F15 Замена масла в АКПП

Конечно, надо, непонятно как Вы вообще допустили до такого пробега. Надо было менять каждые 10ткм. А в ДВС каждые 2ткм. Лучшесть она должна быть обязательно.
Да и ребятам в сервисах нужно помочь, с деньгами у них сейчас негусто.
Вот интересно, перед этим куча ссылок была, просто народ так их нарисовал, для красоты. Им просто нравиться курсив как выглядит.

Масло в коробке менять нужно, это мое мнение. Но если Вы собираетесь эксплуатировать машину дальше 100ткм., или Вам не наплевать на следующего хозяина. И по мне это сделать между 60-80ткм.

 

Поменял неделю назад. Просто сливом и заменой поддона. 80тыс. Масло было весьма темное. На вкус и запах не пробовал.
Тысяч через 5 поеду на ТО, поменяю еще раз (уже без замены поддона). Итого получится заменить 85% ATF. Считаю приемлемым результатом.

Одновременно менял масло в редукторах и раздатке. Гуталин-с.

Ред: Это я к чему. Для меня необходимость замены масел в АКПП/раздатке/редукторах очевидна. Если есть желание ездить на этой машине дольше 100т. Редуктора/раздатка раз в 30 - 50т, акпп - раз в 80т. По состоянию, ессно.

 

говорят есть спец устройство которое полностью выкачивает масло в коробке, кто нибудь так менял?

 

Есть. Там выше был пост со ссылкой на ремонтников ZF. Почитайте.

 

Хотелось бы в Москве найти, до Екб далековато)

 

Добрый день.
Подскажите, коробка на всех двигателях одинаковая стоит ?

У меня 3,0 бензин (США) по расшифровке коробка AUTOMATIK (GA8HP-45Z).
Нашёл такой комплект - это то, что нужно ?
https://olcar.com.ua/buy/ZF_1087298...A_I8KYqBPng4O38lTAG9HfbktEpnsgoIaAoVOEALw_wcB - не реклама!

 

Ну, можно сказать, одинаковая( кроме м- версий)- применительно к фильтру, маслу и его количеству.

 

Мораль сей басни такова: не заморачивайтесь с этим устройством. Просто поменяйте масло обычным способом. А потом ещё раз, если нужно.

 

По деньгам одно выходит, что менять масло через какой либо интервал, что капиталить коробку тысяч на 250-300.

 

Что залить в раздатки и дифференциал?

 

Лил оригинал, цена вопроса никакая

 

Друзья, всем привет. Заявление ZF - меняйте масло и фильтра и поддоны (ставьте только оригинал) это конечно хорошо и очевидно помогает ZF немножко подзаработать денежек на расходниках. Но насколько я понимаю гарантия БМВ сейчас 200 000 км, и этот пробег машина должна пройти без замены коробки так ведь? Зачем БМВ рисковать, не проще ли еще подзаработать на том что вместе с заменой масла в ДВС обязать пользователя платить за замену масла в коробке ? Выгода же очевидна, но они не пошли на это? Что думаете по этому поводу ?
Мне кажется, что если не планируешь кататься больше 200-250 тысяч ( а столько современные машины к сожалению и "не должны" ходить) то не стоит и менять масло в АКПП. Ну исключение это те, кто эксплуатирует машину, срываясь с каждого светофора или участвуя в "покатушках" по грязи.

 

В редуктора оригинал заливали?

 

Сколько литров вошло в итоге?

 

4.5-4.7 примерно , а покупал 5+1 L.
А у тебя?

 

Я при сливе масла, приоткрутил плиту управления и слилось ещё литра полтора, вообщем 7 литров вошло

 

Если менять- то на стенде. 12 литров плюс поддон. В Москве можно найти такую услугу, делал себе пару лет назад на f15 и f30.

 

Поменял масло в АКПП с заменой поддона и в раздатке на 47000км в ZF мастер на Вавилова. Машина 2015г, по этому решил не тянуть до 60-80т км. Жалоб на коробку не было и не могло быть на таком пробеге, но после замены, передачи стали заметно мягче переключаться. На всё про всё ушло примерно час+\-.

 

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста, вам сделали сброс адаптации? Или слили и залили?

 

Здравствуйте!
Слили/залили.

 

Коллеги, а номер фильтра и поддона (и что еще нужно) при замене масла в АКПП, не подскажите? Машина F15 2.5D.

 

1087.298.365 - Сервисный комплект, подскажите под каким артикулом там масло?

 

Я встречал под двумя.
Причëм в 22 году привозили, там масло было в канистрах третьей генерации, с чëрной крышкой, ассиметричные.
А вот привозили месяц назад, там масло было в канистрах второй генерации, симметричные, белые канистры с синей наклейкой. Которые типа - кричали всякие эксперды, бумагами от ЗФ трясли - сняты с производства, если встретите, то это подделка... А ни фига. Оригинальные канистры, оригинальный поддон. А на канистрах, "снятых с производства" дата производства 23 год, не помню месяц, февраль или март.
Так что масло может в этом комплекте в двух вариантах попасться.