E70 Значения коррекции АКПП

в пакет А, что туда входит, расскажите, и что требуется? замена соленоидов?

 

малой кровью можно о

малой кровью, можно обойтись?

 

Да, соленоиды, фрикционы, естественно все прокладки

 

Соленоиды там же каждый отвечает за свою передачу, их все в замен? Короче нифига не малой кровью?

 

Дизель, видимо??? Да еще и Х5-Х6 какой нибудь??

 

Угу. Дизель, х5.

Вы мне кстати летом помогали с паркастсистентом, когда в паз рычажок не попал)

 

Не лечится ваш толчок ничем.... ПО можно попробовать обновить, да и то , не всегда помогает...

 

Как не лечится? А как же показания компа, что пакету А почти кирдык? Даже если замена фрикционов и сооенойдов? Один фиг останется?

 

А какое показание компа??? Давление впоне себе еще ничего, Время по А может быть вообще не связано с коробкой... Не мешайте авто работать...

 

Коробочники в принципе так т сказали, говорят - не хотим в блуд финансовый вгонять тебя ))) - хочешь разберём, и по факту, но что под сомнением, то и поменяем, полумерами не будем, а хочешь к диагносту и на форум. Говорят, может из-за какого датчика такое может происходить. Тем более шита до 280 коней. Но толчек то есть, и не очень приятно так ездить((. А еще и в продажу хотел скоро. Как мля так продавать...((

 

Не поможет там ни замена соленоидов, ни замена фрикционов... Это косяк проги...

 

Мля. Это через официантов тогда? Я когда летом масло менял, по емексу выдавало два варианта коробки 6нр19 и 6нр28 (могу ошибаться) а у меня стоит 6нр28х или 29х. Табличка на коробасе, лично смотрел. Программа для эбу одинакова для всех маркировок? И если обновлять, то обновляться будет по вину? А если стояла 19 а сейчас 29? Не ляжет?

 

Если это косяк софта, бытутет такое мнение кстати, ничем обновление оригинального софта не поможет, но попробуй посмотреть в сторону XHP, встречались отзывы, что со стейджем 1 толчки уходят при переключениях. У меня коробка не пиналась, но после стейдж 2, конечно ощущается, что намного четче и глаже переключается, или даже наверно лучше будет подобрать слово, больше в попад стала коробка переключать. Ну не говоря уже об улучшении тяглово динамических характеристик агрегата. Так что возможно, те кто говорят, что стейджем 1 вылечили свои толчки и правы в этом.
Однако, сами XHP пишут, что прежде, чем заливать их софт, коробас надо привести в рабочее состояние, что бы никаких пинков, неверных переключений и т.п. не было, а тут как не крути, давление на А уже на половине ресурса, так скажем упрощенно, а время вообще далеко за пределами нормы, так что вопрос неоднозначный.

 

Спасибо, заскринил, покажу диагносту, т.к. для меня пипец тёмный лес. Попробуем наверное программно сначала

 

Диагност тут ничем не поможет, стартовая цена прошивки+ стейдж 1 от 200евро. Тут надо самому решать.

 

Вот я и говорю, что для меня это тёмный лес, а сейчас еще и дорогой тёмный лес))))
Блин, ну не у всех же толчки???!!! Не у всех же залит этот стейдж от 200ойро

 

Маслосъёмные колпачки

 

Только у тех, кто не стал капиталить коробку или не забил на толчки, хорошо, когда есть альтернативы ))))

 

Утка

 

Похоже на то

 

Сорян, рука дрогнула

 

Ну так получается, если капиталить, то не факт, что уйдёт из-за программного обеспечения, а если обгрейд софта, то не факт что и от него уйдет и придется капиталить Т.е. делать и то и то???

 

Надеюсь работаешь не снайперов, ибо работы небыло бы))))))

 

В точку! Это и называется - BMW - делай что можешь и будь, что будет! Им следовало этот слоган вместо удовольствия за рулем, взять

 

Ну харе глумиться! Столько их было, бмв, и Х-ов в том числе, что лучшего исполнения в том числе и с немцами (ауди, мерен) просто не найти. Всей душой люблю их, не смотря на невзгоды))) у всяких марок есть свои траблы, но лучше дизельных бмв, особенно в старом (в данном случае е70) исполнении не вижу. Лично для себя.

 

Это все лирика. А по факту есть плохо работающий агрегат и выбор между софтом за 200 евро и капиталкой.

 

Это наверное исключение из правил. По крайней мере у меня. Из штук 9 бмв дизельных, такое первый раз

 

На дизели 19НР не должна стоять, там момент меньше. А приставка Х это поправка на полный привод. Те кто шьют, разберутся.

 

Ну что есть, то есть. (Где тут смайлик плжимающий плечами)))). По вину бил именно этот коробас и еще какой-то. Заказывал при замене масла и поддона , они и попросили уточнить. Залез, посмотрел, а там или 28 или 29 точно не помню. На шильде прям указано

 

Сделайте сброс адаптаций. Чуть выше тут был с тем же вопросом. Точно так же вела себя акпп. Замены масла немного помогла, но толчки остались. Сделал сброс адаптаций и все пришло в норму. Уже 10 тыс км проехал после этого, полёт нормальный.