески. Точнее, непредсказуемость для меня изменений в её работе, связанных с заменой пружин. До этого был опыт "опускания", но на машинах с обычной подвеской, где я помимо замены пружин, в комплексе, менял и амортизаторы, настраивая их комбинацию под свои задачи.

 

У меня было так: отдал в трейд-ин за 1,3, получил скидку 200, ОД продал мою машину за 1,55. Заморочки с продажей не стоят полтоса, я считаю.

 

Я тоже так считаю. Понятно, что самому продавать выгоднее - без вариантов. Но я также понимаю, что набор рисков (тут Шепард прав, правда получить по голове для меня меньший из них ), суета, потеря времени стоит денег. Тут всё честно. Наивно искать доброго самаритянина, готового на халяву за тебя брать эту работу на себя Для меня уже много лет ТИ - способ за недорого решать подобный геморрой. Но также правы и те, кто говорит, что потери от него можно свести к минимуму. Тут просто надо грамотно с дилером "поработать"
С начала нулевых всегда покупаю новую машину ТИ+нал.. Без всяких доп. условий. Для меня это самый комфортный вариант

 

Какая сейчас адекватная цена 20и лухари за деньги?

 

Опять таки надо считать отталкиваясь от макс скидки за нал. Надо понимать, какая у Вас конечная цена. То, что если они Вам говорят и то, что получается на практике, часто 2 разные вещи. Например, у Вас конечная цена 3500 за лухари 3.0d. За нал такую отдают за 3500. Фактически скидки никакой нет и дилер наварился

 

2900-3000