Зарядка электрички в домашних условиях, включая МКД

Я ответил на вопрос что новое технологическое присоединение по моему мнению здесь не применимо, что акт ТП есть и он оформлен на УК на весь паркинг. Объект подключен, мощность на мм выделена по проекту.
Под субабанентом я имел ввиду опосредованное присоединение, не углубленным людям может быть не понятна эта формулировка.
Если внимательно почитать документы требующиеся для осуществления подключения по тому же пункту 8.4 то одним из них будет
ж) в случае технологического присоединения энергопринимающих устройств, указанных в абзаце первом пункта 8(4) настоящих Правил, копия документа, подтверждающего согласие организации, осуществляющей управление многоквартирным домом, при наличии у такой организации соответствующих полномочий либо при ее отсутствии или отсутствии у нее полномочий согласие общего собрания собственников помещений многоквартирного дома на организацию присоединения нежилого помещения отдельными линиями от вводного устройства (вводно-распределительного устройства, главного распределительного щита), установленного на вводе питающей линии сетевой организации в соответствующее здание или его обособленную часть (если для соответствующего нежилого помещения проектом на многоквартирный дом не предусмотрено индивидуальное вводно-распределительное устройство с непосредственным присоединением к питающей линии сетевой организации);
Правильнее думаю уточнить у УК по проекту сколько выделено мощности на конкретное мм получить решение ОСС и обратится в сетевую для увеличения мощности и внесения изменений в разрешительную документацию как опосредованное присоединение

 

Мое машиноместо не подключено, там нет потребителей э/э. Если проектом предусмотрена мощность на машиноместо, то надо идти в УК и оформлять ее бесплатно. Но мощность выделена на общие нужды, а не на машиноместа.
По собранию я и не спорю, это самая большая проблема. Но я за правильную постановку вопроса на собрании: просить надо не мощность из общей выделенной, а именно разрешение на прокладку кабеля. И главное максимально легализовать процесс. Сегодня одна УК, завтра другая. А с договором энергоснабжения ни УК, ни ОСС ничего сделать не смогут.

 

на освещение и кархер на въезде хватит. А на что еще надо?

 

Я сегодня бюллетень для ОСС в УК на согласование отправил, чтобы потом не докопались к формулировкам. А вопросы такие:
1) Принять решение об увеличении выделенной мощности на подземный паркинг по адресу: ... , при подаче заявления от собственника машиноместа, за счёт средств собственника-заявителя;
2) Принять решение о перераспределении дополнительной мощности на подземном паркинге по адресу: ... , в пользу собственника-заявителя ранее оплатившего расходы на её увеличение;
3) Принять решение о прокладке кабелей по общедомовому имуществу к машиноместу собственника-заявителя на подземном паркинге по адресу: ... , при оплате всех расходов за счёт собственника.

На ворота, вентиляцию, видеонаблюдение и т.д. Но на это всё и хватает, а вот уже на разетку индивидуальную - нет

 

Господа , кто в теме , узнавал в начале октября в своей Ук , как можно установить зарядку не быструю , а обычную от 220в , то мне управляющий сказал, что по каким-то там нормам на -1 этаже поставить подобные зарядки , а -2 этаже того же паркинга типа нельзя . Я просто в начале октября хотел взять Ли7 , но в итоге взял Манжаро ))

 

я в этой теме выкладывал письмо по этому поводу, отменили все ограничения по этому поводу, когда поняли, что электрички не горят почти, в отличии от машин с ДВС.

 

Спасибо за письмо , но там написано про размещение авто , а не про размещение зарядок . Он как и сказал, что недавно разрешили парковаться в паркингах эл автомобилей , а про размещение зарядок только -1 этаж .

 

Был комплексный запрет на размещение и зарядки авто, все отменили этим указом.

 

Ок , спс . А то уже думал , надо сливать -2 уровень и покупать -1 уровень ))

 

немного неправильно выразился: перепланировка связанная с изменением площади. Лично про меня: присоединял лоджию и тамбур официально.

 

Косвенный вопрос. А какой необходимый ампераж для зарядки?

