Живая 335: миф или реальность?

у меня н55 без тюна переваривает 120 гр спокойно, так что меняй куль к лету и вали ...(тут мат...))))

 

походу вчера тут все под градусом писали

 

Den* - под градусом - но согласись - все по делу написано

 

чот помоему на рынке жуть какая т твориться. полистал ветку "куплю авто" там такие запросы на 335 адовые

 

ничего удивительного, на рынке полно кривых ушатов по 700-800р., а все хотят за эти деньги найти живую машину)

 

кент полгода 335 продавал в регионе, начинал с 950 - упал до 870. За все время пара звонков и то с вопросами "Какой расход?", "Норм валит?", "Че продаешь?".
А ты про 700-800 рассказываешь))
Обидно, когда покупаешь почти за 80к зелени тачку, а продаешь меньше чем за 10)))

 

причем тут зелень. за рубли он ее покупа и за рубли продает. что за феерический бред написан.

 

Жаль только рубли уже не те, что тройку лет назад ...

 

в германии за рубли покупают нынче?

 

Мне повезло немного меньше. Пришлось пройтись по топливной системе.
Если брать 335, то только с пробегом до 100к км.
На чипе едет очень бодро.
Двигатель технологически сложный, поэтому проблем может доставить.
Я продал с пробегом 160к км и перекрестился.

 

А что конкретно доставляло геморой? 117к пока только помпа тнвд из ошибок 30ф руки никак не дойдут и будет все огонь

 

Я убежден что проблема не в автомобиле, а в сервисе и мастерах, которые диагностируют неисправность перебором запчастей за счет клиента. Если человек не шарит и едет к таким "специалистам", то конечно он страдает от любой поломки даже мелочевой, которая выливается в приличную сумму.
335 не лишена болячек, как и все современные технологичные авто, но в целом надежна и во многих узлах проста. Надо понимать, что у тойоты и т.п. будет явно меньше проблем на двигателях с технологиями 30 летней давности. Это логично.

 

вот скажите мне
на сколько хорошо я обслуживаю свою машину
занимаюсь почти всегда сам, иногда с помощью близких работников СТО и всё при моем контроле
масло 5-7 тыс км вместе со всеми фильтрами
поставил большой масло кулер - масло ни когда не доходило до 120 градусов
мощный бензонасос в баке DeatschWerks
большой интеркулер WAGNER TUNING
чарджпайп
выхлоп без кат полностью от турбин (даунпайпы икс пайп конечные банки) Super Sprint - цена на офф сайте заоблачная
прошил мозги сам MHD Flasher"ом
стоит JB4 G5 ISO последняя прошивка

логи недавно показывал Roman-K - сказал всё нормально

по краске смотрел друг по кругу одинаковые цифры
вот только не знаю сколько показывать должны - подскажите

машина ровная - развал выводится отлично

полный привод автомат

из поломок за два года наверно только термостат - остально вкладывал в тюнинг

альтернативы реально нет
даже если взять СТИху (ЕВО не нравится - внутри ужас)

СТИха в содержании гораздо дороже 335 - это точно говорю
а едет хуже - сток на сток ухожу как с места так и ходом

ну и это БМВ - красивая внешне внутри

комплектация такая - полный Мпак с завода, ССС, сд ченжер, спорт салон с памятью, черный потолок и акустика индивидуал, и вставки карбон БМВ оригинал, ручка кпп перфоменс

вот сколько её цена? пробег 130 примерно взял на сотке её

 

из вариантов замены вижу только GTR или 911 Turbo
но это совсем другие деньги

 

чем сти в содержании гораздо дороже 335? там все до ужаса простое, тока капитался раз в год, а так ниче

 

вариант замены - перестать жить цифрами и купить м3 92) имхо

 

моя сейчас едет как М3 только у меня полный привод
зимой ни каких проблем
согласен М3 совсем другая и ощущения от неё другие
если мы говорим об общем наслаждении от машины то каждому своё
я имел ввиду варианты замены в планы мощности и как раз таки цифр

 

у Вас СТИ была?
в гараже стояла? или как все владельцы лупили на ней до одури?
я не раз думал о покупке
но убивает мысль того что в авто ценой под 1 млн (БУ) двигатель одноразовый

в любом случае после увеличения мощности на СТИ это уже будет тяжелый повседнев
что не скажешь о 335

 

blind35 - не - пусть купит - попробует одноразовый двигатель от накаджимы И на механике в салоне со сверчками без шумки в пробасах потолкается . https://auto.mail.ru/article/59754-subaru_za_4_milliona_vy_eto_serezno/ Для особых фанатов суба выпустила СТИ по цене поршака - и думаю кто-то может даже возьмет ...

 

ШТАААА?!?!?!?!?!
Вы серьезно?! они реально подняли цену до 4 лямов (инфа с офф сайта)!
я был в шоке когда увидел что Мазда 6 стоит 1,8 максималка (дороже тройки)
но 4 ляма за СТИ?! это не в какие ворота! мне нравится СТИ GRB кузов - да и сама тачка прикольная по ощущениям - но черт возьми 4 ляма за новые уродливые дрова это жесть!

 

blind35 - дело в курсе ены , думаю . Воттаквот . Немцы теперь просто дешевка

 

До ляма это еж257, о его "надежности," всем известно...
Друг с зарплатой студента эксплуатирует 207 ёж уже около года, без штанов не остался
Почитайте, посидите на стиклабе хотябы годик... Чтобы было понимаю всей сутиации

 

Ахахахаха, ты серьёзно???? Ты определись, что от машины хочешь... А в сти салон хороший?)
Либо ты прикалываешься либо... ничего личного. Хотябы пару видео посмотри от бестмоторинга на тытрубе, и поймёшь за что любят и ценят эво, про аяк почитай) может заинтересуешься. Но говорить что в эво салон херовый...

 

так на вопрос ответите? Вы на чём катаетесь? СТИ, ЕВА или 335 были? или весь Ваш опыт исключительно с форумов?

 

al.ry - транспортный налог на СТИ полтос почти в год плюс расход 98 под двадцатку - какие студенты ? Либо студент зажиточный чересчур. Что за авто СТИ - известно всем . Авто на фаната - потомучто чтоб использовать его достоинства надо иметь соответствующие навыки и найти место для их применения . Тогда будет не жалко кучи выкинутого бабла .

 

ну там скорее всего в ПТС "бонус")
по хорошему на бенз в месяц будет уходить 15-20К руб)
я хз какие зарплаты у студентов) чужие деньги считать не будем)
плюс раз в год переборка - как говорит al.ry.
а переборка двигла стоит 180-220К руб - это инфа со СТИ Клуба (на котором я тоже есть если что al.ry)
раньше двигло за 120 перебирали) подорожали цены)

 

blind35 - тут каждому свое . плохо в СТи то , что катать его каждый день полный . Особенно если сцепа не сток .

 

Эксплуатирует в выходные исключительно. 15-20к рублей за бензин? это если каждый день гонять...
эксплуатировать такие авто глупо, как минимум каждый день. По налогу там да "бонус" (кузов конь на 207 моторе).

 

да я не спорю с вами)
мне просто одно не понятно - как можно говорить про эвик, что вам он не нравится, так как салон плохой - поэтому взяли бы сти...
пожалуйста, обьясните как это??

 

al.ry - да никто не говорит что ЭВО Г . И ЭВО и СТИ очень яркие авто - и такие же специфические . А отзывов много плохих потомучто 90 процентов их купивших не умеют на них ездить и слабо представляют , что купили . И надо понимать - это авто узконаправленное и подходить к нему надо соответственно .