зарядное устройство CTEK

Брал за 3100 до поднятия бакса с ибея. Последние заказывал по 5500 вроде - на работе после меня еще желающие появились купить (штук 10 заказали всего)

 

Не, тебе просто повезло. У меня уже восьмой год в любую стужу с полтычка заводит V8 оригинальный гелевый аккум.

По теме - зарядка самая толковая и удобная - мои ферры и мерсы классические, которые по полгода зимуют в паркингах стоят на таких зарядках - ее можно не отключать тк процесс подзарядки и поддержания заряда автоматический - поэтому в оригинале ее и феррари с ламборгини поставляют с авто. Называются они там Tickle charger или Sleeping charger - воткнул на все время стоянки и забыл.

 

а до твоего заказа эти десять наверное и не знали, что у авто аккумулятор есть...

 

Таскали на работу и заряжали от лабораторной техники

 

......да уж, господа автолюбители))) предположу, что все-таки курс школьной физики вы осилили и способны вспомнить законы Ома и Киргоффа))) а кто-нибудь без помощи тырнета знает чем процесс заряжки агм батареи отличается от кальциевой аквариаумого типа?

Кст, СТЕК 7,0 сейчас порядка 14 тр стоит))) при том, что есть вполне нормальные отечественные импульсные ЗУ примерно в 7 раз дешевле и вдвое большей силой тока))

 

Есть такая, без допбрендов.
Стоила копейки, работает как часы. Вещь отличная

 

аналогично на бентли у кента, тот и пол-года, и полтора года стоял в гараже. после чего заводился влет.
тоже в комплекте шел. при долгих простоях нужная вещь

 

Оригинальная зарядка БМВ - это Стек с лэйблом БМВ. Пользую периодически потому что на одной машине маленькие пробеги и аккумулятор не успевает заряжаться. Рекомендую

 

Что за ЗУ без громких наименований/названий?

 

То же самое, только без понтов, вроде, роллс ройс и прочий астон мартин

 

Парни, а кто знает что изменилось в оригинальной зарядке БМВ в 2016 году? партнамбер поменялся с 61432334068 на 61432408592. обе вроде 5 А. В интернете ничего не нашел

 

Номер в ЕТК поменялся только.

 

А в чем ее отличие от обычного зарядного устройства ?

 

хороший автоматический режим, оставил и забыл

 

Сам СТЕК делал изменения в своих зарядниках, только они по-моему касались их внешнего вида и обозначения моделей, техническая сторона не затрагивалась.

 

Сорокин это китайский ширпотреб, разве нет?

 

А это то да, в швейцарии собрано

 

ты не понял о чем я, и сразу фейспалмить)
ладно, общайтесь сами, я смотрю некоторых еще не отпустило после НГ праздников.

 

Стек сам разрабатывает свои модели, а не ставит свой лейбл на китайские разработки, разница как минимум в этом
Потом качество комплектующих, уверен что у стека оно выше
Я имел возможность попользоваться гидравлическим домкратом Сорокин, при детальном изучении инструмента оказалось что это ноунейм китай с лейблом Сорокин

Ушел из темы

 

Использую Стек третий год. Удобно. На Новый год всегда уезжаю на 10-12 дней. Оставляю 5-ку в гараже подключенную к Стеку. По возвращению из отпуска машина всегда заводится. Единичка обходится без подзарядки. А вот пятерка из-за Цезаря аккумулятор на сильном морозе жрет здорово.