F15 Замена колодок X5 (F15) 30D

аналогично и у меня -когда поехал менять посмотрел осталось около 5мм -еще ехать а ехать....немцы перестраховываются

 

учитывайте, что датчик стоит на одной колодке из четырех и далеко не факт, что стирались они одинаково! Когда у себя менял - больше всего осталось как раз на колодке с датчиком, а одна колодка была стерта в ноль... а так когда сработал датчик до трех тысяч еще проехать можно, но именно на колодке с датчиком

 

А могут датчики не работать? Или как-то глючить? Смотрю у меня вообще не меняется интервал замены, проехал более 30К после замены колодок, а в меню все так же - следующая замена через 70К пробега.

 

наверное датчик может не работать, но показания бывает замирают - ближе к окончанию колодки оживают и когда датчик сработает - покраснеют...

 

народ, раз в полгода при смене колес лето-зима, зима-лето посмотреть на колодки есть проблемы? на 2 страницы бреда накатали
и кстати, если колодки изнашиваются неравномерно, ищите проблему в ходовке, сход-развал и прочее, колодки изнашиваются равномерно на каждой оси!!! у меня все ровненько, наблюдаю, контролирую

 

В наших условиях тормоза требуют осмотра и профилактики. Сам не обратил внимание на х5 и из-за этого у меня внутренние колодки сточились больше наружних. А всего то надо было почистить пальцы направляющих профилактически. В итоге из-за внутренних колодок пришлось поменять все колодки передка на пробеге 53тыс, хотя наружние колодки ещё были толщиной 4-5мм. Мог бы ещё накатать тысяч 5-7, а пришлось менять колодки)

 

+ По дискам тоже интересно

 

53 тыс это первая замена? У меня на передке на 35 сменили (по показателям борт системы)

 

Ага, первая замена колодок.
Если бы вовремя увидел подзакисшие из-за налета пальцы направляющих, то тысяч 60 проехал бы спокойно.
По показателям компа лучше не ориентироваться - у меня задние показывает замену через 5 тысяч, а по факту там только половина износ.

 

А сколько тормозухи надо для замены, кто-нить знает?

 

литр

 

Если датчик сработал и остаток пробега показывает красным, то сбросить через приборку не даёт, только рейнгольдом. Если желтая, то через приборку. Проверено на х4 жены.
На х4 (перед - брембо, зад - ремса). Оригинал скрипел безбожно.
На х6 гарантия, но мочи больше нет терпеть этот позор от скрипа в пробке (оригинальные колодки с завода, у двух товарищей тоже оригиналы на х6 так же ужасно скрипят) ужжжасный гул-скрип при движении в пробке. Заказал remsa откатал на туареге 3 комплекта, ни одного замечания, лично мне они понравились.
И кстати на пробеге 22000 дилер приговорил тормозные диски - ИЗНОС))) видимо колодки совсем уж жесткие, раз так сильно диски «едят» и скрипят.

 

при красном тоже дает сбросить через приборку, а не давать сброс может по разным причинам - например на ручник нельзя ставить... а рейн показывает причину ошибки, в отличии от приборки...

 

За день до «покраснения» спокойно сбрасывал не однократно. А после покраснения и замены ну никак, хотя делал все так же (там делов то).

 

поменял свои колодки перед и зад на 49т.км. (комп показывал еще по 5 т.км, датчик не срабатывал).

последние 5 т.км. был скрип, но как выяснилось не из за колодок! отвалился приклепанный лючок на защите тормозного диска (х.з. как они отваливаются). Так вот он упал между диском и защитой и там уже на половину стерся. скрипело далеко не всегда и из салона почти не было слышно.

по факту при пробеге 49 т.км. перед был изношен прилично, не равномерно! внутренняя колодка была уже на грани, а внешние еще мм 4 имели.
задние можно было катать еще тысяч 20.

поставил феродо, которые я юзаю уже последние лет 10 на всех машинах. FDB4052 + FDB4067. Все ок, звуков нет, эффективность аналогичная стоку.

 

Мне тоже приговорили, показали что с внутренней части бороздки появились а с наружной стороны все в идеале. Но сдается мне что разводят.

 

Здравствуйте!Стерлись задние колодки и сработал датчик,теперь комп показывает 50тыс перепробег.Будут ли проблемы со сбросом или нет?А то на ф25 у меня была похожая ситуация и перепрошивали всю машину.

 

Замена колодок и датчиков, сброс только рейнгольдом.

 

Доброго времени суток.
F15, 30D, пробег 26 т.км, загорелся датчик износа колодок, показал уже остаток колодок на 60км, поехал менять.
Мастер померил остаток тормозных дисков, показывает 28.1мм при положенном минимальном остатке 28.4мм, приговорили менять диски.
Это норма?
Стиль езды спокойный, я даже удивился что колодок хватило только на 26 т.км., а тут ещё и диски под замену.
Обычно тормозные диски я менял на пробеге около 100 т.км. (не бмв).

Или же этот остаток тормозных дисков просто развод на замену и на них ещё можно ездить?

 

При замене и замере рядом с мастером стояли у машины?
У меня колодки передние прошли 53тыс и диск ещё в допуске был по минимальной толщине.
Если конечно гонять агрессивно газ-тормоз все время, то за 26 наверное можно убить колодки с дисками, но как то это слишком выглядит.

 

Да, был у машины. Старые диски положили в багажник, заехал к другим ребятам, замерили - да, 28.1мм
Стиль езды средний, особо не гоняю.
Смутило что при первой же замене колодок диски сразу же поменяли.
Может заводские колодки через чур жёсткие?

Поставил также оригинальные диски и оригинальные колодки.

 

Ну я склоняюсь, что на америкосов и на калины все же разные по качеству комплектующие ставят. Х5 у меня америкос, а на х6 калине за 11,5тыс пробега уже чуть больше колодки износились, при том же стиле езды.
На х5 тоже поставил оригинальные колодки, купленные здесь у дилера - буду наблюдать

 

опять 25

калина, 50ткм, поменял перед, остаток дисков больше минимума

 

Ну фиг знает, что ещё может влиять

 

Езжу как пенсионер, на 21000 при ТО дилер сказал меньше минимума диски. Товарищ на америкосе летает как угорелый и приговорили после 50000. Похоже в Калининграде совсем мягкий металл на дисках. Влияют три фактора: стиль езды, твердость колодок, твердость диска.

 

Машина калина 14 года, менял первые колодки в 40 тык, диски были в допуске, второй комплект колодок поменял в 80 тык, хотя еще был запас по колодкам, но горела замена тормозной жидкости. Диски передние были под замену, задние в допуске. Поменял все по кругу, диски, колодки, перед-зад, до кучи еще заменил кожухи (пыльники) и задних и передних дисков, дребезжали на кочках. Стиль езды - овощ. Соотношение пробега и замены - как на предыдущих авто (ауди а6, форд мондео).
У жены на лексусе дилер, при замене колодок на 30 тыках, приговорил и диски. Забил. Не понимаю как может быть комплект колодок на комплект дисков. При торможении не бьет в руль и норм. Руками если потрогать, кантик на дисках не больше миллиметра, тоже не понял что у лексуса за допуски. А может дилер разводил.

 

Пежо 308, хорошие тормоза, но любой передний диск уходит за две смены колодок, это примерно 20-30 тык. Опыт знакомых)))

 

Всем добрый день) Пришло время менять колодки. Не подскажете ferodo сильно пылят?

 

Почему Вас смущает пыль? Ну ладно когда скрип, как то понятно.

 

Диски постоянно черные от пыли, вот чем смущает).