G01 Жалюзи

Почитай https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...s/system-diesel-particulate-filter/1VnXOUt5Pc

 

Не открывается.

 

Зарегиться надо

 

Ну так бывает да, если прервался процесс регенерации, то после глушения машина еще крутит вентилятором на полную какое-то время. Но я так понимаю это она сама себя остужает просто, а не продолжает регенерацию.

 

Да я читал это ещё раньше. Ещё раз повторюсь, что если выключить зажигание во время регенерации, то из-за высоких температур процесс ещё какое то время продолжается. По крайней мере, к у выхлопной трубы руку не удержишь, жарит хорошо...

 

Да, именно так и есть.

 

Разобрался с проблемой незакрывания верхних и нижних шторок, - не работал привод (моторчик) нижних жалюзи, пришлось снимать бампер и только после этого его менять.

 

Сам езжу без нижних шторок, сначала не понимал вообще работают или нет верхние, разодрался, верхние работают без нижних, но при не работающем двигателе, верхние жалюзи всегда открыты, одним словом верхние жалюзи функционируют в полном режиме…

 

Хочу найти того кто разбирается в радиоэлектронике и чтобы он посмотрел причину поломки привода жалюзи…

 

У меня, когда авто глушишь, всегда сразу же закрываются верхние жалюзи. Исключение составляет ситуация, когда после глушения, вентилятор охлаждения еще продолжает жужжать, но, когда вентилятор отключается, то сразу же и жалюзи закрываются (верхние). То есть при не работающем ДВС верхние жалюзи у меня ВСЕГДА закрыты.
Нижние работают по какому-то своему принципу, но почти всегда они открыты, за исключением момента, когда авто заводится на холодную, особенно зимой. При этом варианте, когда авто заводишь, нижние сразу же закрываются.

 

Я описал свою ситуацию при отсутствии нижних жалюзи, т.е когда нижние не функционируют, такая ситуация начнётся у многих с наступлением холодов- Морозов…

 

Так у моего х4 из-за вышедшего из строя нижнего привода не закрывалисъ верхние жалюзи. Я спросил у электрика, а можно верхние закрыть отдельно от нижних, он сказал что нет... Купил за 12тр почти новые верхние в сборе и нижние за 8тр без трещин и дефектов.

 

Читаю ветку и понимаю что как же повезло тем, у кого этих жалюзи нет)) Я когда машину забирал в апреле 18 года- расстроился сначала, что их нет, голые ноздри.. их тогда только на 20d ставили. А потом сетку поставил, затемнил распорки, на зиму от реагентов закрываю низ под бампером полоской плотного черного материала типа поролона прорезиненного (его там и не видно даже снаружи). В основном вся грязь как раз снизу летит зимой. 4 зимы уже отъездил, всё отлично

 

У меня верхние работают без нижних! Сам сначала переживал за то что не работает верх, но позже как оказалось, верхние работают, завёл авто, через пару сек закрылись верхние, открывали и закрывши их в принудительном порядке через комп, а нижние снятые лежат дома, ищу правильного того кто понимает в электронике, чтобы прозвонил и нашёл причину, в приводе проблема или нет?!

 

Я так понимаю чтобы верхние стали работать отдельно от нижних, нужно как минимум вытащить разъем из привода-моторчика нижних.
У меня сейчас тоже ошибка по нижним жалюзям, и верхние не работают ни на заглушенном моторе, ни на заведенном.
P.S. Кто знает в каком блоке можно через Рейнгольд проверить работу хотя бы верхних, с ходу не нашел.

