E53 Запчасти для подвески! Что выбрать? Единая тема.

возможно ))
Привет!
повезло нам, в те годы ценник вполне гуманным казался. Сейчас за полтинник их покупать - фиг знает... кажется уж очень дорого . А может... только кажется, и оно стоит того чтобы вложиться Наверное ещё смотря какие планы на машину, такую уже нашу старую машину... Я-то их покупал ставил когда машине было всего 4 года, и моя будущая жизнь с Х5 намечалась ооочень долгой (что собственно и происходит, уже 14 лет я на этом Е53 езжу).

Когда ж цены отыграют назад!? Что ж за беспредел. Курс евро/бакса назад отскочил, а все цены застряли. похоже пока война не закончится, ввиду политикоэкономических рисков - цены зафиксировали на тех небесах куда они взлетели..

 

Ты же не доллары ешь. И не евро в детали подвески примастыриваешь.
Ты делаешь это всë с некими товарами.
А вот товар стал дороже невзирая на курс, из-за логистики.
Знаешь, как сейчас, каким ооочень длинным путëм и с какими геморроями в Калининград запчасти попадают? Это целая повесть.

 

Это жесть. Пожил и поработал в вашем Калининграде прошлое лето. Причем, если ты помнишь, механиком. Так вот если на сканию или на спринтер была возможность б/у чего взять. Но только в области, ни в польшу, ни в Литву из-за пандемии уже был путь закрыт.То на газель с каминзом, только из Москвы через емекс. Это жопа. Представляю, что вас сейчас там творится...

 

забыл про логистику, ага.
масло бы пора поменять в 6-ке, в июне наверное буду посвободнее (пока я без выходных и праздников, даже колёса на лето некогда перекинуть). Xenum VRX лью во все авто уже 10 лет... Приходит время изменить эту привычку

 

Ты даже от цены Лукойла афигеешь)))))
Или уже?

 

да лукойл сколько бы ни стоил - до Ксенума ему оочень далеко. Привыкшего к ценам Ксенума уже не напугать Лукойлом
Где-то месяц-полтора назад глянул свой Ксенум - единственное предложение/поставщик нарисовал 40т.р. за канистру 5л. Но даже за такую цену скорее всего не привезут, очень низкая вероятность поставки указана и с огромным сроком. Это 90% вероятность отказа. Да я за 40 и не стану брать, мне две канистры на 6-ку надо 8,5л вливается.

 

Добрый вечер. Порвал пыльник на шаровой кривого рычага передней подвески. Что можно подобрать для замены?

 

Подобрать можно то что подойдёт

 

Зайти в какой-либо сервис, гараж, с образцом, поспрашивать мужиков.

 

Это что за инновационный метод поиска запчастей))

 

А откуда в каталоге БМВ пыльник шаровой?

 

скоро там вообще будет только один пункт - авто целиком, ибо негоже это, ремонтировать еще че то там

 

Если самой шаровой- вот например пыльник: Febest BMBJB-X5
Если пыльник поперечного рычага - вот можно(второе фото):
Otoform/FormPart 1203011

 

Нашел на Али подходящий пыльник переднего поперечного рычага на е53.
https://aliexpress.ru/item/10050040...l.0.0.4ef94aa6tqfbiE&sku_id=12000027737782164 . В действительности пришел с размером под палец Ф18 мм. Качественный.

 

Это наверное будет интересно тем, кто занимается восстановлением шаровых, рычагов и пр. ...


На самом деле, 24 год во дворе, если сломалось, то пошёл в автомагаз, купил НОВУЮ деталь лемф. или трв, заменил, и забыл !

 

На 15 тыс.км максимум забыл,если взял этот рычаг тайваньский лемфердер,а другого лемфа для этого рычага уже нет для е53(личный опыт).Так что , кроме ориги этот рычаг уже никакой брать нельзя,если не хочешь их менять какждые полгода или чаще

 

Я с пыльником почему заморочился, проверял подвеску после зимы левый передний поперечный под замену пыльник надорван и вода попала в шаровую, а правый еще живой пыльник треснул но смазка уберегла от износа. Так смазку заменил пыльник новый поставил и рычаг побегает еще. На этот случай нужно иметь пыльник в запасе.

 

С шаровыми такая же история ... (((

Но увы, вариантов больше нет, т.к. ВСЁ остальное - хлам, а лемф. - хоть как-то держит дорогу, оригинал - перезаказывал 2 раза, отказ в поставке.

 

Sidem попробуй, нормально ходят рычаги

 

Нет, только: ориг., лемф., трв ... )))

 

Самое важно выбрать грамотную смазку. Иначе любая даже самая оригинальная запчасть сотрётся. К примеру тут нормальная https://eurol-oil.ru/

 

Шаровые опоры и шары рычагов все кроме лемф без смазки почти, у лемф что то есть, но далеко не столько, придется ручками поработать. По пыльникам приводов, заменитель почти все пыльники резина. Естественно до первого мороза, включая Loebro. Шарнир отличный а пыльник нужно менять на НЕОПРЕНОВЫЙ каучук. В каталогах сейчас никто почти не пишет из чего сделан, приходится на ОффСайт идти за сведениями. И там не всегда указан. Конкретно по e53 кому надо могу скинуть. Тут вообще нужно искать очень долго, вот к примеру Jikiu производит как резиновые, так и неопреновые (как у оригинала). Такие дела...

 

кто в курсе может
много в продаже оригинальных передних поперечных рычагов по 4500-5000р
есть шансы что это реально орига с приемлемым ресурсом? брал может кто? На что внимание обратить перед покупкой?

 

Вроде не мальчик уже, а в сказки веришь
Всегда достаточно посмотреть цену аналогов, тех же трв, лемф и т.д. Вопросы отпадут

 

да сейчас с рынком ЗЧ черт знает что происходит
так что все может быть

 

Может, только чудес как небыло, так и не бывает.