Живая 335: миф или реальность?

Отзывчивость лучше когда калитки открыты, но от бряканья помогает.

 

мшд не обманка, это прошивка
а так да, на ней немного колбасит, возможно тнвд с форсами мозги парят, а мож ХХ не так выдрочен в mhd, плавность и ровность хх еще же обеспечивается тем, что УОЗ постоянно пляшет, не факт что в мшд это не вырезали. Но на скорость не влияет)

 

Пардон, да не обманка

 

Эх… на жабе такого нет))

 

ну на малой скорости заднее левое- скрип-скрип-скрип))
Знаю знаю.. поменять в круг… лежат задние диски и колодки, уже третий год..
Я передние только в прошлом году поменял)) спустя лет 8-9 как поставил диски))
Машина летняя и ездит 90% по кутузе и платке

 

Может топливо похуже выставить?

 

Точно нет смысла, скорее всего тоже самое будет, только поедет хуже

 

Ну что могу сказать: жаба поплавнее была… чет такое ощущение что коробка не поспевает. Как будто двигатель и коробка не совсем в курсе кто с какой скоростью крутит.
Из приятного: поставил обратно б14))
Небо и земля… ребята… стыки и повороты не сравнить конечно

 

А у меня чот осеняя хандра, продать бы ее нафик, эту гонку)

 

Давай в разбор ее пустим!

 

да эта глючность е-серии одолевает... мчу спокойненько по трассе, никого не трогаю, всего 200 км/ч скорость и бац! загорается чек по стабе и рулю. ну я сбросил чек, руль криво встал... вчера вот подцепил рейн, ошибок нет... че за х..ня...
теперь вопрос, выставить руль програмно или тягами?

 

Программно, может датчик руля моросит

 

Рэйка новая (прям новая, 10 тыс км пробега), скорее мозги моросят или софт.

Вчера пригнал в бокс, помыл, загоняю, загорелась неисправность заднего фонаря
Это точно автомобиль для тех, кому скучно и нечего делать))
Перед сезоном жаловался автомобиль на правую плату задних фонарей, поменял, левую менял 6 лет назад, видимо ресурс вышел)) реально на жигули похоже, когда ездишь немного, но ломается все и постоянно

 

Как новая? У тебя же активная вроде тоже или нет?

У нас этот сезон был прекрасен, неожиданностей не было. Ну почти )
Ставлю обратно на зиму родной маслотермостат, и винты не закрутить... срезало резьбу М6 внутри. И это новый корпус последней ревизии. Короче, не металл, а пластилин какой-то лепить стали. Думаю обратно родной старый поставить или как-то резьбу нарезать.

 

Коробка же прошита xHP ? В MHD есть крыжик на этот счет.

 

есть специальные ремкомплекты, для починки резьбы
https://garwin.ru/tovar/nabor-dlya-...-m6h1-0-v-coil-shirina-futorki-1-5hd-din-8140
незаменимая вещь для владельца бмв, все же люминиевое и крайне нежное)

Да, активная.
Рейку я прям новую покупал в самом начале 22 года, за два сезона 10 тыщ км на ней проехал, мож меньше даже.

Я правда тасовал их местами, новую/старую, тк на новой неохота было тайматачить. Но все прописывал, развал и тп.

 

такая же фигня, причем стабильности нет ) то ровно, то дрыгаецо

 

а вот с этого места поподробнее))) что там надо прошить в коробку))) и что это даст)

 

да там не сильно с футорками разгуляешься... есть мысль просто удлинить и болт подобрать подлиннее. Нагрузки там нет, лишь бы зацепиться.

 

да вставки эти прочнее, тк сама спиралька стальная и держится за резьбу ремонтную в районе М8.

Я кстати не заметил особо разницы, что с масляным термостатом, что без него. Так же масло греется за сотку, только нагревается дольше

 

да че там... все стандартно также как с MHD примерно, но есть нюансы )
ставишь на андроид xHP flashtool, покупаешь лицензию (можно с авито), выбираешь опции и шьешся )
Убирает лимиты на коробке и т.п, ведро из овоща превращается в бодрую бричку )
Поиск по тегам drive2 335 xHP , там "всё украдено до нас", с замерами и видосиками.

 

Летом 90 стабильно на трассе и в городе в спокойном режиме. Если жарить, то да, побольше. Потом остывает обратно к 90 гр.
Конфиг: сток радик (чистый) + MHD (sport cool) + проставка + обманка на карлсон. Масло Ravenol VST.

 

Херню у коробки на 60-80 кмч убирает?
А то это вторая вещь которая бесит… после вибрации на светофоре

 

Была знакомая гадалка, померла... ) что за херня-то, расскажи
Вибрация на ХХ это совокупность множества факторов, от бенза с форсами до состояния генератора (подшипники) и вообще ЦПГ.
Но можно поднять обороты при желании, через кодирование моска.

 

новая zf активная тогда в районе 200 стоила... за сколько взял?

 

на жабе и после ремонта такого не было, появилось после прошивки:
останавливаешься на светофоре, и машинку пару секунд потряхивает. ОЧЕНь похоже на пропуски (свечи, катушки). но буквальное 2,3,4 секунды, потом пропадает. обороты по тахометру не проседают, ну или настолько что это можно и на размыкание коробки списать.

 

За 90 я взял, именно у тех у кого она была)

 

Радики у меня все новые, обманки ток нет на вентиляторах, но я с кондером летом, остальное все тоже самое.
На треке с проставкой например темп масла 115, с родным термосом 125, не шибко большая разница

 

Да, было такое, потом я поставил 2х дисковую сцепу с обычным маховиком и на 600 об тачка грохотала как ведро, приподнял обороты, потряхивать перестала

 

Сразу ст3 выбирай, если шить будешь