E53 Замена генератора на больше ампер.

Аккумулятор безусловно надо заряжать профилактически а не только после разрядки, хотя некоторые и этого не делают..

 

Да, мне проще. Я просто занимаюсь «херней», и экспериментами, восстанавливая старье 10+ годков. Тебе же как и другим машина нужна каждый день и нет подменки. Я кстати тоже регулярно заряжаю свой АКБ на машине, благо - частный дом и на ночь кинуть зарядку - 5 мин делов.
Плюс у меня короткие поездки - на работу и домой - все рядом и быстро.
Приходится подзаряжать, уже научен

 

Я бы глядел на любой ефб.
Люди вроде неплохо отзывались даже о самых недорогих Аком.

 

Есть первые начальные результаты.
Три пациента возрастом около 10 лет примерно, не на всех нашел дату выпуска.
Все лежат в гараже, показывая примерно 12.3-12.4 Вольта.
Заряжая стеком, быстро - 1-2 часа стек показывал конец зарядки.
Все были вскрыты , долиты водой.
Также заряжены по очереди.
Первый АКБ оригинальный БМВ - заряжен, разряжен около 24 часов малым током примерно 1 Ампер до 11,9 Вольт и поставлен на зарядку.
Полный цикл - около 10 часов закончен вчера, после ночного отстоя сегодня показал 12.75 Вольт что считаю отличным результатом.
Два других пока по очереди заряжаются - разряжаются.
Заказал Конвей 600, как получу буду мерять емкость.
И попробую восстановленый воткнуть на машину и понаблюдать его работу.

 

Подтверждаю, в такой последовательности и делал. Аккум заметно обновился, работает.

И так тоже попробовал и пластины внутри осыпались за день, аккум на помойку