zeekr (кто то еще хочет taycan)

Мляяя таможня 2млн это о...ть
В Китае на сайте были 265000 юаней или там ещё какие доп брать?

 

Короче купить надо 2 зикр один себе, один подари государству

 

Слава богу , конец этому говнищу китайскому придет .Конкуренты немцам Засрали этим шлаком всю Россию

 

Нормальный конфиг 350+

У кого супчик жидкий, у кого жемчуг мелкий
Тебе не понять…

 

Не говори, бесят своей дешевизной, скоростью и опционалом

 

Ну 4 тоже не много

 

Я не спорю

 

Мне не с чем сравнить ,сорян

 

Да.
Хорошо быть китайцем
У нас можно москвич-электро купить за эти бабки)

 

Батарея на 65
Слабовата на Москвиче

 

И на твоей улице будет праздник, не ссы)))

 

Да не ,спасибо

 

Кстати посмотрел несколько роликов про сяоми - все прям писают от нее... в Москве вроде ни у кого нет, чтобы посмотреть, пощупать.
Боюсь, только с обслуживанием-ремонтом-запчастями сложности в ближайшее время будут на порядок больше чем с Зикрами, а так очень интересное предложение.

 

Она очч грустная внутри по сравнению с прямым конкурентом - 007
Причем тех 007 стоит в (полу)наличии полно по приличным ценам

 

Проехали около 7 тысяч , надо что ли для приличия масла поменять в редукторах , а то кошмарят в телеге чат …
Первые 3-4 тысячи проехал сам , потом жене отдал , вечерами или в выходные с боем забираю у нее 001 , кайф получаю просто , салон супер , динамика супер , не нравится пробои при лежачих полицейских , говорят надо обновление сделать , у меня 5.0 , с обновлением раскачка и на отбой подвеска в разы лучше ….
Машина нравится , очень , было много до этого , но эта зашла прям , игрушка.
Да конечно не было 911 , Гтр , но они и стоят других денег …
Была бы возможность , взял бы уже рестайлинг , но это года на 3 оставлю , зашел прям …
P. S. Другие авто , Gls 19 года , q8 тоже 19 год дизель и Форд Раптор 20 год , но на китайца зажусь после них со стоячим

 

Сяоми видел вчера в Москве. Внешне ок, кроме решения с фарами передними с этой полоской. Что-то ситроеновское видится мне в этом при внешнем закосе под порш.
Ну и по Зикрам можно решить практически любую проблему и многое уже в наличии в России, а по сяоми это всегда под заказ и полное непонимание как решить проблему.

 

Так а что там со страшилкой про превращение в тыкву с 1 июля всех Zeekr? Есть новости?

 

У китайских экспортных компаний пока есть машины выкупленные ими до 01.07.
Для этих машин никаких ограничений нет и не будет.

Новые заказы экспортные компании делать пока опасаются, во всяком случае некоторые.
Бояться что могут быть блокировки, что вообще маловероятно, но больше бояться что не смогут вернуть ндс, на котором они зарабатывают.
Короче сами они не знают что точно будет и пока есть машины продают их.

 

Китайцев сейчас прилично жмут на рынках Европы/США, так что от заинтересованного рынка РФ они вряд ли будут вот так отказываться. В принципе, была информация, что про 1 июля это не более, чем вброс. Официальной информации о блокировке не было.
https://rucars.ru/zeekr-ban-russia

 

Вроде же официально уже пояснили, что блокировка машин для внутреннего рынка в странах официального присутствия аля Казахстан, Азербайджан и другие европейские страны
В РФ нет проблем, продолжаем пати

 

Гейропа ввела налог под 40% на китайщину!! Попрут к нам официально

 

А у нас скок пошлина?Меньше?

 

Не в этом дело! Продажи упадут.. куда это девать

 

Ну как вариант на заводе ваз прикрутить 4 колеса и эмблему ваза и продать у нас, как супер разработку отечественного автогиганта

 

С нашими пошлинами, ндс и прочим - нахрен бы они кому сдались за такие бабки

 

До 37,6%
Но ключевое там «До…»
В зависимости от производителей там разные пошлины
Пошлина для BYD 17,4%, для Geely — 19,9%, для SAIC — 37,6%. Другие производители, которые сотрудничали в расследовании ЕС, облагаются пошлиной в 20,8%
17% и 37% по мне так две большие разницы )

 

Чтобы убить продажи Зикра надо как в Америке ввести 100% пошлину на китайские машины. Иначе хана ихнему автопрому.

 

Да тут китайцев почти нет. Не придумывай ) Может изредка МГ попадаются, но их реально просто нет на фоне каких-нибудь Id4. Id4 и ID3 тут везде. Про Теслы вообще молчу. И етронов тьма. Бмв тоже часто попадаются. Может есть отдельные страны Европы, кто покупает китайцев больше, но ни во Франции (там много электро меганов и других пежо ), ни в Германии, ни в Бельгии, ни в Нидерландах, ни в Испании их нет… Прямо редкость встретить китайцев. Зикра видел за 2 года один раз на пути во Франкфурт, ехал в левом ряду 100км в час ) Я думаю, что пошлины - это больше на будущее, плюс для шантажа Китая.

 

А где я написал что они есть? Я знаю что их нет. Я пишу о том что будет.
Правда это не совсем так. В Италии достаточно много link co (те же Джили что и Зикр) прокатных кстати.

Опять же нахера они в прокате?
Я понимаю еще когда люди ошибаются покупая электромобили не учитывая своих условий эксплуатации.
Но когда покупают фирмы как твоя или, прокатные конторы, то это просто ужас.
Для счастливой эксплуатации электромобиля нужна своя зарядка и пробеги до 300 км от зарядки до зарядки. На дальняк ездить очень сомнительное удовольствие.
Я недавно в великолепную Карелию ездил. Люблю автопутешествия. Конечно на ДВС.
А по Москве на каждый день буду на Зикре)

 

Я думаю причина проста - они дешевые. Когда в прокате машину берешь, самые дешевые это электрички (в нормальном размере). При этом они помогают продвигать «зеленую адженду»… Я говорил, у меня друг взял по подписке электро BYD. Он ее взял, так как ну очень дешево за большую машину. Но плюется, так как все помощники работают хреново и бесят его. В остальном - ездит и ездит. Он чисто по городу ездит, детей в школу отвезти, в магазин. У меня в таком режиме етрон со 100% батареей по городу показывает 580км пробега. Это можно месяц по городу ездить )