 

Емкость батареи например 100 квт, заряжается она в диапазоне 10-90, соответсвенно за ночь максимум того, что тебе надо "забить" это 80 квт, минимум сон + то да се 10 часов, получается максимум 8 квт в час это то, что нужно вообще. Если машина может принимать по 3м фазам то 8000/220/3=12 ампер, если может только по одной, то в 36 ампер.
Весь расчет построен на максимальных показателях, в режиме "я у мамы таксист", в реальности очень мало кто выкатывает батарею за день + есть выходные и прочее, поэтому 6 ампер на 3 фазы или 18 на одну вполне достаточно.

 

Всем привет!
Нашёл на просторах интернета занимательный кейс, можно сказать всё то что мне предстоит
Видимо после Новогодних праздников стоит ещё раз обдумать нужно ли мне это Или сразу подумать как квартиру сменить на более современный ЖК

 

А говорят ещё что электрички менее затратны

 

Упертый мужик

 

Мне примерно так же каждый раз в УК говорят и с интересом наблюдают что у меня в итоге получится

 

Ну по схеме подключения примерно понятно: увеличение мощности и включение субабонентом (опосредованое присоединение) от щита цокольного этажа паркинга далее проект и подача напряжения. И судя по схеме это однофазная зарядка, трехфазную придется вести из ГРЩ.

 

Ну тут по ссылке целая история. Я так понял, у него был отдельно стоящий паркинг и маленьким выделение мощности на него.
Если все же рассматривать МКД и машиноместом в собственности и возможностью от щитка из своей квартиры кинуть кабель с розеткой до паркинга,
то здесь, кроме электропроекта (который УК с удовольствием за денежку сделает) и прокладки кабеля в шахте, самый гемор это ОСС.
Без ОСС вообще реально розетку себе протянуть хотя бы на 2-3квт? как обоснование можно сказать что она нужна для пылесоса тачку убирать))

 

А в более современных ЖК этот процесс как-то иначе устроен?

 

Там сами застройщики всё под ключ делают за приемлемые прайс.
В Санкт-Петербурге мне такое говорили в ЖК "iLONA" (Эталон), ЖК "Чёрная Речка" (ЦДС) и у Легенды (вроде даже в "старых" ЖК есть такая опция). Наверное сразу во время строительства запрашивают запас по мощности у сетевых компаний, а потом эту мощность продают. Ну типо как со связью на паркинге - ретрансляторы стоят + 1 500 ₽ к цене каждого машиноместа, а покупателю можно 50 000 ₽ - 100 000 накинуть за такую опцию

 

В Петербурге у нас (ЖК «Сосновка») просто проголосовали на втором же ОСС (вместе со сменой УК на ТСЖ) за то, что можно ставить розетки в паркинге.
Ретрансляторы тоже ставили, целевой сбор провели через ОСС, что то около 5 тыс с места вышло по моему (у нас 200 квартир, 350 машиномест).

 

Дружные и адекватные у вас там соседи

 

Открыл ссылку, промотал 3-4 страницы, и закрыл.
Это пиздец. Ради чего эта электромашина?Чтобы экономить что?
Для чего она вообще?

 

В Острове есть мм с розеткой и без. Прайс разный соответственно. Но есть современные ЖК с мудовой УК
Там все через Ж.

 

Да это понятно что если такой секс с этой розеткой то уже и желания нет заморачиваться. Хотя увлекает и уже как самураю важен путь

 

Ну экономией там и не пахнет, скорее дороже все будет обходится.
Но мне вот хочется пересесть на электричку хотя бы чтобы не слышать этого звука ДВС и переключений передач в коробке. Электричка это тихо и плавно. За это морально готов заплатить и даже переплатить.

 

Господа. У меня в паркинге и розетка на 220 и на 380 вольт. Причем через каждое машиноместо и как раз на моем столбе.
По идее это означает, что мощности (мне 3.5квч нужно) - есть?
Нач парковки сказал пока на словах "нет мощностей". Вот до УК хочу дойти теперь

 

Шланг есть, а бензина нету на всех.

 

Я уже спрашивал в теме про электрички, но продублирую для спокойствия… правильно я понимаю, что если у меня месячный пробег в пределах тысячи, дневные в среднем 30 на буднях, 100-150 на выходных, мне должно хватать для зарядки обычной розетки?