G01 Запаска x3 g01

на размер меньше ) поэтому и переживаю)

 

Так это ж легко понять даже по каталогу.
Смотрите раздел запаски и если не написано, что не подходит для опции 2NH, то и беспокоиться не о чем.

Многие ставят 18-ые на зиму.
Так что переживать не о чем.

 

Спасибо! Будем брать.
Заодно спрошу, а что такое неровный пол под запаску? Я смотрю меняться некоторые предлагают

 

Если запаска идет в комплектации авто, то в багажнике крышка пола выступает на пару сантиметров.

 

Спасибо! Похоже там менять всю обшивку внутреннюю со всех сторон

 

Поделитесь опытом, кто производил замену пола багажника с запаской на плоский пол. Какие подводные камни?

 

да, у меня и м-суппорта и запаска в комплекте.

 

Ну, применив немного смекалки, спущенную докатку можно уложить и без подкладывания шайб, там довольно приличная высота.
Оставим в покое даже вопрос того, что докатке неполезно лежать спущенной и деформированной, что после долгого лежания в деформированном состоянии ее можно не накачать портативным компрессором (и не забыть, что давление в докатке 420kPa).
А никого не волнует вопрос, что у G30 и G01 одинаковые докатки, при том, что колеса отличаются в диаметре на 5-6 см? Сочетание колеса 727-730мм и докатки 673мм (общепринятый допуск - до 3% в минус, то есть для 245/50-19 728мм - допуск 3% - 706-728, а у нас - 7,5% ровно) . Пока до шиномонтажа 5-7км этот фактор не успеет сыграть своей пагубной роли, а вот если будет 50-70 и более, столь характерных для нашей необъятной Родины (немного за пределами МКАД)? Можно и без коробки остаться.

 

Если две запаски на одну ось поставить то да, раздатка накроется. От одной ничего не будет, дифференциал справится.

 

В угол в кабинете физики... Межколесным дифференциалам в принципе без большой разницы - они свободно перераспределят все, что возникнет из-за разницы скорости вращения колес, но возникнет разница в скорости вращения мостов, а вот межосевой диффернциал (при любой его конструкции) этого очень не любит. Как раз если поставить по докатке на каждую ось - по барабану, что они будут отличаться от основных колес, лишь бы были одинаковы. Но правда есть еще и другие системы автомобиля, которые этого не любят., чай не про Ниву речь ведем. Я себе КПП менял - 80 км пробега на докатке с отличием в 5% ее приговорили, а тут 7,5%. 1 докатка с отличием 6% = 2 докатки на 1м мосту с отличием в 3% с точки зрения нагрузки на дифференциал. Вон, вольво в оригинале на 2 своих модели лепило докатки с отличием 15%, я не знаю, как оно может ездить - у меня родственница на XC-60 ездила месяц (с ее пробегами по 8-10ткм в год, из которых половина во второй половине лета, а тут апрель был) с одним колесом неправильной размерности (так выдали с сезонного хранения) 3 колеса 235/65-17 и одно - 235/60-17, разница 3% кстати. Порядка 500км и приехали на ремонт трансмиссии. Причем тут же играет большую роль сколько пройдено километров подряд за 1 присест, а у нее пробеги короткие.

 

Поэтому ставим ранфлет и не любим голову! Не себе, не людям!)))

 

Вам бы самому там постоять с такими знаниями, и причем здесь физика вообще не понятно. Сколько же здесь диванных экспертов, считающих себя умнее инженеров бмв. Да, еще, из коробки один вал выходит и ей пофиг что крутить... дальше сами. Но спорить с вами не вижу смысла удачи!

