Живая 335: миф или реальность?

А если твоя реально сток и уверен, что до тебя ничего не делали, то это тоже плюс в каком-то роде для покупателя
Накинуть то всегда можно, были б деньги)

 

ну я за сток базарю ) 10 сек тяжко, не у все так едут, более менее реально 12 сек
а так да, можно и так валить:
335 100-200 6.9 секунд

 

Можно и b58 уже)
Года то бегут бегут

 

Настолько реальный сток и настолько уверен, что даже ССС не поменял )) из нерабочего только TV-модуль, погорел, нафиг не нужен.
Топикстартер вон с козырей зашел, мол форсы 12-ые... я бы крыл его форсы своими плюс новые фары и тнвд с турбинами сверху
p.s. калининград 2.3 черная в продаже, о как

 

канеш, с текущими ценами на з/ч, взял и все перечинил) форсы по 50 тыщ штука, помпа сотка, тнвд сотка и тд и тп)))

 

(голосом кота матроскина) сто двенадцать...
свечи от М4 сейчас по четырепиццот )) вот поменял на днях, прошли 30 тыщ, еще живые и крепкие на фото.
Ну и взгляд на пихун снизу при вынутом датчике масла, типа осмотр больной снизу

 

Свою даж не мерил как мотор починил) раньше 9.8 ехала, щас с турбогибридами и кулем вагнер можт и побыстрее чутка...

 

"...этот парень был матросом... одежда у него морская" (с) остров сокровищ
Скорее всего твоя правда, так как у меня снова заскрипело, блин.

 

Хорош чахнуть в асфальтовых джунглях! Живые тритрипятые, комон на Фиолент, я как обычно, еду на бархат в Севас и пох в принципе на всё (почти). Стартую 27.08, ночь в Домодедово Грин-Парк, затем ночь под Ростовом в Родине на М4, спокойно с чувством и расстановкой, доминируем и унижаем всякие порше и прочий чермет =) валим по Тавриде на все бабки, но аккуратно, ибо камеры... хотя на них тоже пох )) вкусный фрукт, вкусный овощ, что еще надо чтобы встретить старость?!

 

Хз
+30 в спб
Кайф жи)

 

на приборке сегодня было +32.5
давно не припомню такого августа в Питере
но, бля(блин) очень жарко, нужна свежая волна в чистом море!

 

В прошлом году весь июль такой был
Садился в машину, смотрел на приборку было 34-35, как норма была, через пару дней привык, главное машину жопой к солнцу паркануть на день

 

это на Фиоленте ) иногда даже не стесняясь на мысе, проход мимо военных по морю, норм, пропускали не стреляли =)

 

2ого числа в районе Ялты буду )

 

С удовольствием прокачусь до Массандры, хотя больше предпочитаю саперави из Инкермана, если честно )

 

Клапан ваноса или датчик? Интересно, обратно довезет или нет...

 

С рынком все нормально. Просто народ мозги начал включать. Теперь эта машина (и ей подобные) помятники. Еще надо найти дурака, кто ее купит. На нее теперь только одна топливная аппаратура новая (два насоса и 6 форсунок) стоят почти половину стоимости этого автомобиля. И это даже еще без вопросов к турбинам, АКПП и т.п. В здравом уме по сегодняшним временам это старое (2008) уезженное (пробег 200) корыто с такой стоимостью содержания никто не купит. Проще в разбор пустить. Причем нап выходе может даже больше получится, что сейчас Вы за нее целиком хотите. Да будет срач!

 

Парни нужна помощь- спинка водительского откинулась назад дальше ограничителя. Че куда?

 

Вариант с диетологом должен быть рассмотрен )
По теме - знаю, что фиксаторы спинки с двух сторон. Электро или мех сиденье?

 

Обратно довезла, по дороге обратно вела себя прилично. Причем никаких ошибок и глюков. А вот по дороге туда были ограничения мощности, иногда дергалась на ходу (круиз), в пробках просто глохла когда ей захочется, раз пять такое было. В Севастополе вообще нереально спецов по ведрам найти... поехал к одному приличному, дык, говорит что у него запись на две недели вперед.
Ростовскую хорошо подремонтировали, на ранфлете на так уж и больно теперь проходить. Севас весь закатывают в новый асфальт, даже там где он никогда в жизни бы не закатался ) Туда-сюда ни разу не остановили, хотя кордоны были. Народу мало, море теплое, что еще сказать ) Туда по трассе темп масла в районе 100, обратно 90, проехал 6000 км, долил 1 литр. Таврида вся в камерах стационарных на пешеходных переходах, практически на каждом. Треног там не видел. Сделали заправки ATAN и TES, чисто, комфортно, бенз нормальный.
Но больше туда не поеду, надоело.

 

Ну а ракеты летают? ДРГ по кустам шастают?

 

Угу, залпы с кораблей вечером/ночью практически постоянно. Визуально не видно, но слышно хорошо. Шпионов не видел, по кустам не шастаю )
Еще по теме,

или дурочку )
но, вообще, жестко... теперь точно не продать никому

335 это эмоция, и покупают ее на эмоциях или истериках )) ну или еще как-то

 

А когда мощные машины были дешевыми?))
Были короткие периоды, когда были турики по цене 3 копейки и вот несколько лет когда 335 стали б/у и зч стоили недорого...

 

Ну N54 космосом никогда по обслуге не был. ТНВД стоил 20 (ходил 100), форсы были по 12 (ходили 100), турбы чинились на раз два с замекной картриджей тоже за вменяемые деньги, помпа, катушки, термостат- все тоже ходило по 100 и стоило не дорого. Дорого было только одно- вкладыш намотать на колено. Но это на любой машине было дорого, учитывая стоимость конкретного авто. А сейчас вообще оригинальные запчасти в космос улетели. Ну чего за бред ТНВД за 120 и форсы по 50/штука? А мотор сейчас откапиталить в оригинале походу вообще от ляма по запчастям выйдет... Поэтому было все это относительно не дорого и разумно. Сейчас вообще бред с ценами...

 

Видимо нужно брать не оригинал)

 

Какой к примеру неоригинал есть на топливную форсунку? Ее сами Сименс не могли нормально сделать и постоянно переделывали, выпуская новые ревизии. Китайская форсунка с Али- имитация на форсунку. Они новыми половина не работает, а у осташейся половины пляшут наливы по половине колбы что вверх, что вниз. С одной китайской форсунке в банке уже возникают трудности с коррекцией смеси лямбдой. И судя по всему коды коррекций на них набиты от балды. А ТНВД много неоригинальных? Я вот что-то не видел. Так и со многими вещами в моторе. На что-то аналоги есть, а на что-то и нету.

 

Да, N54 под обычный впрыск переделать, нормальный мотор стал бы...