zeekr (кто то еще хочет taycan)

Линки гибриды же у джили

 

И всё это произведено на заводах в Китае

 

Там много компонентов. Что-то в Германии, что-то из Америки, что-то из Китая. Хотя, в целом, за последние десятки лет много чего вывезли в Китай. Сейчас новый тренд - в Индию вывозить.

 

В зикрочате последствия весьма неприятного столкновения 001
Машина отработала на ура
https://t.me/zeekrclub_tech/84842

 

https://dzen.ru/a/ZoQ1z_WHznGmsKgp

 

Да, это очень смешно всё

 

Сори за идиотский вопрос , почему не делают кабрик на базе 7 ?

 

Не едет зикр, не едет.

 

300? Или долго?))))

 

200, и то не едет, и долго не едет.
Плюс оранжевых их как собак нерезанных.

 

Попробуй рест, бери зеленый, тут как с айфонами походу)))
Уже куча заездов
Пихает многим до 200

 

Не, пока мы им пихуем))))
Оранжевым блогерам)))

 

Ну вы молодцы
На чем пихуете?

зы: оранжевый уже неактуален, в тренде зеленый)

 

Пихуем на кватре.
Им нравится.

 

Ужас

 

Это просто великолепно. Приговор европейской системе убивающей собственную промышленность собственными руками.

C BMW тоже самое. Машины продающиеся в Китае дешевле чем в Германии

 

Голимая пропаганда...))))

 

…и это ты ещё в ветку «бизнес в условиях мегасанкций» не заходил

 

Не-не, заходил не раз...)
Удивлен, что и тут.)

 

Иша реально тут не хватает обосновать за величие и цены

 

Выходные - новая волна волнующих переживаний за ущемленных в правах и тратах европейских покупателей.

Самое забавное:
1. "новость про Фольксы" - позавчерашняя, а точнее, от января-февраля
2. имя героического дилера (подтверждений, что в данном кейсе это именно ОД VW, а не "частный автосалон", который в европах часто зовут "дилером" - я не нашел) - Gregory Brudny.
Приятно, что с годами питерская креативная жилка и жажда приключений не потухли
3. волнующиеся в переживаниях за европейцев забывают отметить, что в РБ цены на Лады прилично ниже (по некоторым получалось аж на 20%), чем в РФ

 

а вот по 3 пункту вопрос, купленные лады в РБ надо дотамаживать или еще какие-то манипуляции производить для эксплуатации в РФ гражданином РФ?

 

Кто же здесь признается в компетенциях в столь деликатном вопросе...
Даже вступление про "друг заказывал недавно для помощника садовника" не прокатит.

 

Российский ПТС получить. Сущие копейки)

 

Почему? Это нормальная практика любой международной компании. Цены в странах очень разные. В зависимости от конкуренции и платежеспособного спроса. Просто обычно, один и тот же продукт защищается стандартами. Соответственно, привезти продукт, допустим, из Германии в Швейцарию - невозможно. Потому в Щвейцарии маржа 70%, а в Германии 40%. Условно.

 

Немецкий продукт будет стоить в Германии дешевле чем в Швейцарии. Это нормально. Хотя у них же братство типа.
Продукты в разных странах стоят по-разному в основном не из-за прихоти компаний, а из-за пошлин и налогов.

Здесь же в Китае немецкие машины стоят существенно дешевле чем в Германии, да еще и не нужны особо никому, поскольку проигрывают практически по всем показателям.
Остается только бренд и школа. Репутация.
Инженеров и дизайнеров китайцы перекупили.
Европа проигрывает не просто в автомобильной промышленности. Она проигрывает системно со своей поддержкой бездельников и мигрантов, удушением бизнеса огромными налогами, и тупыми санкциями против России в общем и против ее граждан в частности, что можно приравнять к расизму и фашизму.

Мне, на моей БМВ купленной в Дубае у дилера совершенно официально, и привезенной в Россию заблокировали аккаунт по территориальному признаку. При покупке я подписывал письмо что не буду вывозить машину полгода из ОАЭ. Я это условие выполнил. Спрашивается какого хера?
На Х6 купленным в России у дилера тоже отключили.

Думают я к Путину пойду и уговорю его Украину им без боя отдать. Дебилы.

Даже Зикров пытаются нам закрыть поставки говоря китайцам вам рынок не откроем если с Россией будете сотрудничать.
Не получиться у них ничего.

 

Ок ) Не вижу смысла переубеждать. Даже статистику не буду приводить, где в 2023 рост продаж наблюдается у абсолютного большинства немецких марок. Возможно, это бы намекнуло на некую необоснованность утверждения, что немецкие авто никому не нужны что касается русофобии - еще бы.

 

Покатался на рестайлинговом Зикре… приятель купил, только вчера номера повесили… что сказать, чума машина конечно. Едет офигенно, выглядит офигенно, подвеска ведет себя идеально, мы в поселке с грунтовыми дорогами поездили, никаких нареканий. За такие деньги это песня конечно….
До этого катался из электричек только на Е-троне… в сравнении с Зикром по моему Е-трон это просто какое то унылое гуано )))

 

Ну так батареи то и делает BYD. В Германии их нет - они из Кита. Если мир будущего - электро то никакого Германского автопрома уже не будет

Она и электричка от WV едет 200 км всего

 

Немцам только не говори про это, пусть думают что id4 и лохотроны супер тачки)