 

Если раздатка с коробкой в одном корпусе и/или имеют общую систему смазки, то куски вискомуфты/шестерен (нужное подчеркнуть) попадают куда придется. А инженеры Вольво с их 15% в 2 раза мудрее инженеров БМВ с 7,5% ;-)

 

Ответ, кстати, не столь однозначен. Например на Х5 (от Е70 до F15) запаски 18" и некоторые 19" (тут особая история) не вставали на М-тормоза. И дело не в диаметре, а в недостаточном Х-факторе. Там были 19е М-совместимые докатки, хотя в принципе спокойно можно было бы сделать и 18ку. Вообще сильно немного есть докаток, изначально рассчитанных под большие суппорты. Но в случае G01 18ка родная на М-суппорты встает, хотя дилер и не дал мне ответа на этот вопрос, ответ был уклончив с намеком, что не встанет - был рекомендован 19й диск докаточный. А вот в попытке подобрать на М-суппорты "что-нибудь из докаток 5х112" шанс нарваться на грубость - 95%.

 

как же я люблю диванных экспертов...

 

"Любишь на саночках кататься? - Люби и катайся!" (с) рекламная служба "Русского Радио". Я-то как раз не диванный эксперт, все это лично сам перепробовал. А диванных - тоже люблю, да.

 

Подскажите пожалуйста
отсюда https://dokatka.ru/dokatky/dokatka-bmw-x3-g01-4602 кто-нибудь покупал докатку?
Надежные ребята?

 

и что в итоге? не брать докатку что ли стандартную? 135/80R18

 

готов поменять свой пол с докаткой на ровный пол с вашей доплатой тыс 30..

 

Ну каждый Буратино - сам себе Герострат... Я себе сломал коробку штатной докаткой на 5% меньшего диаметра, можно повторить этот путь, можно купить докатку и никогда ей не пользоваться - никакого риска. А можно применить нормальную размерность (155/80, 145/85). Вот что интересно - для G30 используется та же докатка и там она как раз в допуске

 

Вы поделитесь, где приобрели такую проставку? не у Адаптерс мастерс?

у меня есть докатка от F10 5ser, полагаю такая же размерность как и у F25?

 

В интернет-магазине покупал, увы не помню в каком, год прошел. Не проблема купить проставку, поиск рулит. По докаткам F10 F25 лучше конечно глянуть номера в BMWCATS, одинаковая ли она для этих моделей.

 

Ну каждый по-разному относится к своему БМВ... Обсуждать такие, связанные с установкой толстой проставки мелочи, как смещение плеча обкатки и возню с завинчиванием/отвинчиванием лишних 5 болтов не будем. Оставим только 2 факта - на переднюю ось 17я докатка не встает (хотя на Ф10 были и 18е) и то, что на G01 просто вне допуска такая докатка. Что же касается замены F10-F25 - тут только вопрос размерности - диаметр F25 - 702-705мм, тогда как у F10 колеса 675-678мм (с учетом того, что Ф10 в основном заднеприводные - даже излишняя точность).. Докатка 673-675 - отлично для F10 и не айс на F25. Ну а та же размерность для G01 c диаметром в районе 730 - ну выводы каждый делает сам. Даже если бы G01 был моноприводным, я б не стал ставить докатку почти на 6 см меньше.

 

Всем привет!
В преддверии покупки зимней резины и выбора RF-да/нет, перечитал все темы с обсуждением докатки ...
родные колеса 245/45ZR20 имеют диаметр 728мм, 225/60R18 - 727мм.
родная докатка 135/80R18 - 673...
А водятся в природе докатки соответствующие размеру колес на G01??? хотя бы 135/95R18 :/
Или вариантов в принципе нет?

 

От Х5 G05 155/80r19 -731мм докатка

 

осталось впихнуть его под "коврик" в багажник, у кого-нибудь это получалось?

 

А кто-нить примерял докатку от Audi/Porsche/Volkswagen? По разболтовке вроде подходит, а вот что с диаметром ЦО у них?

 

Есть у меня докатки, которые и в допуске и впихиваются. А докатка от G05 и велика и дорога

 

У меня водятся. В чехлы и в багажник - без ограничений, в нишу - "редкая птица дочешет до середины Днепра", но тоже бывают. И все, ессно, в строгом допуске, а не наобум Лазаря +-5см

 

Кто может подсказать, где можно дооснастить G01 докаткой и какова стоимость? Официал считал весь день, да так и не посчитал