замена масла n20

Поменял первый раз масло на 6500 км, второй 12500, оба раза оригинальный шелл... Видимо, им кастрюль девать некуда, тоже все время предлагают (типа в 2 раза дешевле). Вообще, с этим шеллом ТО в копеечку влетает. На последнем еще фильтры махнул, отдал чуть более 17К

 

можно и 6 залить, электронный щуп больше максимума не покажет, заливаешь 4 литра уже уровень выше середины, а от перелива масла на обычных моторах выдавливает маслосъемные колпачки, да и логика какая заливать больше масла когда сама машина тебе говорит, что 4.5 литра это максимум

 

Где она мне это говорит?) У ОД это вопросов не вызывает, хоть они те еще спецы...

Сообщения об уровне масла
В зависимости от уровня масла на дисплее
показываются различные сообщения. Обра‐
щайте внимание на эти сообщения.
При слишком низком уровне масла в 1 литр
долейте масло.
Не заливайте слишком много моторного ма‐
сла.
Слишком много моторного масла
Как можно скорее проверьте автомо‐
биль. Избыток масла вредит двигателю.

 

по моему ты сам на свой вопрос ответил, русским по белому написано при слишком низком уровне долейте литр масла (система сама вам подскажет) и не переливайте масло(с чем система уже не поможет) это вредит двигателю)))) про уровень спецов ОД не смешите, те кто проводит ТО низкооплачиваемые новички, который 6 литров вам пропишет, чтобы потом два на сторону продать

 

На ты не переходили по-моему, для начала...
А ответил я именно Вам на тему того, что эл щуп не покажет выше максимума
При долговременной езде по шоссе (в область), может показать по прибытию, что уровень на 1 деление ниже, потом, спустя время, опять максимум.
Замерял, сколько сливается, как раз около 5Л, может мл на 100 меньше.

Я все контролирую в сервисной зоне, они при открытии заказ наряда пробивают 5Л и ВСЕ их заливают! Открывает наряд приемщик, заливает механик. Масло может залить ЛЮБОЙ механик (кроме кузовщины, разве что). "те кто проводит ТО низкооплачиваемые новички" - чушь, тот же мастер коробку с икса при мне скидывал.

 

Куда их выдавливает, позвольте спросить?

 

так если перед этим залить 5 литров, при условии что машина масла не ест, то сольется 5 литров, также если было залито 6 то сольется 6, но это не значит, что столько нужно залить опять, зачем тогда щуп, который говорит 4.5 это максимум, но кто-то продолжает зная, что перелив вреден, но известно, что в идеале масло должно находиться посередине и даже минимум безвреден, потом начинаются жалобы что двигатель сопливит из всех щелей, а я ведь масла не жалел. Лично знаю двух балбесов из оф дилера до этого работали на стройке, по себе знаю любой маломальский ремонт у дилера, в лучшем случае ограничивается переломанными клипсами и креплениями

 

пропустил, выдавливает через маслосъемные колпачки

 

скидывать не перебирать, особенно когда в доступе описание с иллюстрациями ,что и в какой последовательности откручивать

 

Там давления нет никакого. Ничего через маслосъемные колпачки не выдавит.

 

интернет вам в помощь, как люди встревают после случайного перелива

 

А Вам в помощь - знание устройства двигателя.))
Вы хоть представляете где находятся мск и какую функцию они выполняют?

 

тут мнения разделяются, вроде бы и теоретически необъяснимо, но есть куча совпадений

 

В ПП надо 4.8л в ЗП надо 5л
n20
Так написано в сервисном мануале, заливать столько на то надо или на заводе столько льют - хз

 

Вы сейчас спорите с одним из самых крутых, если не самым крутым, спецов в конфе

 

Игорь, здравствуйте!
Так в итоге мне ОД все верно делает? Я про 5л...
Не знаете случаем?) ЗП 320i n20b20

 

од смотрит по вину скока лить если что))

 

Во-во! Стращают меня тут всякие Понятно, что даже, если перелив в 0.5Л есть - фигня) Но, все же, интересно!

 

Дима, привет!

В N20 заливается 5 литров масла.

 

ну так теперь, как знаток устройства двигателя, теоретически объясните в чем сокровенный смысл заливать масло выше максимального уровня?)))

 

Ну вот, а то развели тут всякие) Им наоборот, похоже, ОД не доливает

Спасибо!

 

Ну вот, а то развели тут всякие) Им наоборот, похоже, ОД не доливает

Спасибо!

А кто больше заливает? Я лью 5 литров! Игорь только что подтвердил, что это верно! В чем вопрос?

 

Не вдаваясь в поиски, сходу Вам ответ - https://www.bmwcats.com/bmw3/F30/55187/L:N:-/capacity/

 

вы сначала попробуйте залить 4 литра, а потом 4.2-4.5 и узнаете где максимум. Из вашей логики щуп несет какую-то другую информацию и нужно 5литров, тогда вопрос как вы будете контролировать нахождения в системе нужных вам 5 литров? при каждой проверке сливать полностью и мерить объем?)))

 

Что не понятного? Слил 5 л, залил 5 л. Если там не слилось 100, 200 или, даже, о ужас, 300 мл, мне плевать, ровно, как и мотору

За что Вы бьетесь? Что Вы не ошибаетесь? Что Вы молодец? Вас уже попытались разубедить в этом, достаточно обоснованно, с подкреплением инфы, если этого мало, тут надо к врачам обращаться

 

человек знающий устройства двигателя должен понимать,что это полный объем необходимого масла, при сливе масла очень много масла остается в поддоне и теплообменике, который всегда отличается, поэтому тупо заливать масло нельзя руководствуясь только цифрами полного объема, масло всегда заливается и доливается по щупу

 

Если на ночь принять душ, а утром пойдет пена изо рта, то это не значит, что данные события связанны между собой.)))

 

Ну, и сколько "очень много" масла остается в поддоне, и особенно в теплобменнике?))))
Про работу электронного щупа, его калибровку и погрешности даже не спрашиваю.)))

 

Которого в этом двигателе нет. А электронный показывает температуру Венеры по полудню

Даже, руководствуясь Вашей логикой, предположим, Вы берете мотор с щупом, суете, он показывает середину. Вы доливаете до максимума, но, О УЖАС, в теплообменнике оно по прежнему может оставаться, уровень в картере Вы померили - красавец! Чем Вас спасет щуп?