 

Да,я снял разъём нижних жалюзи, теперь верхние работают, но предварительно мне их открыто закрыли принудительно ( (не знаю, заставило это работать верхние или нет?)
Точнее не то что разъём снял, я вообще демонтировал нижние жалюзи, это было летом и переживал из за того что нижние были в полузакрытом положении и направление воздуха вниз…

 

У нижних жалюзей свой разъем и к нему отдельно проводка идет или одной косой на верхние и нижние? Похоже если есть ошибка по нижним то они не дают работать и верхним.
Обломно что для того чтобы скинуть фишку проводки нижних жалюзи нужно бампер снимать=( А там еще и клипсы локеров одноразовые=(

 

Скинуть фишку нижних вряд ли получится без снятия, я пробовал сам, не получилось руку просунуть через пластиковую доп защиту, фото позже приложу для понимания, но, читал на драйве, кому-то ставили сетку без снятия бампера, демонтировав декоративную сотовую защиту нижнего радиатора..
Да, там два мотора, почти одинаковые, проводка идёт под оба, разбирал и защиту проводки в надежде что где-то провод перелился, нет, все с проводкой норма…

 

Я тоже был бы рад если проводка, но в этом случае в Рейнголде будет писать ОБРЫВ, а ему не нравится положение которое задает моторчик управления, так что его точно необходимо либо менять, либо отключить что бы хотя бы верхние работали.

 

Знать бы наверняка что моторчик?!! Можно поискать того кто в электронике разбирается чтобы поставит правильный диагноз вышедшей из строя детали в моторчике и отремонтировать его, проблема массовая! Это сейчас у нас у нескольких проблема, зимой вал будет таких, а мы уже нашли решение проблемы и ремонтируем ее оперативно, без покупки полностью всего ливера нижних заслонок! Продаётся он только в сборе со всем пластиком!!!!! И цена на это все дело ещё в июне была 16000₽, сейчас неизвестно, а главное наличие этой делали!?

 

На фото моторчик именно тот который стоит на нижних жалюзях?
Просто по фото он почти один в один как тот что стоит на верхних. Или они полностью одинаковые?

 

Они одинаковые, только нижний открывает верх-низ, верхний лево-право, вероятно разница в кинематике моторчика..
Да, на фото именно нижний…

 

Нашел в интернете фото где два моторчика рядом, все же формовка корпуса немного разная.
Нижний моторчик корпусом толще верхнего.

 

Да это может быть вполне, как то не сравнивал их рядом… формовка, формовкой, начинка интересно одинаковая и принцип работы?
Мой нижний моторчик лежит дома, ждёт того кто сможет сделать ему диагностику и поставить правильный диагноз..

 

У дочери на G01 летом перестали работать и верхние и нижние жалюзи. Остались обе в открытом положении. Ошибок не выдаёт, на скорость не влияет. Жду зиму. Если будет нормально прогреваться, то ….. на проблему открывания-закрывания

 

Я хочу починить именно по двум причинам:
1 - чтобы мотору 2л дизель в зиму было по теплее, и так не большие пробеги, прогревается уже к концу поездки.
2 - все таки как ни крути радиатор у меня за 4 года почти как новый, ни сколов, ни грязи. Хочу чтобы таким и оставался.

 

Именно по этим причинам и пришлось отремонтировать путем замены нижних жалюзей в сборе, которые купил на разборке в Долгопрудном. А ещё мне показалось, что с открытыми жалюзи расход дизеля больше где-то на 1 литр. Моторчики внешне почти одинаковые, но принцип открывания, как написал выше форумчан Игорь, разный...

 

ECM (Модуль Контроля Двигателя - DME/DDE) 1 Существуют проблемы
Информация о а/м
1.30A700 Жалюзи радиатора, достоверность: установленные жалюзи радиатора не соответствуют кодированию.


Прошу подсказать кто сталкивался , насколько это серьезно ?

 

Начните с того что нужно жалюзи почисть помыть, сами ламели между, но, может и не помочь, проблема известная! Мне ранее помогала Мойка-чистка с разбором снятием бампера.. в июне окончательно перестали работать, у меня не работаю именно нижние, у вас какие не работают?https://www.drive2.ru/l/590938847613857769/ мое детище

 

Вроде как отремонтировали плату нижних жалюзи!!! Завтра поеду забирать привод, когда ставить буду не известно, мне нужно ещё фары заменить, чтобы по несколько раз не снимать бампер, может и сниму ради этого?!