Замена цепи на n47d20

В данный момент собираю мотор ))

 

Аааааа!) А разбирать стал только из-за звука? Сам делаешь?

 

Да и да. И есть желание весной "надавить" по полной. Вот и решил махнуть все

 

Я и сам в ожидании весны!) Вот тоже предстоит замена цепей!)

 

Пройдя этот путь, понимаешь, ничего сложного ))

 

Да я бы сожет и сам заморочился было бы где...

 

Всем добрый вечер. Машина Е60 2008 года. Автомат. пробег 230000. Меняем цепи. Звуков не было, но была небольшая вибрация двигателя. Когда разобрали - выяснили что балансировочные валы болтаются на своих местах, они и давали вибрацию движка. Вопрос к уважаемому сообществу - чтобы валы снять - двигатель надо снимать? И какой размер игольчатых подшипников там стоит? По вин коду мне екзит выдает два вида подшипников, т.к. сменились они в апреле 2008 года, а моя машина выпущена в мае 2008года.

 

Какая средняя цена замены цепи на этом моторе???

 

В Казани 25.000 сказали за работу

 

В Питере 45 с запчастями озвучивали.

 

Кто-нибудь заказывал комплект запчастей для ГРМ n47 по артикулу TC0900FK, фирма bga? это типа того феби что ли или оригинал?

 

Ппц разброс цен.
От 25 до 80ти.Кто реально менял?

 

У него только работа, а я за все пример привёл. В итоге одинаково.

 

Я реально менял, в Москве, ценник примерно 60к из них 50% работа 50% запчасти. Ценник на работы в зависимости от машины, может изменятся.

 

Я собираюсь менять. Работа 15000 з/а 35000 по оригиналу. Курск.

 

Заодно масло в Апп равенол. Работа 1500.

 

Добрый день! Цепи поменял у официалов в Борисхоф на шоссе энтузиастов, цена вопроса 80тыс. 300 рублей, из них 44 тыс. работа, остальное запчасти. Запрашивал цену и у других дилеров, цена колебалась примерно на этом же уровне, хотя так же звучали цифры 104 тыс, 120 тыс, а в Балт авто оценили от 80 до 200 тыс., типо вскрытие покажет. По времени два дня. Внятного ответа не получил имело ли смысл менять цепи при звуке, (звук характерный шоркающе-цокающий, до этого другой оф. дилер подтвердил, что это цепи), это я спросил уже когда работу по замене сделали, сказали что цепь не растянута, и что звук из за натяжителей и планки цепей, так же с их слов зубья звездочки изношены. По документам меняли все элементы этого узла. В итоге звук пропал, что конечно радует. Так же рассказали, что сделали какие то настройки, по рекомендации производителя, что влияет немного на мощность в большую сторону. После того как забрал машину по ощущениям как то приятнее стала ехать, но так же появилось ощущение что расход тоже увеличился. Еще из приятных моментов помыли подкапотное пространство, практически до состояния нового автомобиля. Автомобиль производства 2012 года, 2 литра дизель n47, куплена мной в 2016 году с пробегом 52 тыс. км. звук услышал практически сразу, ну и на форуме понял что это цепи, что собственно и подтвердилось о чем писал выше. После появления звука поменял через 16 тыс км. и в июне этого года. Надеюсь кому то поможет эта информация, сам долго думал есть ли смысл менять или нет) на данный момент пробег 69000 тыс. км.

 

Да, с таким пробегом и столько денег ввалить, обидно наверное.

 

Обидно конечно) но долго мучал этот звук, в итоге какое то облегчение настало. Еще конечно покажет время и дальнейшая эксплуатация. Так машиной очень доволен.

 

Добрый день всем! Может кто-нибудь пожалуйста написать список по мотору BMW X3 F25 мотор n47 n20 c 2011 г.в.

 

Я недавно делал подборку и планирую ехать менять. Вот мой заказ

 

Спасибо! А этот список для BMW X3 f25 n47?

 

Спасибо! А это список подойдёт на BMW X3 F25 n47 b20c?

 

Именно на этот дРыгатель и запчасти.

 

Парни купил х1 выпуск 2012 г новым, е84 d2.0(184), чипанул(коробочка) на 4000 км, появился шелест цепи на 40 000 км, сейчас пробег 125 000 км, шелест остался примерно такой же не громче не тише, Масло меняю каждые 7000 км ( оригинал) , двигатель не кручу с места, по трассе моя скорость крейсерская 140-170, пробег 125 000 км 70% и 30% город, подскажите где в Москве сделают диагностику на предмет как работает натяжитель и какая цепь растянулась! А может не морочиться и ездить пока газораспределение будет неправильное и не загорится лампочка ЧЕк

 

У меня тоже икс 2012 года брал бу с пробегом 90к и уже присутствовал слабый шелест, я в опасениях обрыва цепи и попадалова на новый двиг, поменял все цепи, натяжители, успокоители и т.д. Не знаю как на счет ошибки, а точнее, что раньше наступит, обрыв цепи или цепь растянется на столько, что произойдет рассинхронизация валов, и выскочит ошибка. Вообще, насколько я в курсе, на авто после 2011 года при шелесте, цепи не рвало, и некоторые ездили даже на грохочущих цепях, а так это все же рулетка, как повезет!)
По поводу диагностики, то без разбора авто можно проверить только верхнюю цепь и то... среднюю и нижнюю только при разборе (снятия акпп, а у некоторых и снятия двигателя смотря кто делать будет).
Про место где ремонтировать - я делал у Тахира (tiptop на форуме) но думаю и к Олегу (Главному инженеру) обратится можно, я недавно у него был.

 

Можно их контакты в личку

 

После замены масла шелест не пропадает на время?

 

Он пропадает всегда точнее он есть то его нет но в основном есть и с заменой Масла не связано, вчера как раз поменял Масло , ща послушал есть шелест

 

У меня просто несколько тысяч после замены её не слышно вообще.