Зарядка BMW I 3

Добрый день, есть три авто в наличии в Москве. Все с Рексом, Америка, 18 год серая на коже, 18 серая на тряпке, 17 год голубая максимальная комплектация, пробеги 23-26 миль, переведён в км в цельсии , русификация сделана

 

С мая 21 года ставят REX как гибрид.

По 1ф 32А или 3ф 16А - это зависит от того какая у вас будет машина: европейка или американка. Американки не могут заряжаться от 3ф, но могут по 1ф взять 32А.
Если нужно универсальное решение, с заделом на будущее, то лучше всего делать 3ф 32А

 

К моему сожалению, с мая 21 года УЖЕ большая проблема. Корень проблемы заключается в том, что сам BMW при проведении сертификации модели REx для РФ использовал термин "гибрид". Одно время была лазейка в Республике Беларусь по открытию ЭПТС там как электрички (у них ранее было правило "последовательный гибрид = электро"). Но сейчас РФ и РБ синхронизовались(( При пробегах в пределах 200 км - берите BEV, если нужна бесплатная парковка в пространстве АМПП.
Если готовы к инвестициям и заделу на будущее бросайте сразу ВВГ с сечением на 6 мм2 и коммутационный щиток к месту парковки (дифавтомат, узип, счётчик). Розетки 1Ф 32А (синяя трехпиновая) и 3Ф 16А (красная пятипиновая) будете устанавливать после выбора авто. ИМХО 1Ф-32А самое универсальное решение. Большинство хороших универсальных ЗУ его поддерживают. Типа этой - https://energystar.pro/shop/pro-m32/ НО! Решение за вами... Я бы отталкивался от ёмкости батареи на авто и требуемого времени зарядки. Мне на 94(33квт) батарее хватает ночи для зарядки от 220-16А, а вот Taycan уже не успевает за ночь.
Не сочтите за рекламу - почитайте тут как выбирать, как заряжать и пр - https://www.drive2.ru/r/bmw/i3/576988244080592188/

 

Всем привет.i3 rex 2016 год европа, не показывает низкий уровень омывайки, кто-то сталкивался?

 

Всем добрый день. По iX ветки нет, поэтому спрошу здесь, чтобы не плодить новую тему:
Европейский iX по одной фазе может максимум брать 16а или 32а?

 

Вообще ограничение розеток 16а - зарядка не причем это ограничение розетки.