Замена мск

Позвони подскажет. Все хорошо у меня))))

 

Вот нашел контакты человека с форума, мне дали когда я интересовался.

Привожу цитатой:

"обратись к парнишке,в медведково,он мне менял маслосъемные,очень дешево,сейчас расход от замены до замены интервал 10000,съедает 1л,до этого бало литра 4-5л,зовот василий тел 89267292127,делает хорошо,если надумаешь,скажешь,что серега посоветовал"

 

колпачки это слабое место этого мотора восновном из за конструкции самого колпачка и температурного режима данная процедура производиться преблизительно раз в 4 года!!!!!при первем призноки необходима их замена со всеми сопутствующими деталями!!!!процедура впринцепи не очень сложная снимать головки если пробег честный до 100000 смысла нет а вот если больше то тут на усмотрение владельца!!!! а вообще сам процес расухарки и засухарки клапанов на моторе очень даже интересен руки потом как у ювилира становяться!!!!

 

я делал в "бмв гараж", 30 тыс работа, сами МСК чо то около 4000 р.

сразу меняй все прокладки, это еще около 6-8 тыщ.

авто оставлял на два дня.

заодно можно свечи поменять.

 

да, на водном

хавала литр на 1000, причем жор неожиданно начался.

поменял все прокладки, масляный насос (он тек) - не помогло

поменял мск, вот уже 7 тыс. после замены проехал, ни грамма не долил.

хотя когда выкрутили МСК они ни хрена не дубовые были

рекомендую свечи сразу поменять, если давно не менял, ибо их замена стоит 2500, а когда будешь менять мск они те их заодно поменяют бесплатно!

 

(495) 504-83-05 - девушка, которая ведет запись.

делал не знаю кто, но у них там не много мастеров и каждый занимается своим делом.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=636276&highlight=%EC%F1%EA+%EA%E2%EA%E3

 

так и есть(

 

если работа 40, а всего 80-90, то что входит в остальные 40-50? мск, прокладки, масло и ... ?

 

Имхо если расход 200 гр на тысячу при бодрой езде это норм можно пока ничего не менять.

 

Рекомендую по замене мск на n62 обратиться в мади

Сам менял мск на р4 и р6, естественно без скидывания гбц. На х5 наверное места больше под капотом и последние 2 горшка реально достать, то на 550й свечки когда крайние менял на обоих гбц обматерился, но сделал))) не знаючто там 2500 рубасов стоить может))) сервисы на 4х вальных субариках 4 свечки за косарь-полтора меняют- я тоже 2 раза сам на оппозите менял, существенно сложней, чем на бмв v8.

Кст своего 550 взял после окончания гарантии у балтавтотрейда, 6 свечек явно менялись, по состоянию и отсутствию износа на электродах это было заметно, а вот 2 крайние никто и никогда не менял, онидаже марки другой, не такие как 6))) но по накладным на то деньги за замену и за 8 свечек брали, отморозки!!!

 

а на е 39 куда обращаться за заменой МСК?

 

парни, привет! Сегодня смотрел 645-ю (выбираю) - на авто.ру за 850 висит, пробег 93, а на самом деле уже 104 ткм. На диагностике всё бы ничего, но новые фары-лобовое и ПТС дубликат взамен утраченного... До кучи сизый дым на тесте маслосъёмных... как выше описывали. Но только из одной трубы сизый дым при перегазовке, из второй вообще глухо (катализатор??? но ошибок нет, сканировали). Машина реально ВАЛИТ!
820 "край" для продавца... Правильно ли я понимаю, что лучше при прочих равных взять тоже 2004 года пусть, но за 700 и с пробегом пусть 135-155 как они висят (якобы) и соответственно проделать ту же процедуру замены мск за 53000 рэ (мысленно прибавляем к начальной цене). Посоветуйте с высоты вашего опыта владения и знания историй клубных авто (это кстати была в клубе, девушка из Ярославля - есть такая? ) - с какой лучше именно 645-й иметь дело (в активе 850 р. +/-50 ) - с более пробежной, но такую полную комплектацию со светлым салоном(мой бзик) тяжело найти - или же обратить своё внимание на данный экземпляр? 650-я и М6 не в бюджете.
спасибо заранее, сорри за ламерский вопрос... может кто из клуба продаёт в указанную цену авто?

 

за 850 лучше не брать шоху. хотя бы сотку в запасе лучше иметь)

 

ок, я так понял, что с пробегом до 100 включительно, нормальную шоху дешевле 950 не найти? Это оч. круто для 8-9-летней неликвидной машины.... нет?

 

Че это за выхлоп там такой, что из одной трубы сизый дым идет, а из другой нет подозрительного дыма?
Вроде как Х-резонатор должен быть на 645, не?
А тот факт, что машина якобы прилично едет-это не более чем первые ощущения)) рейслоджик в помощь

 

Тут на форуме парень продает шоху серую с перешитым салоном, по фоткам очень ухоженная, как раз в Ваш бюджет

 

да, видел. Не совсем то, конечно что хотелось бы, ибо чёрная нравится больше, но всё равно спасибо!!!

по поводу выхлопа сам не пойму: почему только из правой трубы валит дым? Или забить вообще на этот экземпляр? дубликат ПТС немного напрягает - как её потом продавать-то?: )

 

Продавать неликвид та еще забава. А с дубликатом это превращается в труднопроходимый квэст А дым это ерунда, примерно 50 - 70 тыс р.
Когда выбираешь б/у машину по нижней планке рынке, то нужно искать в первую очередь состояние, и идти на компромисс с собою по вопросам цвета и тд и тп.
Желаю удачи

 

спасибо
та,что смотрел в идеальном состоянии (в сервисе смотрели), только вот мск (60тыр)+радиатор коробки помыть со снятием (6000 р) и левая рулевая тяга не срочно. ВСЁ. Из более существенных минусов - ПТС дубликат...не сходится история продавца про автосалон, где её купили (хрена лысого салон примет на реализацию с дубликатом). И два ключа.. а в некоторых объявлениях пишут 3 ключа.... это как?
буду искать в таком же состоянии по вменяемой цене.

 

Вои смотри Помойму достойная http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?&t=719981