Живая 335: миф или реальность?

Привет) подскажите что-нибудь по данной машине?)
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1039405983-1fef/

Да и вообще ищу себе живую 335, бюджет 900-1млн, хотелось бы рестайлинг, но что-то очень мало вариантов)) Предпочтительно купе и белый, либо черный цвет, в комплектации спорт седла, люк (остальное обсуждаемо). Может быть кто-то хорошие варики подкинет за + в карму Территориально - Москва)

 

вопрос насчет нее конечно открытый, дороги лучше не стали, но черт возьми 335 на полном, каеф

 

А я смотрю ценники на 335 выросли не хило так да? Гляжу авто ру 1.1 1.2 1.3 даже попадаются.

Думаю свою продавать или не продавать. Очень хочется М3 попробовать... но пока нищеват для нее. Но закинуть хоть удочку и понять реальное положение дел.

Кто тут 335-ые ищет накиньте приблизительно расклад по ценнику реального ухода ведра, без полугодовых ожиданий и поисков нового владельца.

У меня ведерко довольно ухоженое, на мой взгляд... Но по кузову конечно не идеал. Крашена много где. Без серьезных аварий. По крайней мере у меня ни одной аварии на ней. 3 года катаю в хрен не дую)
07 год 130 пробег задний привод, 3 хозяина (2 места свободно в оригинальном ПТС).

По тюну с драйва копипаст плюс добавил еще:

1) JB4 G5 Iso + BBFlash Pump.
2) Бензонасос Walbro 450LPH.
3) Вырезаны горячие катализаторы, вварена труба вместо них + термолентой все это гомно замотано.
4) Банки выхлопа Hamann.
5) Передние рычаги М3.
6) Сзади сайлентблоки от М3.
7) Стабилизаторы Eibach Anti-Roll Kit.
8) Койловеры HKS Hipermax III. (правда пробег уже на них 70, может и сдохнут скоро)
9) Самоблокирующийся дифференциал M-Factory плюс отребилденый редуктор на конических подшипниках пол года назад.
10) Дополнительный радиатор охлаждения масла.
11) Салон нулячий (включая карты дверей) кроме передних двух сидений. Передние два седла от М3, но не первой свежести.
12) Дицки ковка.
13) Коробка перебранная 2 тыки назад с заменой всей херни которую тока можно поменять.

 

Вальбро не шумноватый?

 

Я не замечал по началу. А один раз после долго простоя дверь открыл и он заработал - я его услышал, довольно ясно слышно, когда ведро заглушено, но потом затихает. Короче о шумности можно не говорить. Абсолютно не заметно и не парит. Там, как я знаю, несколько режимов работы, без давки он потихой качает. Если инпой на 100% запустить на заглушеном ведре, то слышно в салоне очень хорошо.

 

Думаю до 800.

 

А откуда ценники в 1.1 1.2 рисуют на автору?
Если до 800, то я сам ездить буду. На м3 не хватит один хрен... А на плюшках своих отдавать за 800, жалко. Лучше еще пару лет покатать и за теже 800 отдать)

 

Так ты бы сам цену написал и все.

 

Так мне тогда незачем тут писать было)
Я и спрашиваю так как рынок 335 не мониторю) Да и собственно еще не продаю. Так просто знать почем реально быстро скинуть можно.

 

Ну вот и написали чтобы быстро.
Так как на Авто ру много, НО они просто висят ПРОДАЮТСЯ, а не ПРОДАННЫ. а продаваться можно ставить и за 1,900,000. А вдруг?

Сам бы оценил все прикалюхи своего авто, написал бы цену, с вопросом, реально ли продать за такую суммы быстро. Как то так.

 

Я например вообще передумал 335 брать.
Понял, что эйфория будет дня 3-4, до первых штрафов с камер, потом встану в пробку с расходом 18-20 литров 98-го, постоянная е*ля с форсунками/катушками/свечами/рейками/гурами/коробками и так далее, а потом добьют еще 47 тысяч налога. Продать эту радость можно только с демпингом по первому рынку или чуть дороже, но в идеальном состоянии и то не быстро.
Тем более все это у меня уже было.
Поэтому приоритеты смещены в сторону надежного и практичного дизеля.
Старею по ходу.

 

Короче я понял вас) Надумаю продавать напишу)

 

А мне , как про DCT, рассказали, мне теперь вообще другие 335 не интересны. Сложиось мнение у меня, что если 335, то только DCT, хотя не разу не ездил на обычном автомате или МКПП, но должна быть на DCT

 

А вы эксплуатировать автомобиль планируете каждый день?
Или как второй - выходного дня?

 

Решил брать один авто на каждый день.

 

Реально такова, что уходят такие авто все-равно по низким ценникам, а продавать можно за сколько угодно, никто не запрещает

 

Вон тут человек с моего региона 335 ищет, ты напиши цену. Может и продашь быстро.

 

У меня эйфория уже 3 года длится)

 

Зачем продавать надумал?

 

Потому что М3 хочу. Там эйфория четче КМК.

За 335 общее скажу объективно: Быстрое ведро на каждый день!
Все что корчуют из нее выше обычного чипа на бескате - тупо для дреговых соревнований. На дороге это использовать думаю не возможно, так как потенциала обычного чипа хватает с лихвой чтобы очень окуевать.

А М3 это М3. Другая лига, имхо.

 

Я на циферки разгона абсолютно не дрочу. Даже не знаю сколько щас моя едет. Знаю что бодро, а сколько по цифрам мне по большому счету похеру. Мне главное чтобы рулилась, тормозила, связь коробка/двиг была идеальна... бескомпромиссность люблю.

 

в условиях города думаю что они будут приблизительно одинаковы.
Что реально хорошо в м3 - атмо в8 и дкт впаре с EDC. По своей z4 могу сказать что робот на 35 это так себе удовольствие, а вот EDC это вещь. Жалко стойки дорогие и не очень живучие

 

В каком плане одинаковы?
Разгон ваще не берем в рассчет.

По мне так ощущение автомобиля в целом - абсолютно разные.

 

В городе уверен - в основном плацебо. Ну может только пожощщщеее и погромче.

 

Недавно живая 335 знакомого в идеале с реальным пробегом 47 ушла за 1.3. Еще до него второй чел продал за 1.1 335 с пробегом 100+. Так что за хорошие машины платят, вопрос хороши ли ваши)))

 

чтобы продавать 335 за 1.3 в нее надо многого вложить)))
ну так то да, не так обидно будет ее продавать если что. Но как ни крути - машина уже возрастная. и продать ее в хорошие руки сможет только ОЧЕНЬ хорошее состояние. Я бы даже сказал ИДЕАЛЬНОЕ

 

Прокатись значит на М3.

 

Тоже просто решил поменять погружной насос. Хотел walbro. Взял из наличия AEM.

 

На вальбро нареканий дохрена по инету. Грят отмирают быстро. У меня уже почти год работает вроде.