Знатоки велосипедов и велоспорта (лохи педальные)

Я ж говорил сдастся)))
И я сорву куш....и куплю себе мечту)))

 

Сейчас самое время получить скидку на выигрыш в пари )))

 

приобретение топового вела вообще имеет смысл только с точки зрения тщеславия. а какое тщеславие если сэкономить на модельном годе?

конечно дешевле. и, возможно, даже полезнее.

 

Рома как всегда прав!
зы Ген,по поводу цены в Польше,определись с моделью и давай я у них сделаю запрос.
Я как поеду к ним маякну тебе.
Хотя если скидка в Мск хорошая,то нафиг такой гемор.

 

еще вопрос гарантии нужно не забывать. хотя если скидка в Польше хорошая, то и нафиг гарантию.

 

Ну или нафиг вообще разделеу )))

 

Нам тут такие сомневающиеся не подходят в ветке)))Вел нужно брать,семье скажешь предыдущий перекрасил.Я так буду решать проблему.
Я вот сам тут выпал чуть,но мысленно я с вами всегда.

 

А с арендой на старт есть смысл связываться?

 

Наверное есть смысл,но тут личный выбор.
Вел не твой,как сидеть на нем 6 часов хер знает, то опа заболит,то печень прихватит,то батарейка сядет.
На большом старте я думаю хорошую аренду не найти будет.Дадут ведро,на нем и развлекайся)))

 

Гена, обмотка белая просто страшная и все.

я читала многие арендуют. Но тренироваться на разделке тоже надо же.
Но по мне... мне как-то не комфортно на арендованном, ну это не твое, то не под тебя...я даже в машину после сервиса у дилера или мойки сажусь .... неприятно ощущение, а если что-то подвигали и не вернула назад то

Вон мой велик, вроде мой размер... а вынос поменяй, а седло поменяй и отрегулируй.... и то не это и то не то.... а я мало езжу, а тебе 180 км пиликать, вел должен под тебя быть заточен

 

Не, вообще нет.

Только в экстренной ситуации, когда например твой не доставили.

Если едешь на разделке - то и тренироваться надо на разделке, иначе вообще никуда не уедешь.

Если хочешь сэкономить - тогда уж рогатку на шоссер. Вполне себе вариант.

 

Геннадий, может ну её нах эту Барселону?
С парашютом я думаю ты уже напрыгался))
Два ящика бельгийского я тебе пришлю, рыбку возьмешь и красота.
Смотри от сколького гемора сразу вмиг избавишься.

 

да, еще отличный вариант сэкономить - б/у. очень много очень хороших велов продается в начале осени и по весне.

 

Прошлый или позапрошлый модельный год, да еще с опасностью повреждений и косметического ремонта.
Либо брать у кого-то из хороших знакомых, либо все-таки новый, но прошлой генерации, имхо.

 

арендованный вел, на котором каталось неизвестно сколько народу - это значит норм. да еще на гонке.

а вел с одним более-менее понятным хозяином - это значит не айс.

 

У меня к гостиницам и собственным квартирам разные требования, хотя и там и там есть кровать и туалет )

 

да собственно я и не спорю.

я вот тоже так думал и поэтому взял новый вел нового модельного года. заранее, перед началом сезона. у самого что ни на есть официального импортера, дистрибьютора и вроде даже представителя.

кому из соконфетников потом рассказывал эту историю - все почему-то сильно смеются.

а я с тех пор вообще не испытываю предубеждений насчет б/у велов.

 

Не, я не испытываю предубеждений, я просто опасаюсь подвоха, поэтому брать у незнакомых людей поостерегся бы )

Сегодня как раз рассказали историю про повреждение рамы велосипеда при перевозке самолетом из-за экономии на кофре.
Заклеили и продали ничтоже сумняшеся )

 

думаю, что продолжив этот разговор, мы неизбежно прийдем к выводу, что если хочется правильно и красиво - то брать надо сразу на заводе.

 

Думал про вариант "брать на заводе", но туда наверное есть смысл ехать, имея бюджет хотя бы от 10 тыс евро, а не в половину меньше )

Проще с каким-нибудь байк24 сконтактироваться и сгонять на выходные, забрать что-нибудь со скидкой, вернуть ндс, еще и пива попить )

 

зачем bike24? тогда уж Canyon непосредственно в canyon'е брать.

 

А есть какая-нибудь ссылка на этот Каньон, а то кажется именно про него мне рассказывали?

Вроде нашел сам, этот https://www.canyon.com/en/ ?

 

https://www.canyon.com/en/

 

Нашел красивый и вроде в бюджете )



https://www.canyon.com/en/triathlon/speedmax/speedmax-cf-8-0-ltd.html

Интересно, он лучше/хуже того, который БМС с новой рамой в веломаркете со скидкой за сопоставимые деньги?

 

Я конечно с таможней не очень, где Вы хотите возвращать НДС и как легально хотите вывезти через таможню?
Возврат ндс не равно заявлять его полную таможенную стоимость?


У меня тараканы - я не езжу на б/у
Борюсь с этим....но никак пока

 

Я ничего не понимаю в вело, но для меня bmc это как bmw, пусть барабан внутри но экстерьер это bmw.
Bmc Мне просто очень свиду нравится
Как не были красивые другие велики, но я всегда говорю хонда это хорошая машина, очень хорошая, а bmw это bmw
Но мне разделка еще около 2х лет не нужна будет

 

ну это вопрос критериев лучше/хуже. а так, с точки зрения фен шуя, из того что сразу бросается в глаза:

- у bmc утполенные аэро тормоза, у каньона обычная ультегра
- у bmc хитрая система торможения, у canyon все просто
- у bmc несколько вариантов установки подседела
- у bmc отличная система боксов
- у bmc очень крутой их собственный кокпит, canyon значительно проще
- у bmc карбоновые аэробары, у canyon алюминий

но вообще не факт, что это хотя бы на секунду улучшит результат. совершенно не исключено, что ты проедешь значительно быстрее на TM02 со 105, просто за счет посадки, например.

 

не, как раз идея в том чтобы вернуть НДС (MwSt) и при этом не платить на таможне в РФ.

- берешь на заводе документы на возврат ндс
- мажешь велосипед грязью, делаешь б/у вид
- получаешь ндс при вылете из германии
- ввозишь в РФ как личную вещь (т.е. не как новый вел) и не платишь на таможне
- профит!

 

можно грязью не мазать, до 10000 евро без пошлины, если самолетом)

 

у меня такой) только на механике

если что, скидка есть в веломаркете самая большая из возможных!