Закат эпохи спортивных автомобилей?

Сегодня с одноклубником обсуждали, что время, когда по москве можно было ездить 200+ кануло в лету, не убились и на том спасибо. В целом езда давно превратилась в неприятную рутину, где водитель должен лишь вовремя с 50 до 0 скорость сбросить, или поддерживать ее на уровне в 5-15кмч. Стараюсь пользоваться общественный транспортом и такси, на авто езжу только по области. Спорт кар не нужен даже даром, наверное за ним нужно в другом месте жилье иметь, пока не дорос.

У нас нельзя, у нас автопилот можно, а те пусть по старинке, счастливые люди. )

PS: автопилот был просто идеальным вариантом, он не тупое быдло, он не проспит, не попросит в долг...

 

Потому что весь поток во всех полосах стал ехать одинаково, гонять в шашки стало невозможным. Машин стало намного больше, когда беженцы с украины прибежали, в тот год даже летом и в выходные были пробки, они так и остались. Средняя азия продолжает наводнять рынок дешевыми водителями и тд. Как прежде уже не будет никогда.
Даже если предположить, что на фоне этнических беспорядков все разъедутся по домам, камер уже такое количество, что за месяц по штрафам не уложишься и в 300 тысяч. С учетом, что многие даже налог на роскошь сквозь зубы платят - такое себе.


PS: да разве кому-то это еще интересно? Молодежь в тиктоке дрочит, старики наездились. Ну может кто в нальчике уже наконец накопил на амг, воткнет гбо и покажет всем, как он в "шахматы" играет, но на этом стритрейсинг и закончится)

 

Ну вот. Продажи растут. А после появления дешëвого кварца была катастрофа. Но люди наигрались, и механические часы всё более интересны.

Я полагаю, что как только электромобиль станет массовым явлением, вопрос углеродного следа от электричек начнёт всех очень сильно волновать.

Это если убирать человека из городского пространства.
ТТК и редкие линии высокоскоростных поездов – разные вещи. ТТК в комфортном для человека городе вряд ли может существовать.

На каток через полгорода легко.
По поводу связи автоспорта с дорожными автомобилями, включая спорткары, сложно сказать.

Сейчас уже меньше навыков для этого требуется. А раньше не уметь ездить на таких машинах было смертельно опасно.

Сейчас на спортивных автомобилях ездит количество человек, сравнимое с количеством обладателей механических часов, как мне кажется.

 

Тут вопрос немного не так поставлен, кмк. В Голландии пробок мало, только магистрали иногда стоят, и те по параллельным дорогам проезжаются, а спорткаров на душу населения при этом у них больше, чем у нас, и Ассен с Зандфортом забиты на трек-днях, плюс голландские номера частенько видно в Зольдере, Спа, Хоккенхайме, на Нордшляйфе и так далее.
Стритрейсинг и спорткары связаны чуть менее, чем никак.

 

Грустная тема.
Все вы безнадёжно устарели, господа.
Ну и москвоцентричны.
В СПб по Приморке можно жахнуть как хочешь, камеры в паре мест, и те не работают.
Трафик до 2014 был больше, как Крым взяли, доллар вырос - все по домам разъехались, ну и к вам в Москву.

 

Многие в питер и едут за ощущением необузданной провинциальности. Я так точно.

Речь была не о связи стритрейсинга и спорткаров, а о том, что даже если предположить, то нафиг не нужен в нашей стране.

 

ваз 2106 улетит даже с включенной ))

Там спортсмены за рулем получается? ))

 

странно мы идем от 1000лс к уменьшению ))
Вроде есть подешевле и менее мощные уже сейчас

так ценой и будут «отрезать»

 

я к тому, что 1000лс не сразу сделали в электричках.

 

Ваз 2106 в нормальном состоянии никуда не улетит в этих условиях. Не тот момент.
Хотя в привычном виде, т.е. на убитой подвеске и лысой резине резине улетит, да.

 

точно, у нас же и зимой сухо. Гололеда нет.

 

Еще про аквапланирование вспомните) речь про то что в равных условиях машину у которой в 5-10раз большей мощности гораздо легче увести в столб при тех же действиях чем обычную. На чемто реально мощном заднеприводном можно улететь резко стартанув с места тупо изза разного давления в шинах. На вазе ничего не произойдет, ну может глушитель отвалится

 

Страхи то какие) На всем улететь можно. Но как-то сильно сгущаете

 

Электро автомобиль пусть и с 1000лс на борту для нас как не являлся спорткаром, так и не является. Пока есть "мы" с нашем пониманием что есть спорткар, ничего не изменится. А для будущих поколений, да наверно, у них все будет по другому. Для меня, даже если в тесле будет 2000лс, "расстановка сил" не поменяется. В общем я к тому что все идет от нас самих а не от свеже появляющихся более мощных электро каров.

 

я понял понял ))
Эмки, навыки спортивного вождения )
Не для всех кароч

 

Конечно, можно и на оке, просто при повышении мощности шансы улета повышаются если не знать что с ней делать

 

Ну не совсем такая аналогия, как с часами
Авто все же, и спортивное тоже, это ты за рулем
И дальше твои ощущения
Как ускоряется, тормозит, входит в повороты, роскошь и качество внутри и снаружи
То, что оно должно при этом рычать и дымить это уже стереотип

ну вот исчезли практически пленочные фотоаппараты, и что изменилось, так же затвор щёлкает, типа как раньше

Хотя сам по себе работающий мотор штука прикольная )
Но это ностальгия просто будет

 

10 секунд со старта прошло. Если на условной камри, да хоть на тазу(правда по времени долго)) на таком покрытии так разогнаться и также рулем покрутить- тоже полетать можно. Здравый смысл нужен везде. И да согласен, что на машинах типа М больше нужен. Но что прям мега навыки нужны хз. Сейчас овощи всякие пуляют как М-ки 20-ти летней давности)

 

Мой старший сын 20 лет , сейчас на удаленке в Москве, в Китай в универ пока не пускают и я предложил ему сдать на права пока тут есть время , он сказал - смысла нет , через 5 лет типа водить не нужно будет самому )) он молодой и горячится , но я думаю что 10 лет ещё есть для кайфа на ДВС , хотя он не отрицает покупки для себя той же ламбы из-за дизайна, когда заработает , но на автопилоте )))

 

пенивайз рекламирует автопилот

 

Ну да ,про мега навыки никто и не говорит, какойто серьезный скилл нужен только на кольце

 

Нафига домохозяйке ехать с перегрузками по 1G? Это тупо некомфортно и все сумки по багажнику летать будут...

 

Согласен, и в связи с этим логичным выглядит вывод, что как раз спортивные тачки и останутся, как яркий противовес какому-то shared transportation
По самому транспорту будущего мне кажется, что будет что-то shared и на рельсах или чём-то таком. Может, какая-то лента транспортера будет, но в целом, это должно уйти в другую плоскость от теперешних дорог, плюс есть проблемы с батареями, износом резины, занимаемыми площадями
Скорее всего транспорт будущего будет на электротяге, но мне кажется, что это будут не тачки и не Теслы в частности

 

Потому что электрокар на 1000лс стоит нормально так бабок) и электричества много жрет