F10/F11 Замена задней эластичной муфты кардана.

На f10 528i (3l), меняли заднюю муфту, сразу как установили внимание не придал, а появилась вибрация от 110 км/ч, сопровождающая лёгким звуком, отдаленно напоминающий гул ступичного подшипника. Но задняя подвеска вся в идеале...
Выходит, есть вариант некорректной установки муфты, а также установка в не правильном положении хвостовика?
Пс отъездил так уже около года

 

Кардан балансируется на заводе вместе с хвостовиком. Т.е. если при снятии муфты не пометили каодан и хвостовик. Прийдется крутить хвостовик и ловить положение.

При замене муфты- желательно новые болты. Ну и смотреть состояние втулки.

Плюс зажимать гайки на болтах с определеным усилием. 45нм вроде

Ничего не будет вибрировать если все правильно собрать.

 

Заехал к дилеру на ТО и заодно поменял муфту - ни вибраций, ни посторонних шумов.

 

Всем привет! поменял муфту(в сервисе делали метки и ставили по ним) фирма Febi....появился сильный гул на 80-100км/ч вибраций на любых скоростях нет....куда копать?
f10 2.0 2014г.в бензин 95т.км пробег

 

А у меня только вибрация на 120-140.

Как тут советовали искать одно положение хвостовика из 3 не сработало...

Тоже муфта febi, Главный инженер сказал, что дело может быть именно в ней, то есть надо оригинал брать. Хотя и там и там sgf в коробке...

Пока забил, ибо не знаю, че ещё ковырять)




Или дайте кто-нибудь контакт мастера, кто решит этот вопрос в мск или области

Надо бы, по хорошему, FAQ составить, что ковырять по пунктам:

Поменял муфту, появилась вибрация и гул, решение:

1) ловить положение хвостовика
2) ?
3) ?

Меняли фланец, появилась вибрация и гул, решение:

1) ?
2) ?

 

Сервисам и официалам не доверяю, поэтому сам менял муфту вместе с тремя сайлентблоками редуктора на f10 520i на пробеге 88 т.км. Заменилось всё без проблем, ни гула, ни вибрций нет. НО! муфту можно поставить неправильно и неважно, какой стороной. С торца по периметру есть метки типа стрелок, которые направлены на болты, влево и вправо. Вот это одно из главных условий, сторона установки не столь важна. Второе условие - кардан и фланец редуктора желательно установить в том же положении, в котором они стояли до снятия муфты. Можно сделать отметки лаком для ногтей или чем-нибудь ещё. В противном случае баланс может нарушиться и появится вибрация, на которую все жалуются.
P.s. У меня стояла оригинальная SGF.
Я поставил Meyle 3141523102HD(усиленная). По ощущениям чуть жёстче оригинала, болты оставил старые. Пока полет нормальный.

 

Кстати, у меня вибрация с гулом пропали, после того, как на зимнюю резину переобулся. Не понимаю, как это работает, но теперь все ровно.

 

Всем доброго времени суток. А вот я победил карданную вибрацию и гул после 90км/ч и выше!

 

В чем было дело?

 

Оказывается на f02 кардан в сборе и сам редуктор отбалансированы прям там в машине на месте во время вращения кардана. И любое засовывание туда чуть кривых рук сбивают эту балансировку. Чтобы избавиться от гула потом нужно либо спецприбор для балансировки тел вращения, либо как я методом подбора грузика. У меня даже без грузика получилось. Хамут на кардан прикрепили и я поехал пробовать, в итоге даже веса хомута хватило каких-то там 5-6 грамм.

 

Не получается вставить сюда фотографию как это у меня всё стало выглядеть... Там ещё нужно суметь нужное место отыскать на кардане. А-то ещё хуже получится вибрация и гул.

 

Могу в вацапе отправить или по телефону рассказать как все это правильно сделать. Ничего сложного там нету. Только громко это всё делать без выхлопной трубы.

 

В личку написал тел. Тоже муфту поменяли и тепрь со 100км.ч бьёт. Карданы оба перебрал и отбалансировал и все равно бьёт немного.

 

Подскажите пожалуйста как называется эта штуковина. Через него проходит кардан!

 

«Штуковина» зовется промежуточной опорой.

 

Заехал сегодня на СТО и заменил тоже муфту. Пробег 197 тис.км. Думаю до меня она уже менялась. Были отметки. )
Что интересно заметил вот такую штуку. Подвесной подшипник если смотреть снизу в сторону переда машины выглядит вот так. Такое впечетление что что-то не доставили назад. Или так должно быть? З одной стороны он закрыт а с этой он выглядит так. Кто знает как должно быть???






А с другой он такой.
Это уже фото с интернета.

Эта опора должна быть с одной стороны такая открытая как на моем фото?

 

Добрый день,

Планирую замену муфты, буду брать Febi.
Но по номеру самой муфты есть Febi
1) Только муфта
2) Муфта + 3 коротких болта + 3 длинных
3) Муфта + 6 длинных
Как понять, какая моя?
Есть ли кто сможет подсказать и объяснить почему?
VIN - C504088

Заранее спасибо

 

Муфта +6 длинных

Только в феби идет без болтов.
Я брал феби+ болты оригинал длинные

 

Огромное спасибо.
Видимо я не совсем понимаю как пользоваться BMWCATS.
Подскажите, как вы это поняли?

Я проживаю в ЕС, тут почти в каждом магазине запчастей в наличии 3 варианта FEBI, такие как я выше писал

 

Потому что менял сам)
Короткие болты не хватит резьбы закрутить

FEBI BILSTEIN 26294
2611 7610061 муфта кардана ориг номер

 

Ну да, с этим я разобрался.
Но есть ещё два варианта
1) 43482 - 6 длинных болта в комплекте
2) 43527 - 3 длинных и 3 коротких

 

Длинных 6

 

Напишите кто знает номера болтов, заказал муфту лемфердер, она без болтов в комплекте, какие взять чтоб не оказались коротки? Их три штуки иди шесть надо?

 

Почитать верхнее сообщение неоьзя?

 

Верхнее сообщение чего?
Если вы об "43482 - 6 длинных болта в комплекте
2) 43527 - 3 длинных и 3 коротких"
То это не болты, а наборы febi муфта плюс болты. А мне нужны номера родных болтов бмв продающихся отдельно. Нашел два номера в яндексе(Номер каталога 26 11 7 523 709) Не подходят! Они короткие! Актуальный номер детали 26117635643 (UPDATE 21.03.18 под 523i нужны болты 26117551225), но не пойму какой нужен или вообще другой какой то, чтобы длинные и хватило резьбы.

 

Тоже поставил Meyle, заодно с сайлентблоками редуктора. Вроде собрали нормально.

 

Привет, тоже нужно менять эластичную муфту, ты по этим номерам заказывал запчасти? у меня тоже 523i, win: с501998

 

Привет, мне то же предстоит замена муфты и 3 сайлентов. Прошли симптомы после замены? И как себя ведет Meyle? Просто щас надо покупать и думаю че купить Febi или вроде как усиленную но более дешёвую Meyle

 

Поставил Meyle, пока полет нормальный.

 

Сколько проехали уже? Только Муфту заднюю ставили от Meyle или еще что то?