G01 Замена тормозных колодок

какие идеи, Почему?
если честно, уже и не помню свои машины чтобы колодки менее 6070 ткм ходили

 

Чистая профанация.
Отключить датчик и не париться.

 

Мб скинуть в рейне толщину?

 

Опять загорится

 

Если датчик сработал,то да

 

Датчик срабатывает по сопротивлению.
Если толщина колодок уменьшилась до определенного значения.

 

Заменил на 30тк задние, оставалось 5 мм. Можно было не менять. Комп звал

 

Кстати, правильный совет! Без шуток.
Мы со своими "гаджетами на колесах" скоро совсем разучимся наклоняться что-то проверить, есть ведь Экран красивый

Поменял впервые в ноябре 2019-го задние колодки на Ф25. Пробег 49 тысяч, ездит жена.
Морочиться сам не стал, менял у дилера, холодно было. Комп показал сначала желтый сигнал и 2000 км остаток пробега, а спустя 1-1,5 тысяч красный!
Датчики хитрые уже с F поколения стоят, истирается сначала один контакт- желтый сигнал, потом второй контакт и красный.

Ну износились и износились колодки , думаю, вроде и так неплохо 50 тыс прошли. Но удивился при осмотре ненормально большой толщине накладок. Осталось 5 мм и это еще много, но датчик истерся уже!


Этим летом, когда оставался пробег до замены Передних колодок по компу 2500 км, не дожидаясь, поменял их тоже.. И что же?
Блин - 6 мм остаток, при толщине новых 12 мм. Т.е. как раз доездив бы до желтого сигнала и было бы также 5 мм остатка, как и в задних.

Думаю, что датчик износа изменен по конструкции, срабатывает (истирается) гораздо раньше и сделано это безусловно специально БНВ, чтоб под "видом заботы о безопасной эксплуатации" мы несли раньше бабло только и всего.

Поэтому совет об отключении датчика верный. Ну или забить на красный сигнал можно и ездить спокойно тысяч 10-20 км , поглядывая на толщину колодок.
На G 01 все также сделано, если не раньше начнет срабатывать. Тот же ...уй только в другой руке.....

 

А кто мешает просто прикрутить датчик к тормозному шлангу не вставляя его и мониторить глазами?Комп все равно будет считать км до замены.

 

Там 1 провод

 

Возможно , не помню просто. Но суть не меняет, "ишь ты 60-70 тыс на колодках ездить? Хрен тебе!"

 

Машина пишет через 1700км замена задних. Послушал вас и вчера весь день пытался разглядеть толщину. Как вы это делаете? Просветите)))
На предыдущих Авто как-то виднее все было

 

Так внутренние все равно не увидишь

 

И я о том же. Видимо только заезжать куда-то..

 

Съездил на замену задних. Пробег 29 тыс.
Взяли 16,5 руб.

 

У исправной машины внут/внеш должны стираться равномерно

 

тоже так думал, у меня видимо не исправная, задние колодки съедаются неравномерно, внутренние и наружние

 

У меня всю жизнь на всех авто так.)

 

да я уш и не смотрел сто лет на колодки после замены.
тут просто попросил в багажник кинуть что бы оценить насколько заблаговременно срабатывает датчик и какова прозвучавшая тут "идея" отключить датчики

 

По отключению датчика и прочим похожим советам:
Овчинка выделки не стоит. Колодки меняют начиная с 5мм остатка и ниже. На остатке 5мм менять это норма т.к. износ может быть неравномерным по осям между внутренней/внешней тормозной накладкой. Если дожидаться 3мм и износ будет не равномерный, появляются определённые риски. К примеру, очень тонкая остаточная накладка на колодке от высоких температур может отвалиться от скобы колодки....
Это как с шинами, можно ездить пока лысая не будет, но лучше поменять по индикатору износа

 

ну "отключение" датчика так по мне так дико звучит в принцыпе, особенно в новой машине.
никогда не покупал новых машин себе ввиду ограниченных возможностей, брал машину 2-3 лет и с пробегом 10-20 тыщ. Там понятно кроил и ТО делал у неофициалов
а новая, ну раз потратился, так хоть башка не боли, какое масло лить, датчик отключать не отключать

а износ так и оказался, внешней колодки еще мм 5 а внутренней осталось мм 2, т.е. датчик очень вовремя сработал и корректно отсчитал положенные 5 тыщ

 

Господа, подскажите пожалуйста 32 тыс. рублей за замену задних колодок на 3D с синими тормозами это по нынешним временам ок или за гранью добра и зла? Цену такую назвал пеликан...

И второй вопрос у кого какой опыт с ТО в Борисхоф на Ярославке в Москве ? Лет пять у них обслуживался, но при последнем ТО что-то не понравилось, хочу ездить на официальное то к другому дилеру но не знаю к какому...

 

Я дважды менял.
Оба раза брали по 15-17 т.р. (не помню точные суммы), но у меня обычные тормоза.

 

Много лет ездил к БХ на Ярославку, так-то претензий нет, но у них дорого. Кризис и тд, потому стал кроить. ))

 

Ну получается что за работу выставили около 15-17 ... гммм...

 

У вас "синие" тормоза, спортивные , это Brembo. Там колодки стоят дороже на 5-6 тыс. около 18 тыс за комплект передних.
Но в сумме за замену 32 тыс. это дилер окуел конечно

 

сорри. невнимательно прочитал.Зад недорогие около 6-7 тыс. даже синие тормоза. За задние это вообще бред 32 тыс. Может за перед и зад в сумме?

 

колодки менял у них, дали скидку как новому клиенту 15+5
все про все 15 с копейками рублей
сразу сказал что диагностик всяких на 7 тыщ делать не надо, платить не буду

 

Нет.

 

Если пойдёт полемика за миллиметр,можешь даже не начинать