Знатоки велосипедов и велоспорта (лохи педальные)

это точно, в яндекс.пробки будет огонь...

 

парад людей в обтягивающих штанишках с бритыми ногами разрешили таки?

 

ну есть еще вариант, что мы уже всех совсем задолбали.

хотят собрать бегунов и велогонов в одном месте и грохнуть в начале сезона.

 

Вчера вечером одним глазом смотрел этап в Португалии.
Очень много народу на механике едет.
Боятся аккум сядет?

 

что дали на том и ездят

 

+1

механику тоже надо продавать. и рекламировать.

хотя помнится Нибали в интервью говорил что-то из серии что не доверяет компьютерам.

 

еще б карбону бы не доверял и подшипникам

 

там что-то из оперы луддитов.

If you make a mistake when using mechanical gears, you know is your fault, when you use electronic gears, it could be the computer's fault. When you prepare for a race like the Tour de France for months and look to minimise every risk and maximise every effort you make, I think it's normal to be careful and look at every tiny detail. Hence my decision to stay with what I know.

хотя он же пролетел мимо подиума на каком-то этапе когда сломался переключатель. я правда не помню было это до этого интервью или после.

 

Мне ничо не дают сволочи.

 

а пинка?

 

Проедешь TDF - скинемся тебе на групсет, уговорил.

Может быть даже 105, но это только если хорошо проедешь!

 

Пинок от тренера тоже денег стоит. Говорят, дорого.

 

Ген,мы тут с Ромой перетёрли и решили.
С твоей силой тебе нужны запасные шатуны.
Поэтому ты вытянул счастливый билет,предлагаем два шатуна по цене трёх.
Чтобы в Ялте,в Барселоне,на Мадагаскаре у тебя всегда они были под рукой.

 

После установки мощемера у меня есть запасной, могу отдать даже дешевле, по цене двух

 

Нда?
Блин...

 

Лучше скажите, у всех Гармин в мобильнике подолгу грузится в последнее время или только у меня?

 

У меня он часто стал вылетать,и бывает что долго грузится,раньше стабильнее была прога.

 

норм ттт, все как раньше.

но я им пользуюсь только чтобы выгрузить данные.

 

не торопись, говорят гармин вектор-3 очень даже ничего, вот думаю стейдж пора менять)))

 

на трековый можно будет поставить...)

 

ему сначала трек в Калининграде нужно будет построить.

 

Посмотрел, ближайшие в Польше (400+ км) и Литве (300+) http://www.velostar.ru/index.php?active_page=1000

Для настоящего спортсмена 300 верст не крюк )

 

Господа, хочу разнообразить домашние тренировки и к станку под колесо докупить роллерный. Посоветуйте какой брать? Существуют-ли с регулировкой нагрузки? И со звифтом как быть, там можно роллерный выбрать(не помню)?
Спасибо

 

Кстати открыл сезон в воскресенье

 

в крыле самые популярные tacx и elite.

существуют, но обычно на роллерах делают работу на технику и высокий каденс. хотя есть люди которые длительные темповые ездят на роллерных.

подключить к zwift проще и лучше всего через мощемер.

у меня вообще станок подключен к zwift, но мощность в zwift идет с мощемера.

 

Понял, спасибо. А по умолчанию там есть какое-то сопротивление на роликах? Как-то можно соотнести с ездой по асфальту? Мощемер еще не приобрел, в наличии только датчики..

 

легкое, сравнивать тяжело, но легче чем просто ехать по прямой на асфальте.

я не знаю, по мне так на роллере делать долгую работу это совсем какая-то жесть. гораздо хуже чем на обычном станке. час на роллере это как полумарафон на дорожке, где-то уже совсем рядом с безумием.

 

В плане физики или эмоционального состояния? Цель - исключительно тренировать технику.

 

именно психологически тяжело - на станке хоть можно отвлечься на zwift, сериал, еще какую-нибудь фигню.

а тут надо постоянно концентрироваться на балансе.

хотя конечно профики сидят на роллерах на адском каденсе, без рук на руле и при этом треплются и на телефонах строчат, но на то они и профики.

 

Я бы ролик точно на постоянку не покупал,постоянно лови себя,а не поймал ...сами понимаете))
Получается в шлеме надо ездить.