F06/F12/F13 Замер 640d удивил

Резину поменяй.эта вата ехать априори не умеет

 

У меня 19R в стоке, я как не подгазую постоянно на вате с маргающим esp

 

И вообще она у меня по комплектации простенькая))) но такая любимая)))

 

Я не про размер колёс,а про лысую резину

 

Не, резина новая, 10к только прошла

 

бмв сейчас в характеристиках указывает разгон именно с ланча, насколько помню так было как раз с 2013 года, как они ланч придумали

 

Для этого есть ОД на предмет исправности

И стенд для замеров...

 

На эти циферки кроме технического состояния автомобиля влияет всё - вес водителя, кол-во топлива в баке и его качество, состояние шин и давление в них, состояние дорожного покрытия, степень загрязненности воздушного/топливного фильтров, температура воздуха (особенно для турбодвигателей).
Т.е. по паспорту 5сек, но машине 2 человека и полный бак - это +160кг, при весе машины 1600кг это 10%, т.е. уже 5.5. Колеса накачены вместо паспорта на комфортные 2атм - значит 6сек, фильтры подзабиты - 6,5сек и т.д.. Простая арифметика Плюс то что на ЗП вообще непросто стартануть с места, а если песочек на асфальте... А еще есть встречный ветер, угол наклона дороги, высота над уровнем моря - и это тоже доли секунды. Вот они и складываюся в неожиданные 7 вместо чисто идеальных 5-ти

 

Дизель не так сильно реагирует на лишний вес чем бензин. Может просто на машине длительное время тошнили, поэтому она после этого не хочет ехать. Вроде на е 63 такое есть, если ездить как глубокий пенсионер, а потом ускориться, то машина не едет. Но если это делать несколько раз подряд, то она все быстрее и быстрее едет с каждым разом. Машина была 630.

 

Вроде кузов другой, замера реального нет, кто-то нажал на секундомер, когда нажал, перед нажатием на педаль или после кто знает.
Имхо здесь обсуждать нечего и искать проблему - нет замера на лоджике, все остальное лирика.

 

Мерял 640dx сток по рэйслоджику, едет 0-100 стабильно паспорт 5.2.
Естественно, все цифры сейчас указываются производителем при старте с 2-х педалей, без пассажира 60кг, и в околоидеальных условиях, так что 1.5 секунды разницы вполне закономерны в данном случае.

 

Забитый воздушный фильтр очень сильно влияет на динамику на дизеле, либо травит воздух из под прокладок на впуске с турбин. Они изнашиваются со временем. + Завышение характеристик заводом + солярка так себе. В итоге и не доезжает ощутимо. Но мерить на секундомер это конечно сильно, точнее только считать в слух либо загибать пальцы.

 

ставьте рэйслоджик, остальные замеры - это все бред
я тут в три секунды до 100км/ч выезжал, правда в уме считал эти секунды.

 

Ну так почитай внимательно прежде чем на педали нажимать

вот пл.. откликнешься человеку, а он в ответ только пук

 

Бмв приводит данные с ролаутом в характеристиках. Но учитывая что ты меришь секундомером я думаю результат на объективность претендовать не может никак. Замеряли 750 ф02 с паспортом 4.6 - лучшее вышло 5.0 ровно. С ролом как раз 4.6 и выйдет.

Мерь правильным прибором и все станет ясно.

 

Вот моя ауди а6 (3литра, компрессор, на чипе, шкиве).
Видео снимал 3 года назад, кто что думает, сколько разгон 0-100кмч? )))))

 

4,5-5 ? судя по ролику

 

Не угадали)
3,7сек по лоджику

 

St1. Задний привод . Букс до 70. Зацепиться вообще не могу . 100-200 мне нравится.
Сток не замерял.

 

Пожалуйста )). Да,сток ближе к 6

 

впуск от сажи чистить надо к такому пробегу там его много... сильно на динамику влияет!