Живая 335: миф или реальность?

Тонко подвел

 

А че стесняться) Кому надо, те и так на автору посмотрят, там точно такое же описание, скрывать нечего. А вот цена, видимо, мало кого устраивает, т.к. звонок за месяц, что она висит, был только один. И тот не про продажу - другой владелец 335 позвонил, диски продать попросил

 

Varcom - вот это красава Крутить - так по-крупному - сразу полляма .
trainspoted - сейчас много таких продавцов - выставлю в два раза дороже - вдруг найдется мутант и купит . Но в кризис у мутантов бабло закончилось - потому и не звонят .

 

Ну в целом да. Хотел бы я её срочно продать, может и поставил бы за лям А так решил, что могу еще годик поездить в удовольствие. А уж если вдруг уйдет, то плевать на кризис, возьму Каймана

 

Кстати по этому поводу, много машин до 1,200 на авто.ру в Москве вы считаете интересными?)

 

trainspoted - понимаш - за 1,3-1,5 уже Ф серию взять можно - а для Е кузова лям это потолок , к сожалению . Потому продать за такой ценник - как в той рекламе - фантастика
По поводу Москвы - не знаю . Я в питере потому питерский рынок просматриваю .

 

тогда к чему был это пост выше о том, что она скорее крашена?

так отпиши автору в личку и переговори
в чем проблема

 

питерская за 1190 по фоткам ниче, а там хз смотреть надо, а так по сути кроме твоей и этой питерской на авто.ру в любом бюджете смотреть нечего...

 

все писькаме померились - кто что поменял??

 

Применительно к 335 - главное как относиться и обслуживать. Даже возраст уже вторичен судя вон по посту выше про ведро ухайдоканое за год. 335 можно убить быстро как некyй, если ездить до последнего и без мозгов в голове.

 

по мне так это применительно к любой не новой машине.

 

собсна думаю ты прав)

 

Да вот самому аж дурно стало....жалко, машинка хорошая была, пробег ОД был подтвержден....эхххх, что за люди такие свиньи пошли....

 

нищие. очевидно же что человек который хорошо образован, и зарабатывает хорошие деньги, не может себе позволить содержать ни дом, ни машину, ни себя в неудовлетворительном состоянии.

Отсюда и все беды.

 

N54 я бы снова не брал точно с его пьезофорсунками. А вот насчет N55 можно подумать.

 

уже вылечили это. Просто надо заправляться на нормальных заправках.

 

катаю уже 122ую тыщу... форсы родные.

 

А мне офрсы ОД заменил по акции, три штуки вроде. ТНВД по гарантии меняли.
Еще турбины поменял уже сам после гарантии. Вакуумники самом собой тоже.
Машина радует, хоть и понимаю, что пора менять.

 

Alphabet - здесь думаю вариант - позажигал сезон и слил . Есть такие персонажи - авто на год берут . Если изначально взять задешево и вовремя слить - практически ничего не теряют в деньгах .
Qvatroos - нихрена не вылечили - просто стали дохнуть не так быстро . Потому даже 63 мотор сейчас на обычных форсах .

 

Живые есть, просто их живые никто отдавать не хочет. Тем более сейчас с пониманием что за мену не купить.
Я в своей что только не поменял , ремонтил аккп, двс ( 20 тыщ после ремонта прошел, мотор от замены до замены практически не просит масла ,одно деление уходит максимум замена каждые 7 тыщ)все прокладки, форсунки и прочие болячки, передние стойки, радиатор , клапанную крышку, уж все не упомнить.после всего этого на ней остается только ездить и кайфовать

 

Kerich - вот тока покупатели об этом не знают и выбирают авто по цене . Если стоит 335 за 700 и 1400 ... можно купить две за 700 - вторую на запчасти

 

да, рынок очень тесный, поэтому не все так очевидно

 

Den* - Е кузов потихоньку уходит в историю - и остаточная стоимость туда же .

 

зачем тебе вторая на запчасти если тнвд форсы и прочие общеизвестные болезни будут навернуты на обоих?

 

https://www.drive2.ru/r/bmw/679148/

 

Gips - это скорее всего
Я это образно - на 700 тыш можно все поменять на свежее и еще на бензин и налог останется .

 

Дичайший трешак! Я хз можно ли такое продать? Мне кажеться он ее затюнингует в усмерть и раздолбает в конце концов.