F01/F02 замена тормозных колодок и дисков

ржунимагу)

 

Охлаждение у них и так есть, а площадь диска будет меньше. В общем эффект от сего действия нулевой

 

Они, просто, уже не малолетки и понимают, что нужно, а что нет.

 

На самом деле, площадь уменьшается незначительно, а вот отвод пара(если тормоза мокрые) и пыли каналы и дырки осуществляют эффективно. Если посмотрите на мб 2014 г, то там даже на Е 2.0 дизель стоят дырявые диски.

 

Да понятно.

 

Диски сразу дивно, что неоригинал и это намного колхознее, чем неоригинал колодки или диски.

 

Раз тут снова всплыла такая тема,решусь спросить)Пробег уже не многим более 60 ткм, и на последнем ТО сказали что нужна через N количество времени замена передних тормозных дисков!Кто знает или эксплуатировал т.диски фирмы Zimmermann именно которые с перфорацией?Стоит вопрос покупки сразу комплекта и на переднюю и на заднюю ось(чтобы забыть на долго), и данные диски стоят дороже оригинала почти на 50%!Вопрос именно стоит лучше ли они оригинала,и не навредят ли они мне чем либо?(колесные диски зима r19(штат),а лето r21 312 стиль)

 

Надо тоже на своей поменять

 

Лучше оригинала, только оригинал

А вот что будет лежать в коробке (какой марки будут диски) вы узнаете только при вскрытии)

 

странно тоже почему фирма БМВ диски с перфорацией не ставит и не выпускает их вообще

 

то есть конторы типа СтопТеча, ЖБТ, Брембо полное фуфло и лохи? и только оригинал БМВ тру тормоза?

 

причем тут лучше не лучше,понятно что оригинал это оригинал!дело в другом,данные колодки с перфорацией стоят дороже,интересно мнение может стоит и их купить!

 

И много производителей использует китай который продают под данными марками ? Кроме некоторых моделей брембов которые в розницу они при этом не продают таких нет. Но вы конечно всех умней, куда там бмв...
п.с. стоптеч и жбт вообще бомжары - ни у одних нет нормального сайта и обе фирмы изначально Русские... стоптеч решил всю инфу потереть правда...теперь они америка... Забыли потереть фотки с пластиковыми стяжками правда...

 

у меня есть конкретный личный пример на инфинити Г37 купе, на которой я у катал 2 комплекта передних дисков, которые первый раз застучали на 2 тысячах км. после замены их на СтопТечи со сверловкой и насечками(только диски и не орегинаьный колодки HP под родные машинки) проблема пропала и больше не появлялась. сейчас такой же финт был сделан на ЕХ35 но поменяли только осенью, поэтому реальный результат будет известен только в июне-июле, но думаю все будет тоже самое... а по поводу китай не китай, так сейчас только у ленивых там нет производства... теже айфоны и всю электронику там собирают и ничего что-то никто не бздит...

 

Ключевое слово тут

- на бмв у меня такое было 1 раз - после этого всегда оригинал и никакого свиста никогда больше не слышал.

По поводу страны производства не путайте теплое с мягким - тот же айфон спустя 10 лет китайцы так и не могут скопировать... с чего бы это ? То, что Вы покупаете под словом не оригинал - является отбросами, мусором, которое не прошло вообще никакие проверки качества и требований производителя(бмв) - но т.к. нужно его скинуть лох...м продают у нас. Они конечно могли бы производить детали не хуже качеством чем оригинальные, но тогда та же бмв послала бы их наиух т.к. они очень жестко связаны условиями контрактов, но если поменять состав детали +\либо технологию производства - при этом значительно ухудшив характеристики, а так же уменьшив цену - у заказчика в лице того же бмв вопросов не возникнет т.к. этот мусор ничего общего с их обычным заказом не имеет, кроме того, что внешне похоже.

 

Поменял диски и колодки!, оригинал, прошли 1500 км, начали свистеть

Кстати "родные" диски отходили 110т.к.,.!, замена обошлась в районе
50 000 руб.

 

Могла грязь попасть. Оригинал редко свистит

 

HP это Hawk Perfomance, они стоят дороже оригинала, также как и тормозные диски Стоптеча.
любой тюнинг это не оригинал, я даже дальше продолжать не хочу...

желаю вам батарейки в ключе только у дилера менять, у него же оригинал бмв, а енерджайзер с дюраселом лохи, которые ваще не понимают как их делать, да ещё и в китае делаюся))

про Айфон, чего они там скопировать то не смогли?

 

Ага, я не парюсь, знаю, что пройдет.

 

Дороже не значит лучше. В ключе к вашему сведению не батарейки, а аккумуляторы - если ключ садится значит неисправен либо сам ключ либо механизм зарядки (то куда он кладется\вставляется в авто).

п.с. так же замечу, что например батарейки IKEA работают дольше чем дюрасел которые ровно в 10 раз дороже их.


В общем - очередная жертва маркетинга которая ведется на умные слова в рекламе и описаниях, которые при этом ничего общего с реальностью не имеют и для технически грамотного инженера являются полным бредом.

Либо при установки места соприкосновения скоб не почистили и не смазали... Если авто не новый это сильно влияет. Если больше 2 лет то скобы желательно менять тк теряют свойства(TIS).

 

В ключе у Ф-01-02,не аккум......а батарейка!!! и ни как она не заряжается , куда ключ не пихай)))) а пихать его ,в общем то и НЕКУДЫ))) ну это так ,отступление от темы....

 

Смазать смазали, как чистили не знаю. Но если не пройдет, Кирилл знает куда ехать/звонить.
Упоминание тиса не корректно: там также строжайше не рекомендуется использовать смазку на скобах Сколько раз я не пытался пружины прижимные поменять, их никогда нет в РФ

 

Ссори если где-то уже детально все описано, но не хочется промахнуться при покупке.
Какой все-таки верный код передних колодок для F02 750 xdrive 2011 года? Опции S5AEA в расшифровке вин-кода не нашел, но где-то читал, что на 750й такие же передние тормоза, как и на 760. Или тормоза с опцией S5AEA еще круче, чем стандартные для 760й?