затроил..в чем причина?..

Языком!.))
Мокрой тряпкой..сейчас уже проверил...шипит одинаково...))).мот на холостом ходу троит не внятно...а вот при езде чувствуется четко что едет на трех горшках...

 

Не написано..но придется написать...).

 

В выхлопную не лазил слава богу..и чувствую не полезу пока мот на гарантии...а то случись такая ерунда как сейчас то оффициалы быстро бы с гарании его сняли....)
Стоит только задняя банка акраповичь...все остальное заводское..даже масло залито оригинал..

 

Свечи этой ночью выкрутил...еле долез до них.. Все чистые (постараюсь сделать фото)..одна свеча мне покалась черезчур чистой..такое ощещение что ее форсунка полоскала..мож она как раз и не работала...короче сегодня проверю свечи на стенде..если они рабочие то ставлю все обратно и к оффициалам его..пусть сами разбираются..не хочется к ним потому что знаю что этот ремонт на месяц затяннется...
Позвонил вчера к трем диллера(2московских и один в росстове)катушек нет нигде..все только на заказ из европпы..мясяц ждать....

 

короче пришла мне новая катушка..пробовал ставить по очереди в место штатных катушек один хрен троит....
сегодня пойду заказывать новые свечи.........это последнее дело...не поможет придется мот переть к официалам....

 

свечи новые вкрутил..ничего не поменялось....я уж и 290 наваливал на таком..думал прочихается...но безполезно....
мож клапан какой-нибудь западает....
короче везу к диллерам..

 

ну да..500 км мотику в прицепе болтаться...
нужно его постараться грамотно привязать чтобы по дороге не поцарапать и не натереть ни где..

 

они мотоциклами не занимаются-говорят слишком мало мотоциклов бмв у нас в городе..ближайшие диллеры москва..росстов...

 

да..повезу в москву..
ребята советуют сюда отдать.. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=730254

 

ну а так.. сам сервис цевильный снаружи..?.)).звоню сейсас туда весь день и не могу дозвониться до мастера приемщика..
у меня кстати тоже подножка откручивалась и висела на одном болте...хорошо что я вовремя заметил и прикрутил сам....мот чудом не упал когда стоял на ней.... я у официалов спросил..если бы мот упал из-за того что подножка открутилась кто возмещал бы ущерб..они сказали хозяин мота(типо хозяин прозевал)..)))

 

Поблема решена...причина была в выпусконом коллекторе....лопнул выпускной коллектор..сразу полсле лямбды по сварочному шву(прям по кругу.полностю)..
Чуть позже сделаю фото..

 

Я уже взял у друга...в гараже валялся(правда он 10-года..немного отличается кстати от 12-го)..и поставил себе...потому-то мой будут менять по гарантии..(официалы сказали ждать примерно месяц)...
Жаль что нельзя взять за место нового выхлопа деньгами забрать..хотябы половину от новой гарантийной запчасти...я посмотрел а экзисте.-выпускной колектор стоит по 100 тыс..))

 

Пока мой колектор в пути ,поставил коллектор товарища..все прошло...я сам удивлен что причина в нем...

 

Получается что мот может ехать без двух лямбд?!!...
По поводу колектора я тоже подумал что официалы разводят меня...да и то что лопнул колектор по сварке тоже удивило ...
В "Авилоне"сказали что колоектор отломился по сварке и поэтому звук такой как будто мот троит....затем сказали что пока запчасть будет идти и мот можно забрать и ездить на нем(типо это на движок не влияет)..
Мотик позавчера забрал..в этот же вечер прикрутил другой коллектор котоый валялся у товарища в гараже..Мот стал работать как новый,правда мне не нравится холостой ход котоый работает не равно и мот даже пару раз заглох... То-ли нужно экзап правильно отрегулировать то-ли это из-за того что колектор десятого года- он немного другой и у него другой каталожный номер...