Зарядное устройство для аккумулятора

Это я картинку показал-я заказывал два года назад на ибее-оригинал за 170шек..42$..

 

Мне вот интересен такой момент, каким Макаром автоматическая зарядка определяет состояние заряда, кроме напряжения на клемах и сопротивления меж полюсами?

При ручном заряде я веду контроль по электролиту, рабочая плотность для лета 1,2-1,26 для зимы 1,24-1,29. Если при данных диапазонах аккумулятор не выдаёт заданные параметры, то его можно реанимировать. Автоматическая зарядка при сильной разрядке как правило убивает аккумулятор недозарядом и высоким током при начале заряда.

 

А у нас все мотоциклетные акумы продаются необслуживаемые яваса,вольта,шнап и тд..и как ты мне предлагаешь электролит то мерять-и где ж вы такие анахронизмы находите???,у нас лет десять как обслуживаемых не поставляют-запрещено министерством транспорта!!Опасные они при опрокидывании из за протечки кислоты..А вот ферум фосфатные сейчас разрешены вплоть до легких самолетов..

 

значит у тебя акк заряжен, вот мозги прикуриватель и отрубают. разряди его, поставь на зарядку и через минуту прикуриватель уже не должен вырубится.
оригинал и др., которые работают с кан-шиной, могут его держать постоянно заряженным, но это уже скажем так разные режимы - подзарядка и зарядка.

 

Спасибо за совет. Однако этот зарядник должен работать через кан-шину, с таким прицелом его и брал. Также у него есть функционал поддержания заряда батареи. Именно по этой причине и хотел найти оригинальный зарядник для проверки.
ЗЫ. Батарею разряжать пробовал - не помогло. Через кан-шину заряд не идет.

 

Привет! СТЕК 5.0 работать через штатную розетку не будет, попался на этом же)))) затем купил оригинал ХХХ и нет проблем. По стоимости так же как и СТЕК.

 

Спасибо! А то я начал волноваться.

А по поводу заряда не отключая батарею? Никто так не делал?

 

У меня установлен стандартный прикуриватель напрямую через предохранитель на акум..через него и заряжаю-можешь вывести разьем...

 

очень странно, неужто на Рке другой алгоритм чем на ГС. я через переходник втыкаю в штатный прикуриватель умную зарядку не поддерживающую кан шину, щелкаю зажиганием, если акк заряжен то прикуриватель отрубается, если подсевший то заряд идет пока акк не подзарядится.
может зависит от тока, потому что в обратном режиме все происходит так же: ставлю на зарядку телефон, прикуриватель отрубается, но если надо накачать шину, насос много жрет, и прикуриватель не отрубается пока насос не выключишь.

когда на зиму или на долгий период мот оставляю, крокодильчиком слепо подлажу под панелью спереди к + клемме и цепляю его (там окно см 2-3), минус на массу рядом цепляю к креплению абс шлангов. но это на гс, не знаю если ли на Рке такой доступ.

 

Использую зарядку Optimate: http://www.wunderlich.de/shop/en/wunderlich-edition-optimate-battery-charger.html
Заряжает через штатный разъем под седлом.

 

Зарядка для всех типов аккумуляторов. Гельевых и электролитных. На зарядке переключатель есть. Может кому инфа пригодится. В комплекте провода для прикуривателя, и крокодилы.