Замучался я жене Е36 искать :(

на GTV особо по земе не поездишь - клиренс 9 см

на ней-то полицейских страшно переползать

и вместо заднего седенья там одно название

по тратам в год пока не подскажу, предет на днях подружка из командировки, спрошу

если жене е36 нравиться - ищи е36

зы. забыла Эмку не глумить!

 

Вот это странно .... 2.0 T.S. несколько лет был "лучшим двигателем года" (до того как хондовский с S2000 вышел) - изменение фаз, балансирные валы и т.д.
Кстати на болидах Формулы Русь, стоят именно альфавские 2.0 T.S (причем абсолютно стоковые, из тюнинга - нулевой фильтр )....
недавно в каком-то журнале видел тест очередного, малоизвестного, но безумно дорогого суперкара, "пламенное сердце" там - альфавский 3.0 Вэ6 (ставится либо атмосферный, либо затюненый Авто-Дельтой битурбо )

все байки про ломучесть - либо мифы, либо распространяются людьми, не должным образом ухаживающими за своими машинами, типа - "залил полусинтетику лукойл, через 15 тыс умер вариатор фаз...." и то что масло не совсем подходящее, и то что все 15 тыс он в красной зоне летал - в расчет не берется...
Разговаривал с механиками у которых обслуживался (официальный дилер), говорят - не видели еще ни одной альфы с плохой компрессией, хоть 100 тыс пробегу, хоть 200...

Вот что меня реально напрягало, так это завывание ремней - там их 3 штуки - грм, агрегатный и балансирных валов.... соответственно и роликов всяких - несчесть - обводные, натяжные и т.д..... и все это хозяйство иногда нехило завывает.... но, это только моя заморочка (люблю что бы в авто все было как надо - без стуков, скрипов и воя), многим на это пох, ездят и не парятся.

По поводу зимней эксплуатации такая же фигня - ни у меня, ни у знакомых альфистов проблем не было никогда.

 

Я вот не нашла 36 (всю Германию перерыли) и заказала А2. Правда механика, но фарш достаточный и машинка прикольная. Деньги - те же 15...

 

Позвони 8(916) 674-6723 Максим. Скажи, что от Михаила.

Е36 318iS Coupe, 1997, 98K пробег. Моя первая БМВ - за качество отвечаю.

P.S. Цвет - Hellrot

 

Для дэушки лучше 147-ая помойму... красиво сморится, главное ччтоб под цвет туфель...

 

тем более что ходовка, моторы, трансмиссия - все от 156, с небольшой доработкой "врожденных болезней" (скрипящие втулки переднего стаба, например)

 

ценник в евро

 

порыл 147 на мобиле.де, вроде получается что интереснее от тудова тащить, в 14-15 мона уложится с 2001-2002 годом

 

супер красивая тележка я про 147

 

на штатных колесах

на 18-ых низкопрофильных - 7

 

Вась, ты еще не нашел что ли?

 

Ай, Джигит!

 

Позвони и спроси

 

ну купил альфу? седня как раз читал статью про тюнинг алф в россии (в автоспорте))

 

давай, давай - продавай, ищи

 

ну и откуда эти точные данные?

по EuroNCAP у альфы 3 звезды - хуже чем у E-46, но лучше чем у E-36.